大众的帕萨特

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众的帕萨特的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大众的帕萨特的解答，让我们一起看看吧。

帕萨特和普通大众的区别？

区别如下

1.

帕萨特是上汽大众制造,迈腾是一汽大众制造 帕萨特是上汽大众旗下的B级轿车,所以是在上汽大众工厂制造,上汽大众是德国大众和上汽集团在1985年合资成立的公司。迈腾是一汽大众旗下的B级轿车,是在一汽大众工厂制造,一汽大众是德国大众和一汽集团合在1991年合资成立的公司。

2.

帕萨特的尺寸比迈腾长一些 帕萨特和迈腾都是大众的B级轿车,两款车在尺寸方面是有区别,帕萨特的长宽高分别为:4933/1836/1469mm,轴距为:2871mm,而迈腾的长宽高分别为:4865/1832/1471mm,轴距为:2871mm,从参数尺寸可以看出,帕萨特是比迈腾要长,两款车存在尺寸差异,主要是迈腾更加血统,因为迈腾的原车型是德国大众帕萨特,而上汽大众帕萨特,它的原车型则是美版的帕萨特,经过上汽大众结合国人喜好进行微调,尺寸就变得更长一些。

3.

老款帕萨特的安全性不如迈腾 在中保研还没有出现前,大众帕萨特和迈腾的

如果是新帕萨特的话，主要就是和新迈腾分辨不出来，和其它的大众车都好分辨，因为帕萨特和迈腾都属于B级轿车，算的上是中等偏大型的。

前脸看帕萨特的天使眼是W型的，迈腾是U型的，帕萨特前格栅是3条，迈腾是4条，从尾部看如果是能看的清字母的话就是PASSAT和MAGOTAN的字样，远看的话主要看尾灯，帕萨特是上扬式的尾灯，显得时尚，迈腾是比较平的尾灯，显得稳重、商务。

如果是老款的帕萨特和老款的迈腾比较，老款帕萨特的尾灯是方块形的，迈腾是圆形的。还有一款跟他们比较像的是一款进口车，辉腾。远看辉腾和新迈腾没啥区别，车身线条更突出些，尾部LOGO下面有字母，近看的话说实话只要有点汽车知识的人基本上都能分辨出是什么车。

帕萨特常见的毛病？

1.车辆行驶中踩油门会出现抖动现象;

2.换挡时顿挫感和制动感特别明显;

3.在换挡时有明显的一声或几声“咔咔”响声;

4.低速行驶时发动机转速突然升高而自行加速;

5.动力性较差，动力一般，尤其是盘陡坡同时需要打方向时感觉比较费力，扭力不足。其实这也是仁者见仁，智者见智。

7.发动机噪音大，比想象的大,发动机声音的大小是衡量一个车好坏的主要参考标准之一，2.0的发动机在急加速时声音确实大了些!

8.底盘较低，不敢像开别的车那样肆无忌惮,有个坑、坎的什么，还真得小心点。买车以后，估计回趟农村，那简直难受的不知道怎么说，这个缺点最难忍受。

提帕萨特新车的七大注意事项？

1，首先检查车漆是否有擦痕划痕，漆面有没有色差。

2，检查内饰有没有使用痕迹，有没有缝隙划痕。

3，着重观察保险杠和车身缝隙,车门缝隙和前后保险杠缝隙,打开车门观察内外油漆是否无色差等。

4，检查轮胎的磨损情况，特别是轮胎的刺状突起部分，检车刹车盘的磨损情况，如果前刹车盘已磨出明显沟槽印，那么这辆车就不能要了。

5，查看里程表公里读数，一般为20-80公里，，如果公里数太多就不能要。

6，确认车辆的出厂日期，确认产品合格证，查看号码与车架号，发动机号是否一致。一般六个月内的车就没问题。

7，检查车辆的各种证件，合格证，验车证明等手续齐全。

2022款新帕萨特缺点和优点？

优点汇总

1、传动效率高，同级油耗上乘。

2、乘坐空间和后备箱空间同级上乘。

3、NVH同级中上。

4、对比老款的浅踩油门不走，深踩就窜的问题已经不存在了。

5、2.0T全系没有颗粒捕捉器。

6、悬挂舒适（比 迈腾 软）。

缺点汇总

1、低速D2、D3有顿挫。

2、起步时（前进和倒车），离合器刚结合的一瞬间有轻微震动。

3、后排中央凸起太高了，大众都这样。

4、风琴式油门估计再也回不来了。

5、座椅同级偏硬，没硬。

到此，以上就是小编对于大众的帕萨特的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众的帕萨特的4点解答对大家有用。