沃尔沃属于什么档次

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于沃尔沃属于什么档次的问题，于是小编就整理了5个相关介绍沃尔沃属于什么档次的解答，让我们一起看看吧。

沃尔沃属于哪个档次？

与奔驰宝马同一层次，奔驰重舒适，宝马重操控，而沃尔沃重安全，三家侧重点不同。沃尔沃其安全性远超过奔驰宝马，被称为世界上最安全的汽车。 最便宜的沃尔沃v40与s60L最低配置，买下来在24-26万左右，贵点的v90高配可到150以上。沃尔沃技术一直处于汽车业领先地位，首重人的生命安全。

沃尔沃是属于什么级别的车？

二线豪华车。

沃尔沃是二线豪华车品牌。现在沃尔沃分为沃尔沃集团（Volvo group）沃尔沃汽车（Volvo cars）两家公司。相比较于奥迪、宝马之类的要稍微逊色一些，但是这个品牌其实是比较低调沉稳的，而且该品牌的车子安全性能比较高。

丰田和沃尔沃哪个档次高？

丰田是普通品牌，沃尔沃是二线豪华品牌，当然是沃尔沃档次高

沃尔沃汽车是瑞典的一家豪华汽车品牌，1927年正式创立，公司总部在瑞典哥德堡。

沃尔沃属于二线豪华车品牌。众所周知，奔驰、宝马、奥迪是我国汽车市场上的豪华品牌三巨头，被称为一线豪华品牌。除此之外，还有一些豪华品牌也发展不错，被我们称为二线豪华品牌。典型的二线豪华车品牌有：凯迪拉克、英菲尼迪、讴歌、捷豹、雷克萨斯、沃尔沃、林肯等

沃尔沃会高一点。如果单纯比较丰田和沃尔沃，沃尔沃会高一点档次，毕竟沃尔沃是瑞典的老牌豪华品牌，现在被我们国家吉利收购，而丰田也有豪华品牌，雷克萨斯，还有埃尔法，兰德酷路泽等高端车型，但是如果只是两个品牌的档次，沃尔沃明显占优，所以我现在沃尔沃。

奥迪与沃尔沃在国际市场真的都属于豪华品牌吗？

奥迪与沃尔沃在国际市场之中都属于豪华品牌，这一点毋庸置疑！首先要说明豪华汽车品牌，本身就是一个外来词汇，关于豪华汽车品牌的定义并非咱们国内给下的定义，而是看厂家的定位、国际市场的认可度，所形成的框架，奥迪、沃尔沃从上世纪就被列入豪华汽车品牌行列，即便是今天，在我们查询各国豪车市场销量排行中，仍会发现奥迪、沃尔沃位列其中！

所以沃尔沃、奥迪都属于被世界范围所认可的豪牌，只不过奥迪、沃尔沃的发展历程不像奔驰、宝马那么顺畅（其实接近百年前的宝沃定位也是豪牌，只不过现在面目全非了），所以就给了消费者一种，奥迪、沃尔沃不如奔驰宝马的感觉，但实际上它们与奔驰、宝马级别是一致的，都是豪华品牌，只不过在认可度方面没有奔驰、宝马、雷克萨斯那么高，不过这是市场的选择、而并非自身的级别！

沃尔沃的发展不顺利

沃尔沃是始创于瑞典的豪华品牌，在上世纪的90年代被福特所收购（非集团），在福特掌握着沃尔沃期间，沃尔沃汽车发展一度受到了阻碍（福特集团毁掉了很多品牌），沃尔沃的品牌度也正是在那一段时间内、逐渐的被消磨殆尽，弄的它似乎不太像豪牌；后来沃尔沃汽车又被福特卖出、而被吉利收购，其实这些并不影响什么，吉利收购沃尔沃品牌、但并不是说沃尔沃就是吉利（品牌独立性）！

但很多朋友则认为沃尔沃被吉利收购，所以买沃尔沃就是买吉利，正是这种错误、不成熟的认知，才导致沃尔沃的品牌度进一步下降，所以咱们国内的很多朋友就认为沃尔沃已经不算豪牌了，这就与很多人说路虎不是豪牌、是印度车一样，只是认知度不够、所产生的笑话罢了，实际上则是吉利还是吉利、沃尔沃还是沃尔沃，吉利收购沃尔沃、只是通过卖沃尔沃的产品获得分红罢了，沃尔沃与吉利仍然保留着相互独立性，所以严谨地说沃尔沃依然是独立品牌、依然是豪牌之一！

奥迪的真空期

BBA在二战之后，都以军工被处置，奔驰、宝马都受到严格的制裁，只不过奥迪受到的打击最大，工厂被苏联部队彻底搬空，所以奥迪在战后失去了自救能力、缓不过来；所以先是委身于奔驰，沦为给奔驰代工、打杂的境地，后期被奔驰卖给大众，又变成了给大众汽车打杂的境地，直到大众后期接受咱们市场换技术的战略方向后，才把奥迪100带入到咱们国内市场，奥迪凭借这款车重新复苏，在过去的50年内，奔驰搞出s级、宝马3系火遍全球，而奥迪仅在80年代后期才重新复苏，所以对于奥迪来说，诞生之初就是豪牌（定位甚至高于了奔驰宝马），只不过战后的困境、让奥迪几十年都没有缓过劲来，所以奥迪的发展历程中、存在了一段不短的真空期，所以很多朋友会觉得奥迪不如奔驰、宝马，只不过是奥迪发展历程太悲催！

