本田致炫

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本田致炫的问题，于是小编就整理了5个相关介绍本田致炫的解答，让我们一起看看吧。

丰田致炫到底值不值得购买？

 丰田致炫是一款两厢汽车，官方指导价格为10万元左右，符合国内大多数家庭购买车辆的价格标准，而且丰田汽车耐用省油也是比较出名的，致炫作为一款日系小型车，承继了日系精致、细腻的设计风格，整体造型倾向于精美、优雅的路线，如果资金有限的话，这款车还是可以放心购买的。

丰田致炫值不值得购买看自己的需求吧。

致炫优缺点:在外观方面属于跨界造型二厢，操控方面也还蛮好开，车身小灵活，刹车灵敏，方向盘无虚位，跑高速120觉得不飘。

但是刹车全系都是前碟后鼓，没有多的选择，新车车内气味比较大，熏得头疼，扶手箱是真的小。

丰田致炫怎么样？1.3的动力够用吗？

车主路过，想到啥说啥吧。先说行驶品质吧。这车毫无任何品质，过个坑感觉要散架子了。转向手感也很重。隔音烂底盘烂动力烂时刻提醒着你抓紧挣钱换车吧，致炫最不满意的就是这个。7万公里了底盘感觉到松散很多。

小毛病的话，这配置应该没啥可坏的。出现过几次D档踩刹车剧烈抖动，原因未知，最近莫名其妙的好了。大灯虽然是卤素切低配没透镜但是亮度还可以，很够用。空调不及同为广汽丰田的雷凌，没有传统丰田车的那种给力。

外观除了屁股我个人都挺喜欢的，侧面线条也很好，屁股的设计像设计师着急交稿。

空间分着说吧，乘坐空间绝对没问题，因为是两厢后排的头部空间还要好过三厢的威驰/致享，前排驾驶坐姿过分的高了，像开面包车，而且方向盘只有上下调节，有点够着方向盘的感觉，我1.78cm但是属于上身极长那种，开有天窗版的致炫会顶头，没天窗的就不会。前排储物空间够用，杯架很方便。后排储物空间。。。。在哪呢？

保养一直都是4S用的买车时候的工时券，贵点无所谓了懒得跟小汽修厂老板扯皮。在乎后期的话确实花不了什么钱。

重新给我一次选择的机会，我会买POLO。原因是这车的优点后排乘坐空间大，对我来说没啥用。缺点驾驶坐姿高时刻影响着我。至于知乎神车飞度，负责人的说，坐姿比致炫还高，噪音更大。一个A0级的车要那么大动力有啥用？

这是1.3的，动力肯定会大打折扣，同款车排量越大，动力越强劲，当然耗油肯定也是越厉害全世界小车中的佼佼者，欧洲小车碰撞最高分5星，安全性能一流，加长后内部空间比同级车大不少，小车大一点就会很不一样。我在泰国曾经租过，驾驶感觉一流，排量稍小，日常代步足够，长途有点累，最好买1.5的

丰田2022致炫怎么样？

丰田致炫非常好，从销量上我们就能知道，在小型车里销量第一的车型，能不好么。

虽然说小型车的地位逐渐被紧凑型轿车所取代，但小型车也凭借着省油，代步的优点成为一些消费者的首选。而在这个领域，被大家熟知的是本田飞度、大众Polo这2款车型，以2021年1-9月的销量来看，本田飞度以66006台的销量依旧位列第一，而大众Polo的销量却仅有32192辆，被丰田YARiS L 致炫以62827的销量力压，所以说丰田致炫值得信赖。

丰田致炫到底怎么样？

质量很好

致炫是丰田旗下的一款商务车，采用了1.3L发动机，满足商务接待的需求。新车沿用了丰田家族的“X”设计理念，其车头采用了大面积钢琴烤漆装饰，同时配备了全新的头灯灯组，其内部融入了LED日间行车灯。另外，新款YARiSL致炫还增加运动套件，其内饰造型也有所改动。

一般，内饰很简陋,用料也不好,新车刚提回来时异味比较重,特别是夏天太阳一晒味道更大。

其次是胎噪和风噪很大,整个车内都是嗡嗡的声音,整车只有2个扬声器,音质很一般,音量稍微开低点都不知道里面唱的是什么。

很好。丰田致炫车型总体来说还是非常不错的，值得购买。丰田致炫车型是丰田公司推出的一款经济型的家用轿车这款车型的车体尺寸相对来说比较的小，内部的做工用料还是比较到位的，而且配置相对来说比较健全，日常的使用是没有任何问题的。

丰田YARiS L新致炫上市，配置升级颜值出众，还用等新飞度吗？

应该是不用等了。

2020款广汽丰田YARiS L致炫已经上市，新车外形、内饰、车身尺寸乃至动力系统都有了较为明显的改变。

17款的八字胡须不见了，取而代之的是四边梯形大嘴，大嘴进气格栅似乎已经成为一种潮流，但之于致炫，是否比之前更帅气就仁者见仁智者见智了。

致炫的轴距与车身长度没有变化，车宽增加20mm，高度降低35mm；轮眉、侧裙加装黑色饰板，前唇和尾箱下护板作灰白色修饰，整车多了些许运动的味道。

中控悬浮屏设计也是一项重大改变，平添了年轻的气息。

当然，更重要的是新致炫全系搭载1.5L自然吸气直列四缸发动机，动力参数的提升或许不足为道，当多数品牌的小型车甚至紧凑级车都在换装1.0T、1.3T三缸发动机的时候，丰田致炫还能坚持1.5L自吸，难能可贵。

新飞度外形上的变化主要是前脸，取消了镀铬饰条，进气格栅缩窄，与本田家族目前的倒梯形设计风格迥异，偏于懵懂少女的情怀，这种设计似乎并不讨巧。

内饰则继承了缤智与HR-V的中控风格，可谓进步。

消息认为，有望于11月上市的本田飞度将换装同平台凌派车型上搭载的1.0T三缸发动机，也或有混动车型同步上市，变速箱为MT、CVT或i-CVT。 1.0T飞度在动力上不会存在问题。

只是发动机和整车运行的稳定性有可能会像凌派那样糟糕，本田汽车在中国市场的表现极不厚道，动力与传动系统甚至车身安全结构与欧美市场差距甚远。

到此，以上就是小编对于本田致炫的问题就介绍到这了，希望介绍关于本田致炫的5点解答对大家有用。