保时捷奥迪

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于保时捷奥迪的问题，于是小编就整理了4个相关介绍保时捷奥迪的解答，让我们一起看看吧。

为什么保时捷比奥迪好？

即便目前最入门的保时捷，指导价也要五十多万，而且这还没算上选装，如果算上选装的话，保时捷相近配置的额车型起码要比奔驰宝马和奥迪贵30%，如果保时捷的品牌不够支撑这么高的溢价，那就不会有那么多人愿意花臂奔驰宝马和奥迪高一截的价钱去选择保时捷的产品了。说到选装，很多人吐槽保时捷的选装是一个无底洞，但是目前在汽车市场，能提供这样个性化选装的品牌，保时捷一定是做得比较好的那一个了，奔驰宝马和奥迪虽然也提供一定的选装服务，但是项目和个性化程度上远不如保时捷，这能够让消费者买到更符合自己需求的产品。

保时捷的故障率有多低，和奥迪对比下就知道了。

保时捷在超豪华品牌里面，一直是一个非常特别的存在，明明是超豪华品牌，拥有出色的动力性能和让人眼花缭乱的配置，故障率却能做到比普通汽车品牌更低，特别是保时捷911连续多年上榜质量最稳定的车型，在JD.Power的榜单中，保时捷仅次于雷克萨斯，位列可靠性排行榜的第二名，也要遥遥领先于同集团的奥迪品牌。

保时捷双离合与奥迪双离合区别？

奥迪双离合是一种基于手动变速箱换挡模式，PDK是一种在AT变速箱基础上打造的，两者的结构完全不同。

PDK变速器的基本结构与正统的“AT变速箱”完全相同。唯一的区别是在换挡和转向装置周围装有“电子开关”，它可使驾驶员在一些自由的时间更改换挡。该系统最初是由著名的德国跑车制造商“保时捷”开发的。

奥迪双离合变速器的结构与手动型变速器几乎相同。但是，有两个离合器系统，并且可以在计算机控制下自动换档。由于两个离合器交替作用于换档，因此既可实现手动操作，又可实现顺畅的换挡感觉。

保时捷与奥迪双离合变速箱最大的区别是，保时捷变速箱不是直接连接，而是通过电子控制程序来变速。在手动模式下，会将信号发送到ECU单元，根据特殊的算法程序来控制模块改变速度。并且在手动模式下，如果在一定的时间内不使用手动模式，系统会直接返回到自动挡模式，在紧急的情况的可能会停止发动机，保时捷PDK变速箱更加智能。

保时捷难道是换了壳的奥迪吗？

也不是。也不能这么说。

众所周知，保时捷品牌和奥迪品牌，这两个汽车品牌都是大众集团的旗下品牌。两个品牌的多款车型确实是在同一个生产线上生产。很多零配件确实也通用。但是价格却相差很大。

但是保时捷汽车的内饰做工，车辆的质感，这些都是高于奥迪的。

保时捷帕拉梅拉，玛莎拉蒂，奥迪rs5该选哪个好？

看预算有多少，够的话肯定选帕拉梅拉，一般的话选Rs5因为奥迪RS 5的车头采用类似奥迪TT RS的大进风口设计，车尾则会装备自动升降尾翼。动力配置为全新开发的4.2L FSI V8自然吸气发动机。玛莎拉蒂的吉博力在动力上所搭载的是3.0T,V6双涡轮机械增压发动机，最大功率为257kw(350ps),扭距为500Nm，同时也配备了8速变速箱。

如果是选这三台车，我高票帕拉梅拉

品牌不输后面两位，颜值男女通吃，总比开着rs5出去被人指着说是A5改的好。虽然底盘有点废腰，总比rs5和吉博力的异响感让你舒心。

如果说车如女人

那帕拉梅拉就像一位有学识的白富美，在家能带娃做家务，孝敬父母，想要激情的时候，能陪你爽得尽兴，遇到危险的时候默默帮你悬崖勒马。

玛莎拉蒂就像一个夜店的舞女，声音性感撩人，但是娶回家以后发现她一身的缺点干啥啥不行，父母见了它直拍脑袋。

RS5就像是情人，虽然长得漂亮，兄弟见了都夸你会玩，但是父母不待见，所以也只能玩玩而已，终究不适合过日子。

当然120万还有个选择，奔驰AMG GT

现在也出了3.0T的四门版，有兴趣可以研究一下。

首先排除玛莎拉蒂，除了声浪一无是处。

rs5和帕美不是同一级别的车，帕美对应的是A7/RS7，定位在GT。如果想要低调，选A7//RS7/RS5，如果想要浪，选帕美。

首选，排除玛莎拉帝，因为后期小毛病居多，二手车市场也不保值

奥迪Rs5操控，速度，激情绝对没问题，但是缺少一部分实用性。

保时捷帕拉梅拉，即拥有商务型，又不失年轻范，重点是后期保值率贼牛逼，建议首选帕拉梅拉

到此，以上就是小编对于保时捷奥迪的问题就介绍到这了，希望介绍关于保时捷奥迪的4点解答对大家有用。