帕杰罗二手

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于帕杰罗二手的问题，于是小编就整理了4个相关介绍帕杰罗二手的解答，让我们一起看看吧。

探险者 帕杰罗 二手买哪个？

探险者是美国福特汽车公司旗下生产的中级越野车，搭载了3.5升自然吸气发动机，动力充沛强悍，采取了全时四驱系统，越野能力强悍。帕杰罗是日本三菱汽车公司旗下生产的中级越野车，皮实耐用，搭载3.8和3.0两款发动机，配置了分时四驱系统，这个系统在业界的地位是比较高的，适合进行一些强度比较大的越野地形。

日系车的耐用程度要比美系车要高很多，发动机不挑油，维修保养省心省事著称，所以在购买同样年限，差不多车况的前提下，建议购买三菱帕杰罗这款车

2019款帕杰罗v97二手车？

2019年帕杰罗这款车可以给我买，这款车销量还是比较好的，口碑一直不错，买人比较多，它的轴距比较长，空间比较宽敞啊，后期维护保养方面还是比较贵的，它的油耗比较高，而且烧鸡就比较严重，在购买前看看是不是事故车，是不是泡水车再进行购买，这是我个人的看法。

14年二手帕杰罗v97？

14年的二手帕杰罗V97总体来说表现一般般，车身比较大，但是做工很差劲，不建议入手。

尤其这款车的配置比较低，而且14年的帕杰罗V97采用的发动机技术比较落后，虽然说毛病少，但是动力差劲，油耗也很高，综合下来有12.5升百公里的油耗。所以说不建议入手。

30万左右，选择2010年普拉多还是2018年帕杰罗？

那30万左右买车为什么要选择2010年的霸道呢？既然花30万那就买中东版的帕杰罗v97。它的越野能力。绝对不输霸道，3.8的排量，动力够用，干啥都行。霸道再好，它到到现在已经是十年了。你花30万买一个十年车，不如30万买一辆新车了，霸道不容易坏不代表它不坏！

帕杰罗吧。我开的是普拉多，建议二手车别买保值的。既然选择二手肯定看中的是性价比。保值的车那有性价比。我16年的时候准备买二手普拉多的，看来看去跟新车比少不了多少钱，最后选择的新车。所以我的结论是二手车选择不保值的。

我一哥们也是玩越野车 的玩的挺好的 经常参加国内一些越野比赛 他就告诉我 这俩车他都开得太多 要选说肯定选帕杰罗v9系列 超控加速性帕杰罗比霸道好 内饰隔音霸道比v9好 单论越野的话v9稍微能好点

丰田普拉多和三菱帕杰罗在越野圈内都是名声显赫的大腕，在去西藏的路上随便一个修车铺都能维修普拉多和帕杰罗，足以说明这两款车在国内越野圈的认可度有多高。但是从销量上看丰田普拉多似乎要领先于帕杰罗很多，但是有两点帕杰罗是绝对要优于普拉多的。那就是售价和四驱系统。售价方面无论是平行进口的帕杰罗还是官方进口的帕杰罗售价都在30—40万之间。而你如果选择普拉多的话要45以上到60多万也只能选择一汽丰田的国产车型。所以二者对比下来，帕杰罗的价格优势可以说是相当大了。重点要说的是帕杰罗的超选四驱系统：现款车型搭载的已经是第二代超选四驱系统了，第一代为纯机械式的SS4系统，现款升级为带电子辅助的SS4-II xx系统，拥有2H、4H、4HLC、4LLC四个挡位。在4H全时四驱模式下，正常情况下主要依靠后轮驱动。当遇到不同路况时可以通过电子调节实现33:67到50:50的范围内动态调节，是这套系统的精髓所在。当分动箱挂入4HLC和4LLC挡位后，中央差速器会被锁止，车辆前后轴实现50:50动力分配，同时扭矩会被放大1.9倍，获得更好的越野脱困能力。相比同级别的车的四驱系统，这套超选四驱系统的实用性更强，大多数车型的四驱切换只能在低速状态下进行，而帕杰罗的超选四驱系统能够在100Km/h的时速之内实现切换，科技性非常强。从这两方面考虑三菱帕杰罗更值得选择。 ------------- 如果我回答对你有帮助，请关注我一下。或有其他问题也可以关注我，给我发私信

30万元左右选择越野车，在普拉多和帕杰罗之间徘徊，当然是选择帕杰罗性价比更高。

2010年的普拉多车型动力总成是4.0V6自吸发动机，最大功率275马力，最大扭矩381牛米，匹配5挡手动或5AT变速箱，这款发动机算是丰田的祖传发动力，发动机技术较为陈旧，同时自动变速箱也才是5AT变速箱，相比后期的3.5自吸发动机和6AT变速箱的搭配还是有不少差距的。而且这款神车太过保值二手车价位居高不下，尤其是上个月一汽丰田刚刚宣布合资普拉多停止生产，一下子又将普拉多的二手行情举高了一点。

30左右的预算推荐你看看2020款的帕杰罗，官方指导价27.98-30.98万元。搭载3.0V6自吸发动机，最大功率209马力，最大扭矩291牛米，匹配8AT变速箱，同样也是非承载式车身结构，全时四驱，配备中央差速锁和后桥差速锁，拥有低速四驱模式，这款绰号为“山猫”的硬派越野车最厉害之处就是拥有超选四驱功能，在时速100KM/h之下，在方向盘打正的情况下，可以在2H、4H和4HLc三个档位之间随意切换，给越野驾驶提供极大的便利性。何况是花30万左右买到的是款崭新的车。

反观如果选择普拉多的话，那将是一款车龄十年左右的车子，虽然丰田普拉多一贯的口碑都是皮实耐用，稳定新好，这一点我承认，但是车上的消耗件不换吗，内饰会磨损吧，底盘橡胶件会老化吧，刹车盘会换吧。整体稳定性肯定是没有买新车心里踏实，因此这辆款车选择的话，我更推荐2020款帕杰罗。

如果你所在的城市国五排放标准的帕杰罗上不了牌照的话，我建议同价位也可以考虑以下国产哈弗H9这款车型，满足国六排放标准，变速箱还是ZF 8AT变速箱。

以上是我的回答，希望可以帮助到你，欢迎关注我，帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。

到此，以上就是小编对于帕杰罗二手的问题就介绍到这了，希望介绍关于帕杰罗二手的4点解答对大家有用。