凯迪拉克奥迪

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯迪拉克奥迪的问题，于是小编就整理了4个相关介绍凯迪拉克奥迪的解答，让我们一起看看吧。

凯迪拉克和奥迪是一个档次的吗？

两者各有千秋，很难直接定义哪一款好。

德国车和美国车的接触代表车型，可以从多个角度来分析。

凯迪拉克进入21世纪之后的复兴计划应该算是成功的，它相继推出的几款车都取得了一定的好成绩，特别是在美国本土市场。

它们扭转了凯迪拉克品牌日渐衰老的颓势，一举树立了年轻化、个性化的崭新形象。在欧洲豪华品牌竞争对手中，宝马是当仁不让的长期坚持个性化路线的领军人物，所以它就被凯迪拉克当成了直接瞄准的标靶。

去年引入国内市场的CTS还可以体现出凯迪拉克略有一点底气不足，没有将这款运动型轿车直接去对准宝马3系或5系,而是把CTS定位于3系和5系之间。比3系尺寸更大，配置更高，动力更强，而比5系又差在后座，基本属于纯粹的前座车，这种差异化产品定位显然是有意避开强劲对手的锋芒，试图凭借剑走偏锋来取得市场的认可。

而今年，我们看到的这款SRX则不再躲躲闪闪了，它的目标直指当前在豪华SUV市场上最成功的车型之一宝马X5。通过我们对SRX的初步了解，认为它也确实具备了挑战强手的一定素质。

SRX的外形具备绝对诱惑力，车内空间和配备也有一定的优势，X5胜在工艺水平。

相比较而言，宝马X5的外形更具优雅气质，视觉上比较柔和。要比材质和工艺，SRX确实还有差距，在一些细节上常能体现出美国式的粗放，而宝马X5在这方面堪称标杆，在所有同级车中无出其右。

若看参数，还是X5略强，它的最大功率是259kW/5700rpm，最大扭矩达到480Nm/3700rpm,而SRX的最大功率为239kW/6500rpm，最大扭矩是423Nm/4400rpm，看上去中低转速的加速表现应该是宝马X5占优。在实际驾驶中可以体会到SRX的起步并不是太猛，似乎在为后面留着劲儿，而实际上后续的动力确实源源不断，后段发力非常明显；X5的动力则是非常畅快地喷涌而出，而且也是后劲十足。

档次应该是一样的，都是豪华品牌。但是奥迪是热门豪华品牌，其销量长期处于龙头位置，是一线豪华品牌的翘楚。而凯迪拉克在豪华品牌阵营中只能退居二线，由于销量长期不理想，终端优惠力度大，性价比高。奥迪是很多欧洲国家领导人的座驾品牌，而凯迪拉克是美国总统的座驾品牌。

凯迪拉克和奥迪哪个好？

豪华品牌的档次来自品牌积淀、产品实力、售后水准和消费者的口碑的综合感受。源自美国的百年豪华品牌凯迪拉克以独特的新美式豪华体验，受到越来越多消费者的青睐，与你提到的豪华品牌一起，成为中国市场豪华品牌的重要角色。

凯迪拉克和奥迪哪个好？

1、凯迪拉克体现了美式的豪华，直线加速性好，但车身重而耗油较高；奥迪汽车不一定是世界上使用技术最先进的汽车，但一定是技术集成最好的一家。买奥迪的好处是维修保养方便，还省油。

2、动力相同的前提下，奥迪常用增压，经济性不错，但是平时还是要稍微在意点儿。

3、如果是进口车型，做工方面，奥迪强于凯迪拉克；合资车型，都差不多。

4、同级别凯迪拉克要贵点，论动力，凯迪拉克更好，论舒适豪华，也是凯迪拉克，论油耗，可能美系车油耗高点，但现在也差不多了，论档次，很明显奥迪还存在差距。奥迪注重的是性能车和科技，凯迪拉克注重豪华舒适，这有点像宾利慕尚和欧陆的区别。

5、论设计感，这才是你和家人需要讨论的，奥迪更注重流线；凯迪拉克一定会有棱角。

6、凯迪拉克近几年来进步神速，已经从大家记忆中的美国肌肉车，大排量，内饰粗糙变成了外形时尚，棱角分明，内饰精致，配置高端，小排量增压。看看凯迪拉克的2.0T发动机就知道了，不过通用的6AT貌似褒贬不一，奥迪和大众一样，现在最吸引消费者的还是做工精致，走火入魔的精致，其他方面还是一如既往总体来说，都是豪华车，没有好坏之分。

奥迪和凯迪拉克哪个品牌好？

奥迪是德国大众旗下豪华品牌，属于一线豪车，而凯迪拉克是美国通用旗下的豪华品牌，属于二线豪车。这两种车比较起来各有千秋，就性价比来说凯迪拉克更胜一筹，因为二线牌子嘛，没价格优势销量肯定会受影响，就耗油量来说我个人感觉奥迪车要比凯迪拉克省油一点，美国车就这样，皮实耐用费油一点，就知名度来说，国人更认可奥迪，看销量就知道！

到此，以上就是小编对于凯迪拉克奥迪的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯迪拉克奥迪的4点解答对大家有用。