大众polo自动挡

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众polo自动挡的问题，于是小编就整理了6个相关介绍大众polo自动挡的解答，让我们一起看看吧。

polo自动挡真实油耗？

大众POLO自动挡车型的真实油耗不高，综合路况下的燃油消耗量在百公里6升左右。

大众POLO是大众品牌的一款紧凑型家用轿车，在国内市场上的销售表现还是非常不错的，这个车型的外观设计一直都是非常小巧的，尺寸不大，城市里使用非常灵活。油耗低，一般不会超过7升。

大众Polo 1.5L实测油耗为7.62升/100公里，2011款1.6L百公里油耗实测6.54升。油耗的高低很大程度取决于驾驶者的行为习惯，如怠速时间过长；急加速或频繁制动；经常使用低速挡行驶；频繁变更道路或曲线行驶；高速时喜欢打开窗户吹风；胎压不正常。

polo大众自动挡简易说明书？

以下是针对大众Polo自动挡车型的简易说明书：

1. 档位选择：

   - P档（停车档）：用于停车和启动发动机前/后。

   - R档（倒档）：用于倒车，确保周围安全。

   - N档（空档）：用于临时停车，发动机运行时不传递动力。

   - D档（驱动档）：用于正常驾驶，自动适应路面和驾驶条件。

2. 刹车与换挡：

   - 在停车或换挡前，请先踩下刹车踏板，确保车辆安全。

   - 在刹车踏板踩下的情况下，将挡杆从P档转到R、N或D档。

   - 在D档下驾驶时，松开刹车踏板即可前进。

3. 驾驶模式：

   - 大多数Polo车型配有标准的自动模式，自动调整换挡时机和转速。

   - 一些车型可能还具有运动模式，可提供更激进的换挡和加速体验。

   - 电动驱动（混合动力）车型可能还具有电动驾驶模式。

4. 注意事项：

   - 在换挡时，保持踩住刹车踏板，以确保平稳换挡。

   - 在停车时，务必将挡杆置于P档，并使用手刹。

   - 在倒车时，始终留意周围环境，并使用后视镜和倒车雷达。

   - 遵守道路交通规则，并根据需要调整驾驶模式。

以上仅为简易说明书，具体的操作和功能请参考您所使用的具体车型的详细说明书或咨询专业人士。

大众polo自动挡起步和停车步骤？

现在的车都很智能，质量技术都很可靠，起步也好，停车也好都没有特别讲究的。自动挡起步只要做到以下几点就可以了。

一是关好车门，系好安全带等准备工作。

二是点火，挂D档，松刹车，轻踩油门平缓起步就行。

停车就是上面的步骤倒过来做一遍就可以了，踩刹车把车刹停，挂P档，拉刹车，关好门窗就可以了。

09年大众polo自动挡怎么样？

2009年的大众POLO自动挡车型是比较不错的，值得购买。大众POLO车型虽然说车体的尺寸并不是特别的大，内部的空间也是比较局促，但是并不影响乘坐的舒适性，操控性也是非常不错的。

特别是在城市当中使用更小的车体，反而是更加的灵活，燃油经济性也很好，百公里只需要6升。

2009款的大众POLO使用的爱信6速自动挡变速箱是非常不错的！这款变速箱来自于变速箱品牌爱信，无论是档位的数量还是换挡的逻辑，都非常的不错，在换挡的过程当中几乎没有什么顿挫的感觉，而且这款变速箱也同样使用，在级别更高的大众速腾车型上，表现也非常优秀

2010年polo自动1.6变速箱？

2010年的大众POLO车型自动挡是6速的自动挡变速箱。大众波罗自动挡采用的是6挡手自一体变速箱。手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了变速系统的功率损耗。

上汽大众polo自动挡是AMT还是AT的？

谢谢邀请！

答案：上汽大众polo自动挡是6AT。

（图-1）

上汽大众POLO匹配的6速手自一体变速箱，采用的是由保时捷发明的Tiptronic技术变速器，由爱信公司代工生产。好多人称之为“爱信6AT”，其实技术是保时捷的，爱信只是代工而已。这款6AT技术成熟可靠，皮实耐用，可以做到手动/自动自由转换，自动调节发动机转速和挡位，同时拥有手动变速箱的驾驶乐趣和自动变速箱的便利性。也大大提高了山路、长坡路况驾驶的安全性。

据查，除了大众6速手自一体，还有标致/雪铁龙的4速/6速手自一体、奥迪8速手自一体、丰田5速手自一体等众多车型均使用的是Tiptronic技术变速器。

其实，好多人对MT、AMT、AT变速箱的意思不明了。借这次机会一并作出简要解释。

MT变速箱：全称 Manual Transmission 手动挡的英文简写。它的结构为机械变速器，在离合器的配合下，必须通过手动拔动变速杆来改变变速器内齿轮啮合位置才能完成变速变矩的动作。

AMT变速箱:Automated Mechanical Transmission 电控机械式自动变速箱，简称AMT。其结构其实还是机械变速器，只是，在机械变速器的基础上进行了改造，通过电控机械控制实现换挡自动化，也就是由机器人系统来完成操作离合器和换挡的动作。比如：上海通用雪佛兰赛欧3。

（图2 赛欧3 AMT）

AT：Automatic transmission 自动变速器，又称自动挡，简称AT。由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，AT不用离合器换挡，通过液力传递和齿轮组合的方式来完成变速变矩动作见（图3-1）。在AT自动变速箱的基础上加入一套电子程序，实现由驾驶者主动干预换挡时机的自动变速箱，也称为手自一体变速箱。前面已讲到，保时捷发明的Tiptronic技术变速器就是这个原理。见（图3-2）

（图3-1 AT变速器解剖图）

（图3-2 大众POLO手自一体6AT）

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到此，以上就是小编对于大众polo自动挡的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众polo自动挡的6点解答对大家有用。