大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于沃尔沃碰撞测试视频的问题,于是小编就整理了5个相关介绍沃尔沃碰撞测试视频的解答,让我们一起看看吧。
沃尔沃xc60防碰撞系统不可用?
沃尔沃xc6防碰撞系统的正确使用方法:
意思是碰撞系统不能使用。传感器的问题,拔了重新插就好了,如果不行就把电瓶线去掉,过半小时再装上也可!雷达上粘上了东西,所以一直会感知到前方碰撞报警,可以检查一下,清理下雷达探头就可以了。探界者配备了碰撞预警系统,作用是通过前方的雷达,探界者可以时刻监测和前车的距离,如果车速过快离前车距离过近,便会有相关的警示。
沃尔沃XC60驾驶员疲劳防碰撞是什么故障?
启动车子出现疲劳驾驶系统需要维修,以为是电脑间歇性抽风,自行消除后正常。昨天早继续出现,消除后仍然正常。昨天下午再次出现,消除后显示屏的疲劳驾驶图标变成红色,接着仪表盘再出现车道辅助需要维修,显示屏图标又变红色,最后仪表盘出现防碰撞系统需要维修,图标变红色,仪表盘的车子图标也消失。以上情况均在车子行驶过程中相继出现,车子其他一切正常行驶。今天到4s检查,结果是前档玻璃上方的雷达摄影头故障,FSM系统需更换,由于在保修期,4s正在办理索赔手续,等配件到了再去更换。
沃尔沃XC60驾驶员疲劳防碰撞是一种安全系统,可以通过监测驾驶员的行为和车辆的状态来预测潜在的碰撞风险,并在必要时采取措施避免碰撞。
如果该系统出现故障,可能会导致无法准确检测驾驶员的疲劳和注意力不集中等情况,从而无法及时预警或采取措施,增加了驾驶员和乘客的安全风险。
因此,如果发现该系统出现故障,应及时联系专业的维修人员进行检修和维护。
前档玻璃上方的雷达摄影头故障,FSM系统需更换
沃尔沃XC60的City Safety城市安全系统会在车速每小时4公里以上时启动。
如果前车突然刹车,城市安全系统判断有发生碰撞的危险时便会对制动器进行预充压。如果司机仍未采取任何行动,制动器会自动刹车。
沃尔沃s90碰撞后安全带需要全换吗?
沃尔沃s90碰撞后安全带不需要全换。
这个要看具体情况,小事故,安全带没有爆破的,可以继续使用,如果事故比较大的,安全带已经爆破的,那就必须更换新的了。
事故车辆最好到4S店,或者其他修理厂鉴定一下,需要更换的就直接更换,不需要更换的继续使用。
沃尔沃xc60碰撞后电源正常却启动不了怎么回事?
1. 可能是电路故障
2. 当沃尔沃XC60发生碰撞后,电路可能会受到损坏,导致启动问题。
即使电源正常,但是电路中的某些关键部件可能已经损坏,无法正常启动车辆。
3. 这种情况下,建议您先检查车辆的保险丝和电路连接是否完好,如果发现有损坏或松动的部分,可以尝试更换或修复。
如果问题仍然存在,建议您联系专业的汽车维修技师进行进一步的诊断和修复。
同时,也要注意在车辆发生碰撞后,及时联系保险公司进行理赔和维修,以确保车辆的安全和正常使用。
为什么“安全神车”沃尔沃A柱会断?
- 首先,沃尔沃的安全性就是吉利传销式营销网络水军吹出来的。沃尔沃除了打骨折便宜,本身没有卖点,也不环保,大飙车测甲醛超标,比奥迪A4还高,令人大跌眼镜。本来没钱的骨折沃车主为了不嫌自己太丢人,就开始吹自己车环保安全,骗骗自己罢了,聊以自慰。不值一提,令人不屑。
- 再说A柱断裂这事,包括xc90 A柱也断,当然也死过人。沃尔沃的安全配置超过50kmh就失效,完全刹不下来,比某些国产车还低端的多。
- 很多来自农村没受过教育的骨折沃车主自以为坦克,这就带来错觉,反而不遵守交通规则超速加塞,死亡率就比豪华品牌高很多了。安全行车还得靠自己,难道靠一个专打骨折的破产品牌吗?
再神,它也是民用车。虽然不清楚图片中的事故车是撞上了什么,但不难判断所撞的物体八成是大货车的车尾。
我们清楚,车辆比较坚固的是前后防撞钢梁,而ABCD柱的主要作用是力的分配和支撑,并不能承受直接的外力撞击,毕竟它没有前后防撞钢梁的结构设计。事故图中之所以判断是大货车的尾部,是因为车头的防撞梁和车轮的受损,完全不是车头先撞击再传导至A柱位置。
那么最终就验证了一句话,“在大货车的面前,什么安全结构都是浮云”的道理。除非你开的真是一台坦克。即使是悍马H2,在大货车尾部的高速直接撞击A柱,也会出现同样的囧态
沃尔沃固然结实安全,但毕竟不是坦克,更不是诺亚方舟
你觉得地球上有这样的材料,用在民用车上怎么撞都撞不断吗?沃尔沃难道得到了外星人的援助?沃尔沃安全系数确实一流,平时听他们吹吹也就得了,真以为开上沃尔沃就不败金身了那就危险了。其实如今的豪华品牌同级别的安全系数差距不会有质的区别。
到此,以上就是小编对于沃尔沃碰撞测试视频的问题就介绍到这了,希望介绍关于沃尔沃碰撞测试视频的5点解答对大家有用。
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