宝马s系

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马s系的问题，于是小编就整理了5个相关介绍宝马s系的解答，让我们一起看看吧。

宝马有s系列吗？

有，

S系列是宝马机车的超级跑车系列，包括S1000RR、S1000R等车型。它们是高性能车型，配备了强大的发动机、悬挂系统和刹车系统，适合高速公路和赛道上的骑行。S系列的外观设计时尚、运动，性能卓越，是一款适合高速骑行和竞技赛事的机车。

宝马1系m和s模式的区别？

关于这个问题，宝马1系M和S模式的区别在于：

1. M模式是专门为高性能驾驶设计的，提供了更快的加速和更灵敏的悬挂系统。而S模式是一种普通的运动模式，提供了一些增强的驾驶体验，但不如M模式那么极致。

2. 在M模式下，宝马1系的发动机和变速器都会自动调整以提供更快的加速和更高的转速。而在S模式下，只有变速器会自动调整，发动机不会提供如此强劲的马力输出。

3. M模式下的悬挂系统更加稳定和刚性，以便更好地应对高速行驶和急转弯。S模式下的悬挂系统也会进行一些调整，但不如M模式那么极致。

总之，M模式是一种专业的高性能驾驶模式，适合有经验的驾驶员使用。而S模式则是一种较为普通的运动模式，适合那些想要尝试更加刺激驾驶体验的驾驶员使用。

宝马三系s挡和m的使用方法？

宝马m挡的使用技巧是在车子处于D挡的时候，把变速箱的挡杆往左掰就可以进入S挡，往前再往后推就可以进入M挡了，宝马s挡的使用说明是，使用S挡上坡更有力，S挡不能常用。

宝马5系运动模式和s挡有什么区别？

宝马5系运动模式和S挡（Sport Mode）都是宝马车辆上的驾驶模式，它们的区别如下：

1. 变速箱换挡方式不同

运动模式下的变速箱换挡方式相对舒适模式更为迅速，更倾向于高转速换挡，让你感受到更直接的动力输出。而S挡则是在变速箱中预设了更高的换挡点，从而更迅速地响应加速和减速。

2. 底盘和电子控制系统的响应不同

运动模式下的底盘和电子控制系统响应更迅速、更敏锐，从而可以提供更为直接的驾驶体验；而S挡在底盘和电子控制系统的加持下，使得刹车和加速都会更加迅速和稳定，S挡通常会采用更为晚介入的稳定控制，更容易让驾驶员感受到车辆的实际状况。

3. 油门踏板响应不同

运动模式下的油门响应更为迅速，轻踩油门就可以感受到车辆的加速；而在S挡状态下，油门响应会更加灵敏，驾驶员踩油门后，发动机会立即提高转速，以便更快地动力输出，同时变速箱也更快地换挡，更好地释放出发动机的输出水平。

总之，运动模式的特点是更适合日常驾驶中的体验，S挡的特点则是在激烈的驾驶中更为实用。哪一种方式更适合你，取决于你想要什么样的驾驶体验和驾驶风格。

1.运动模式是汽车底盘和变速箱方案的结合，是全面的调校。

开启运动模式后，底盘变硬方向盘变重，传动逻辑进入S档。但是国内运动模式没有动力底盘。

2.汽车的S挡只有变速箱的逻辑变化，不会主动升档，只是换挡时间缩短，油门滞后变小。也可以说汽车的S挡只是运动模式的一部分。

其实在运动模式下，宝马的S挡和D挡的区别并不明显，而在舒适模式下，S挡和D挡的区别就很明显了，可以随意切换。

80万预算，给你一台奔驰s级二手车和一台全新宝马5系，你怎么选？

虽然这是一道伪命题。但是确实挺有意思的。

宝马五系的价格。官方售价最高不超过66万。80万的预算，足以拿下了。

而一辆奔驰S级，价格区间就是80--110多万，给你爸说，我的预算买一台二手奔驰S级，那么它的级别也不会太低。

宝马五系，他的级别仍属于中大型车。而奔驰s级已经属于大型车。在定位上奔驰要高一个级别。

宝马五系3.0t排量发动机。可以爆发340匹马力。匹配八挡手自一体变速箱。

同样是3.0t奔驰s级，可以爆发367匹马力。匹配九挡手自一体变速箱。

动力方面，宝马五系车的运动性更强一些。破百时间五点六秒。奔驰S级他的破百时间是五点八秒。

但是我觉得宝马是属于一款运动型较多的车。而奔驰s级则属于商务范儿十足。比较沉稳大气豪华。

悬挂方面，宝马使用的是软硬调节可变悬挂。而奔驰s系使用的是软硬+高低调节的可变悬挂。在舒适度方面，当然是奔驰s级更胜一筹。

后悬挂形式，宝马五系采用的是多连杆式独立悬挂。这个就有点廉价了。

奔驰s级采用的是双叉臂式独立悬挂。

在各个方面，奔驰s系都要比宝马五系强一截，哪怕就是买二手，在我看来，奔驰s级也是比宝马五系更好一些。

如果给我80万预算，我会选择买奔驰s级。二手奔驰车，它的保值率也挺高。开个3，5年开够了，还可以继续卖掉二手。

全新宝马五系虽然也不错。但是仍然脱离不开，土豪或者暴发户的感觉。

不少奔驰s级那么雍容华贵，豪气高端。

如果让你选择，你会选择谁？

其实吧，这是一个没有明确答案的问题。5系和S级级别不同，所以即使是同样排量的车，S级的价格也要比5系更贵，比如这两年换代后的新S级的3.0T车型新车价格在88万左右。5系方面，去年刚完成了换代，换代后的各方面也有了不小的升级，新车的540Li价格大约是65万左右落地，而且540Li的动力体验要比入门级S级的更好。而且除了一些没什么用的豪华配置，新5系可以满足绝大部分人的用车需求，已经够大，够快了。然而S级毕竟是S级，还是有一些东西是5系达不到的，不过对大部分人来说区别已经不大了，所以整车质感上还是要比5系好的，不过用老S级和新5系比较的话，意义不是很大。如果喜欢奔驰的奢侈感，那么S级非常合适，可是如果考虑到内饰的科技感，驾驶操控乐趣还是新5系比较好。

到此，以上就是小编对于宝马s系的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马s系的5点解答对大家有用。