本田 地球梦

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本田 地球梦的问题，于是小编就整理了5个相关介绍本田 地球梦的解答，让我们一起看看吧。

本田地球梦iv？

本田的地球梦发动机共5款，分别是1.0升、1.5升、2.0升、2.4升、3.0升的发动机。地球梦技术是本田运用在旗下产品车型的一系列新技术的统称，其绝大部分都是围绕动力系统，地球梦发动机采用缸内直喷技术与双顶置凸轮轴结构，其所制造的发动机装配范围包括：船艇、摩托、割草机、耕作机、水泵等。本田旗下的品牌有：CRV、CIVIC广州本田、飞度、讴歌、思迪、雅阁、奥德赛日本本田等，其中讴歌是本田在北美市场的战略品牌，属于本田的子公司，车型有RL、TL。

本田地球梦发动机怎么样？

地球梦”技术是本田运用在旗下产品车型的一系列新技术的统称，而其绝大部分都是围绕动力系统。

一、地球梦发动机最大特点就是都采用了缸内直喷技术与双顶置凸轮轴结构，并且轻量化与低摩擦的特点也贯穿其中。而不同排量不同型号的“地球梦”的技术配置都有所不同，这些“选配”包括：本田的“骄傲”VTEC可变气门升程、可变进气歧管、VCM可变气缸、涡轮增压等。

值得一提的还有“地球梦”的混动系统，i-DCD巧妙运用了双离合变速器两根输入轴的特点，将单电机与发动机实现混联；i-MMD创新性地完全把发动机驱动与电机驱动的时间分隔开各自发挥最佳性能；SH-AWD则是无轴间机械连接的高性能混动四驱系统

“地球梦”发动机的优缺点

优点：本田“地球梦”发动机的实质还是本田引以为豪的VTEC（可变气门正时和升程电子控制系统）作为基础的，此外，地球梦”发动机又加入了缸内直喷和改进的进气道，进一步降低了油耗，也提高了动力。

缺点：本田“地球梦”发动机的缺点也是很明显的，例如先前引起极大社会反响的本田crv和十代思域机油事件，还有频繁在其它车型上因发动机积炭引起的抖动、熄火等问题。这些无疑会对地球梦发动机蒙上一层阴影，至于光环，我想都差不多都被网友们的“口水战”给掩盖了吧。

本田地球梦哪年上市？

本田地球2020年上市

在第二十一届武汉车展上，东风本田正式发布了旗下全新车型LIFE。新车定位为小型车，将推出SPORT版和CROSSTAR版两种车型，搭载1.5L地球梦发动机，2020年12月上市。

外观方面，LIFE与广汽本田飞度采用类似的设计风格，但在细节上略有不同。“双A柱”设计是新车的亮点之一，与日版FIT保持一致，前挡风玻璃、加大的三角窗和平整的中控台，共同带来开阔的车内视野范围。其中，SPORT版前雾灯区域饰条采用车身同色设计；CROSSTAR版前雾灯区域采用环绕式设计，前保险杠采用开口样式，更显野性。

地球梦发动机最早出产是1989年。

本田的地球梦发动机共5款，分别是1.0升、1.5升、2.0升、2.4升、3.0升的发动机。地球梦技术是本田运用在旗下产品车型的一系列新技术的统称，其绝大部分都是围绕动力系统，地球梦发动机采用缸内直喷技术与双顶置凸轮轴结构，其所制造的发动机装配范围包括：船艇、摩托、割草机、耕作机、水泵等。

本田地球梦发动机真的适合0w20合成机油吗？

适合。机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油导致烧机油，使得车辆出现：　　

1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。　　

2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。　　

3、活塞与缸壁之间产生磨损。　　

本田地球梦发动机问题再次闹得沸沸扬扬，思域还有没有资本再加价呢？

东风本田在“刹车门”召回之后，又陷入“增油门”，而且这次的问题还是出现在本田引以为傲的发动机，也并未给出最后的解决方案，而是说春节前公布一个有效解决“增机油”的方案。最终解决办法，始终得看东风本田的诚意去到哪里。但是如此多车主都发现自己的爱车出现了燃油稀释的问题，而不是个案，所以疆哥查看了中国《缺陷汽车产品召回管理条例》，其中针对缺陷一词有专门定义：指由于设计、制造、标识等原因导致的在同一批次、型号或者类别的汽车产品中普遍存在的不符合保障人身、财产安全的国家标准、行业标准的情形或者其他危及人身、财产安全的不合理的危险。大胆做了个预测，估计离召回应该不远了。

大众“烧机油”事件，让车主们有苦难言，厂家也一直装聋作哑。现在的东风本田竟然开始“效仿前辈”，对于前车之鉴毫不在意。疆哥认为，这次的“增机油”事件必将终结加价提车的神话，至于本田今后的路会怎样，恐怕要取决于本田是否能够把握住其产品的质量问题吧！

到此，以上就是小编对于本田 地球梦的问题就介绍到这了，希望介绍关于本田 地球梦的5点解答对大家有用。