上述内容就是关于沃尔沃、奥迪发展历程的简述，这两个品牌从诞生之初就被定位成了豪华汽车品牌，只不过这俩品牌的发展历程不像奔驰、宝马那么顺利，奔驰家大业大、宝马背后有匡特家族扶持，所以在战后很容易摆脱惨淡的局面，但奥迪没有这么幸运（如果奥迪不被大众收购、现在也不好说是什么局面），白白耽误几十年的时间（空白期）！而沃尔沃再被福特收购之后，同样变得很落寞，这种状况影响不到其自身定位，但消费者对其的认可度会大打折扣，所以这就造成了很多朋友认为沃尔沃不是豪牌的印象，实际上沃尔沃、奥迪都是被国际认可的豪牌！

沃尔沃是世界级的豪车，目前中国人开始了解它了，豪华的定义主要看发动机是否高级，安全配置是否到位，环保材料是否采用，内饰是否漂亮，德国有一个汽车机构2018年评比中沃尔沃与宝马总分并列第一就说明沃尔沃汽车的实力了，沃尔沃跟奔驰宝马在世界上价格也基本一样，目前沃尔沃开启优惠政策让中国人有机会了解沃尔沃是一个好机会！

首选你要明白什么是豪华，什么叫奢华，豪华车里分几个阵营几个档次

世界的BBA，豪车阵营里前三名的永远是奔驰宝马奥迪，这不可于跃的。

不要觉得你的城市开雷克萨斯的人多了或凯迪拉克的人多了或林肯的多了，你就觉得它们也是豪车，豪车属于区域性的，比如沃尔沃它在瑞典人的心中在北欧人的心中是豪车，在比如雷克萨斯，凯迪拉克，林肯等成了中国人眼里的豪车，但是雷克萨斯，林肯，凯迪拉克在欧洲人的眼里它真就不在豪车的一线阵营里

就好比每个人的城市不同，都叫城市，但是也分一线二线三线

BBA在全球的销量和品牌影响力上永远是一线阵营里的

有些人不要跟我提什么玛莎拉蒂啊，法拉利，布加迪的，这些车已经不能用豪这个字来概括了，叫奢华

在欧洲叫bbv，国内叫bba，国情不同、文化不同、汽车文明不同、个人理念不同，不要为个代步工具争论不休，萝卜青菜各有所爱，喜欢哪个买哪个。我觉得这代沃尔沃安全性、环保性做得不错，发动机、变速箱、底盘都挺好的，而且有非常大的优惠，性价比很高，所以买了xc60，网传的所谓共振，家里人和朋友们都没感觉到，就是因为没有沥青止震板，所以隔音稍微弱一点，可以接受。小兄弟们都说这车提速、过弯、刹车、舒适性啥的和glc、X3区别不大，价格便宜7、8万呢，这就很满意了。

统一回复一下留言区：我本人玩音响，我发现真心喜欢沃尔沃气质的车主，和喜欢芬兰真力音箱的发烧友一样，这些发烧友从来不会去和ATC、PMC、丹拿、宝华音箱爱好者争吵那个牌子更好，只会自己静静地听音乐。车也是这样，喜欢哪个品牌、认可哪种风格就去买，但是请尊重他人的选择。

没想到随便做了一个回答就会引来品牌粉丝的不满，最后加一张图片，都是可以在网上搜得到的数据。话说回来，销量不能说明什么，习惯爱好、汽车文化、营销策略、在华历史都会影响销售量，还是那个观念，钱在自己手里，爱买啥就买啥。没想到车圈和HiFi圈一样，会为了一个工具争吵不休，我只能说，很好，请坚持你的想法！

看看沃尔沃的三大件，全系横置前驱四缸套娃车，连普通品牌都不如。国内靠吉利水军营销，国外更懂车的欧美人没人把它当豪华品牌，豪车更谈不上，没跑车，全系没有过百万的。和大众一个档次。

奥迪是大众的啥就不多说了。

沃尔沃能和奥迪比起来，提问的人收了多少5毛？

沃尔沃和路虎哪个档次高？

路虎原是英国著名的越野车品牌，多次被转手，英国宇航、宝马、福特都曾是它的东家，2008年被福特公司出售给印度塔塔集团；沃尔沃则是瑞典的著名汽车品牌，1999年出售给美国福特，2010年被吉利集团购得。可以说两家都有着曲折的历程，又都于近年重新焕发活力。

两家比较，路虎是比较纯粹的越野车厂家，在高档SUV方面有优势；沃尔沃更注重安全和环保，被欧洲多家皇室所青睐。在国内路虎车价相对虚高，沃尔沃因为吉利集团的关系国内售价与欧美差价要小很多。

到此，以上就是小编对于沃尔沃属于什么档次的问题就介绍到这了，希望介绍关于沃尔沃属于什么档次的5点解答对大家有用。