买奔驰车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买奔驰车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍买奔驰车的解答，让我们一起看看吧。

买得起奔驰的是什么样的家庭？

奔驰车超过一百万的是真有钱，但是不过一百万的大部分都是和买宝马五系一样的暴发户，绝大部分都是有车贷的，就是为了个面子罢了，很多为了面子贷款买车加上养车的费用，真是不堪重负，日子过很艰难，为了面子生活都快生活不下去了。

买奔驰还是买别的车好？

你好，很高兴为你解答你好，很高兴为你解答奔驰车要看买国产的，还是买进口的，如果要买纯进口的，那肯定是非常好，假如说是买北京奔驰的，那考虑的余地还很多，同级别的bba宝马和奥迪也还是不错啊，宝马注重操控性，适合年轻人驾驶，奥迪，适合中年人驾驶奥迪的壁虎四驱系统在全球四驱系统里首屈一指，非常稳

买奔驰去北京买有必要吗？

应该有必要，价格便宜很多，主要是竞争激烈的缘故。

一线城市如北京、上海、广州，价格都要比二三线城市便宜不少。主要是因为竞争激烈加上同城4S店比较多。价格会便宜一些，如果碰到4S店资金紧张或者冲销量做促销活动车价还会便宜。北京4S店的现车多数是不售外省的，应该是有地域保护什么的。如果你能争取到北京小客车指标也是比较好的。

有以下几种可能：

1. 北京同一个品牌的4S店多，竞争激烈，因此4S店在厂家定价的基础上，会做出一部分让利。

2. 4S店每年都有销售量要求。为达到这个量，一般在到年底前，如果库存过大，4S店往往会让利抛货，减轻库存压力，回笼资金。

3. 4S店完成任务后，会在厂家得到返点，因此多优惠的那部分有可能用返点弥补了。

4. 4S店对最终客户有一个底价，但对二级经销商，这个底价会比最终客户要低。如果碰到正规二级经销商，在没有任何欺骗的情况下，客户有可能拿到比4S店还低的价格。

5. 二级经销商，三级经销商从4S店拿到的车有可能（注意：只是有可能，电视报道过）经过维修，低价拿来的。

6. 也不排除在网上低价吸引顾客，到店里来后以各种方式欺骗客户。

去外地买车的朋友注意以下几点：

一、 主要是市场，北京销量大，经销商就比别的地方对厂家要求的返利大，故而JS卖的便宜些。在北京卖的车对全国的影响大，厂家也考虑给予更多优惠。地区差异世界都存在！

二、 北京的4S汽车售价会比二、三级经销商高，因为服务和4s品牌、成本原因。

三、 全国卖的便宜的是：北京、上海、广州、成都、深圳。

四、 外地客户到北京买车除非在北京挂牌、买保险，不然优惠力度小得多。不要光看网上价格，要看车实地谈。

五、 即便外地在北京买，牵扯上牌、来回路费、路上安全等，有时不如当地买。厂家对销售区域有划分，外地买车本地保养时，当地JS会告卖车JS.

六、 在北京买一定要看好车，最好专家在！且联系好如何在当地上牌、保养事宜。还要注意不要图便宜，外地人常有在北京当地买到事故翻新车！后患无穷！陷阱多多！另外对车不是有研究和开车技术不好、对其行业不了解的朋友自己单独不要在外地买！

买奔驰车需要注意什么？

选择奔驰汽车需要注意对产品分级的了解·「戴姆勒奔驰&梅赛德斯」的区别

• 内容概述：奔驰汽车品牌文化解读，各级车辆的产品定位与特点。

【梅赛德斯·奔驰】简称“梅奔”，是德系豪华品牌汽车的标志品牌。然而对于梅奔的品牌历史还是要有一定程度的了解，否则选择到的奔驰可能不够「原汁原味」。为什么这么说呢？来看一看三叉星的100年吧。

三个阶段

1：Benz·释义为奔驰，这并不是合资生产后的命名。创立奔驰汽车的是内燃机发明者「卡尔·本茨」，这是为现代汽车奠定基础的伟大的发明家；不过发明家一般都不善于经营，所以奔驰汽车创立初期就与Daimler·戴姆勒公司合并，所以初期的应当叫做「D-B·戴奔」。

不过初期的内燃机动力燃油汽车并不被看好，原因在于此类化学发动机的振动噪音仍旧很大；相比马车不见得体验更好，相比同期的电动汽车差距就非常之大了。所以戴姆勒奔驰的销量表现仍旧不理想，直到梅赛德斯的出现。

