大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰e 320的问题，于是小编就整理了6个相关介绍奔驰e 320的解答，让我们一起看看吧。
奔驰e300跟奔驰e320的区别是什么？
奔驰e300跟奔驰e320的区别主要有以下四个方面：
区别一、内饰配置方面。
奔驰e300深灰色的内饰显得比较年轻，搭配褐色座椅，感觉高档。中控台上方的焦点是大尺寸的GPS导航屏幕，大得够面子。中间部分是音响控制按钮。下部是空调控制按钮。而奔驰e320的内饰配置里面的设备比奔驰e300上档次，舒适度更高。
区别二、动力方面。
奔驰e300四缸1.8L的发动机增加发动机压缩比、减少二氧化碳的排放以及增加涡轮技术提高运转效能，保证了功率扭矩不变甚至增加。而奔驰e320的动力方面比奔驰e300更进一步。
奔驰E320发动机参数？
奔驰E320L 4MATIC运动版搭载了一台3.0T V6双涡轮增压发动机，数据上表现并不是十分突出，最大功率200kW（272Ps）/5000-6000rpm，峰值扭矩400Nm/1300-4500rpm。与之匹配的是一台9速（9G-Tronic）自动变速箱。
17年奔驰e320是进口吗？
17年奔驰e320是进口的，
奔驰e320轿车秉承前代轿车的优秀传统，凝聚了梅赛德斯—奔驰不变的热诚。这款轿车把动感设计、增强的舒适性以及创新技术集合在一起。此外，还有极富动感的车身外型能为您添上超尘拔俗的优越驾驶感受。E 320的平顺性和舒适性也许是前所未有的，因为它配备了一种最为先进的V6型发动机。224马力的强劲功率，最高车速可达约245公里/小时。7.7秒钟内，可以从0加速到100公里/小时。
奔驰E320是四驱发动机和S也一样，为什么人们还愿意买S？难道只为面子吗？
奔驰E320与奔驰S320两车的定位不同，E320为大中型车，而S320为大型车，而且奔驰S320为纯进口车，在品质上会有一定的差别。
奔驰E320和奔驰S320两车的发动机虽然是一样的，但在车身尺寸和底盘的区别就大了，S320的车身尺寸分别为5259*1899*1494mm，轴距为3165mm，而E320的车身尺寸分别为5065*1860*1482*mm，轴距为3079mm，在轴距上两车就差了86mm，可见S级的乘坐空间要宽裕得多。
E320和S320的底盘区别也很大，S级的前悬和后悬都采用了双叉臂式独立悬挂，而E320则采用了多连杆独立悬挂，双叉臂式独立悬挂转弯的侧倾较小、自适应能力强，轮胎接触地的面积大，贴地性好，使车辆在行驶中更为安全，一般赛车通常采用此类结构。
说到最后，正如提主所说买奔驰S级面子肯定是一大因素，但级别和整体质量也会有一定的差别，不然同为奔驰车型，E320的价格只有62.98万，而奔驰S的入门级却高达93.80万元，30多万的差价去哪里？价格贵还有更多的人去买，是有一定道理的。
感谢邀请，关于题主的问题我觉得这两款车相比，S级的低配和E级顶配用的都是同款发动机，而且只是后驱车却比E级贵了20多万。大熊认为其实这20多万贵的不仅仅是面子。
首先第一点，奔驰S级全系都为进口车，德国奔驰的品控和组装工艺可以说绝对世界一流。之前有个很出名的业内媒体老师说过，全世界主机厂里质量和品控最好的只有德国奔驰和日本雷克萨斯。
奔驰E级外观与内饰
奔驰S级外观与内饰
其次，S级带来的舒适体验是E级车带不来的。S级无论是空间大小和使用率，还是乘坐舒适感，或者是整车的噪音控制都比E级好太多。另外S级的底盘调校比E级更为高级，采用双叉臂的悬挂保证了性能的前提下，又保证了舒适性。虽然E级采用多连杆悬挂本身应该舒适性比S级要好，可大熊在实际乘坐中感受基本相同，但明显S级的运动姿态要比E级强很多。
配置上S级和E级基本相同，你有的我没有，我有的你没有的多多少少也就个别几项。
大熊认为楼主的问题其实也反映了大部分国人的购车理念，大熊的想法是这样的：如果是同级别竞品，一定要选最有性价比的，如果要考虑品牌影响力的情况下，就选好品牌中最有性价比的。如果不是同一级别车，在保证性价比前提下，一定是高一级别的车为首选，这也可能是大部分车主选S级不选E级顶配的原因吧。
开奔驰S低配的人有时会想早知道买E高配了，自己开得舒服最重要，还能省点钱买个Smart买菜开开。开E高配的人有时会想咬咬牙就是大S了，就不是一个档次了，S入手，别无所求，以后就不会再考虑轿车了。
奔驰E320 3.0T V6发动机和奔驰S级的3.0T V6发动机低功率版是一样的（最大马力271Ps，最大扭矩400Nm）。而且可能更让您失望的是，这两位还用的是同一款9AT变速箱。
虽然这么干的不是一家两家，比如沃尔沃和领克共用动力总成、凯迪拉克和君越共用动力总成、奥迪和大众共用动力总成等等，而且大家也都习惯了。不过放在奔驰高级别车型的身上，大家可能还是有所芥蒂，而且这两款车的价格差距还是很大的。
不过奔驰S级还有高功率版本，最大马力367Ps，最大扭矩500Nm，动力表现提升也不是一星半点。这多少能拔高大家对S级的心理级别，顶层建筑嘛。
至于为什么两款车（同功率版对比）价格差了十五六万，动力总成用一样的合不合适，这个问题确实存在一些争议，鸡头凤尾打架的事也不是一天两天了。就配置来说，奔驰E320比奔驰S320要高，保养成本要低一些。
但就级别定位上奔驰S320要更高，而且在底盘调教上，S级还是更能代表奔驰的最高水准，S320过减速带和坑洼路面非常从容，后排很舒适。但相比之下，E320级弹跳会更明显，后排乘坐感受就不太像一款目标定位豪华行政的车了。
E系国产属于C级车，S级进口属于D级车。我们先来看下最低配的S320L和E320L到底有什么区别。
动力系统确实一摸一样，但车身长度盒轴距相差挺大，。但E320L有了四驱，可以带来更好的驾驶体验，而且由于车身更轻，加速性能更加优异。从这里也可以看出来，E更适合自己驾驶，S适合在后排翘二郎腿。
从上图可以看出来E级顶配确实配置够丰富。但最低配的S依然配备了D级豪车（老板座驾）标准配置，空气悬架和电吸门，而且第二排座椅可以移动好，妥妥的舒适豪华感。
从前大灯配置也可以看出来，E级两道杠，S是三道杠（大队长）
19年奔驰e3203.0t四驱百公里加速？
百公里加速6.56秒，
再来看一看这款车的油耗成绩，在满油的状态下，以每小时30公里的速度行驶，能跑110公里，消耗燃油9.6升，表显油耗百公里是9.3升，但是实测油耗百公里是8.7升，对于这样的油耗成绩，还是非常不错的，就算是作为家用车来说的话，对大多数人来说那也是非常经济的。
奔驰e320的引擎盖怎么打开？
引擎盖在驾驶员左小腿往车头方向的仪表台下部有开启用的拉手，拉后引擎盖会弹起1cm左右，然后一手掀着盖，另一只手从中网上边伸进去找开盖的扳把即可。 引擎盖采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化。
到此，以上就是小编对于奔驰e 320的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰e 320的6点解答对大家有用。
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