丰田cvt变速箱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田cvt变速箱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍丰田cvt变速箱的解答，让我们一起看看吧。

丰田有哪些车用cvt变速箱？

丰田是cvt的车有：卡罗拉、雷凌、RAV4、致炫、致享、威驰等。以2021款1.8L进取版雷凌双擎为例，其车身尺寸分别是：长4640mm、宽1780mm、高1455mm，轴距为2700mm，油箱容积为43l，行李箱容积为471l。2021款1.8L进取版雷凌双擎的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是e型多连杆式独立悬架，其搭载了1.8l自然吸气发动机，最大马力是98ps，最大功率是72kw，最大扭矩是142nm，与其匹配的是电子无级变速箱。

丰田装配CVT变速箱的汽车有，丰田凯美瑞，丰田亚洲龙，丰田荣放（RAV4），丰田卡罗拉，丰田雷凌，丰田威兰达，丰田CHR，丰田莫泽，丰田威驰，丰田雅力士，丰田雅力士L等汽车。

丰田的cvt双离合变速箱靠谱吗？

丰田cvt变速箱质量还是挺可靠的：

1、CVT变速箱的核心部件其实就是钢带。钢带的可靠性其实就是代表了CVT变速箱的可靠性，日系车是CVT变速器的忠实拥护者，但可笑的是CVT的核心部件钢带真不是日本几大汽车厂的原创专利；

2、德国bosch产的钢带是目前使用范围最广的产品，业内有个笑话说是德国人去忽悠日本人，给他们讲解cvt的各种原理、方法，帮助他们开展cvt标定，忽悠了好久终于让日本人觉得cvt真是不错的变速器；

3、结果却是做了一辈子cvt的日本人在钢带这个产品核心部件上居然依靠了外国技术，不得不说真是有点讽刺

丰田cvt用的是链条还是钢带？

钢带

CVT有两种动力传递方式，一种是钢带，另－种则是链条，总体上看，钢带通常适用于小扭矩的发动机，而链条通常用于大扭矩发动机，从实际的使用表现来看，无疑链条还是比较抗造、耐用的，使用寿命也更长。世界．上偏向于性能的CVT变速箱都采用了链条的方案，比如，早期的奥迪Multitronic CVT、现在的斯巴鲁Lineartronic CVT、日产CVT8HT等。

日本丰田汽车公司生产的车型大多都是采用的采埃孚的变速箱，采埃孚的CVT变速箱主要是靠钢带或者金属链条把发动机的动力传输给驱动轮的，如果是小排量的车型大多都是采用钢带传输动力的，如果你的车辆是中大型的车辆那就大多都是采用金属链条传输动力的。

丰田cvt变速箱寿命？

丰田汽车的CVT变速箱真实寿命约为40万公里左右。下面是关于CVT变速箱的更多介绍：

1、CVT是指一种汽车变速器，也叫无级变速器。它主要由两个锥形轮和一条钢带或钢链组成，两个锥形轮可以通过电控液压把装置压紧和放开，使套在锥形轮内部的钢带的直径进行变化，从而实现改变传动比的目的。

启动时主动锥轮直径最度小，从动锥轮直径最大；高速行驶时主动锥轮直径变大，从动锥轮直径变小。整个锥轮在变径过程中全程由电脑控制，无极调整、无级变速。

2、CVT变速箱能够为车辆提供良好的燃油经济性、使驾驶过程保持平滑顺畅；同时还能有效的降低排放。

CVT变速箱的设计使用寿命都是在30万公里以上的，但实际上可能会和设计要求有一定出入，毕竟无论是什么机械都是有一定故障率的，达不到设计使用寿命也是有可能的。如果使用和保养都比较好还有可能超出设计使用寿命的，这个就像是发动机一样，相同的发动机不同的使用和保养方式，发动机的寿命会差很多。

想要延长CVT变速箱的使用寿命，我们只能通过按照厂家要求定期保养，使用符合要求的变速箱油，驾驶时不要操作太猛等方式来降低变速箱的故障率，除此以外没有什么特别有效的办法。

到此，以上就是小编对于丰田cvt变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田cvt变速箱的4点解答对大家有用。