2：奥匈国（现今奥地利·匈牙利·捷克·捷克斯洛伐克）在20世纪出的欧洲非常强大，而且也几乎改写了近代史，同时也是戴姆勒奔驰的救命稻草。如果对历史比较感兴趣的话，对于萨拉热窝事件应当是有些了解的，斐迪南大公被刺杀是一战的导火线，也将燃油动力汽车推上了巅峰。

因为战地需求的是加油便利且无需考虑续航问题的汽车，同期只有燃油动力车辆可以做到；所以奥匈国家领事「埃米尔·耶利内克」看中了这种车型的未来，而中意的品牌正式奔驰汽车。

3：耶利内克一次性从戴姆勒公司订购了30台汽车，在当时算是非常大的一比交易；而且这位有战略眼光的领事还与戴姆勒开启了合作经营，其获取的是奥匈、法国与美国的奔驰汽车独家代理，不过有一个前提条件。

那就是用其小女儿「梅赛德斯·耶利内克」的名字为汽车命名，鉴于奥匈的强大以及对未来的影响，最终确定车辆的名称为【Mercedes·Benz-梅赛德斯奔驰】，然而后期的产品规划却不是这么个顺序。

「梅·奔」的差异定义

奥匈对于奔驰汽车的影响是短暂的，德国的近代史才是真正的影响。奔驰汽车经历过德国「新汽车联盟」的合作阶段，一度为奥迪汽车的技术背书企业；后期有收购过克莱斯勒而主攻北美市场，在百年历史中起起伏伏但是越来越好。

所以奔驰汽车最终成为了德国汽车的标杆品牌，而梅赛德斯的命名并不是值得回味的历史；所以在产品规划方面，“梅系列”的定位都不高。

戴姆勒公司拆分后有三家全资子公司，分别为还：

1. 戴姆勒移动出行
2. 戴姆勒商用汽车
3. 梅赛德斯-奔驰

目前戴姆勒仍旧是母公司，主攻的是重卡业务，国内也有合资品牌【北方奔驰】（兵工集团·北方工业与奔驰合作）。而梅赛德斯奔驰则主攻商用汽车，下面再来看一看奔驰乘用车的差异吧。

产品分级

• ≤C级-梅赛德斯
• ≥E级-奔驰

一般理解就是这样了，其实奔驰E级以目前的动力传动系统作为分析基础，至少「E260L」其实也只是属于梅赛德斯“系列”。因其装备的1.5T发动机实在级别过低了，即使有48-MHEV轻混系统也只是入门级的技术标准，真正符合奔驰定义的应当是E300。

奔驰E300装备的发动机为「294-920型2.0T」，这台机器的动力储备达到190kw/378N·m（1800~4000rpm），驱动轿车已然是绰绰有余了。

而且高配选项E350也加入了轻混系统，动力增长到220kw/400N·m（3600~4000rpm）的标准；这套系统以充足的扭矩和电机低扭发力优势的加持，实现的是充沛的性能和平顺的加速，这才是优秀豪华汽车-奔驰的起步标准，当然S级的体验是要更好一些的。

【C级以下】真的算不上是奔驰汽车，参考入门级的「A级」。低配版本装备的是1.3T直列四缸涡轮增压机，高功率版本的动力储备仅为120kw/250N·m（1620~4000rpm），匹配标准较低的格特拉克七档湿式双离合，这种组合只是其他品牌10万级轿车的水平，8秒破百的成绩也是同级车辆的常规操作而已。

重点：2.0T适时四驱版本的水平也比较尴尬，140kw/300N·m（1600~4000rpm）的标准几乎等同于优秀的1.5T国产发动机，匹配同款DCT变速箱的驾驶体验略显遗憾；破百成绩虽然有7.1秒的水平，但是相同预算的四驱竞品轿车还可以达到4.7/5.9秒的标准，而且麋鹿测试成绩远超A级。

总结：奔驰&梅赛德斯的区别就是这样，真正高端定位的奔驰汽车很少，E/C/GLA·B等车更多是以品牌影响力体现价值。所以既想要品质有想要品牌的话，从E级开始选择吧。

编辑：天和Auto

内容：原创发布

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到此，以上就是小编对于买奔驰车的问题就介绍到这了，希望介绍关于买奔驰车的4点解答对大家有用。