新款丰田荣放

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新款丰田荣放的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新款丰田荣放的解答，让我们一起看看吧。

新款丰田荣放优缺点？

新款丰田荣放的优点在于车型更加时尚动感，外观设计更加精致，车内空间更加舒适宽敞，搭载了智能驾驶辅助系统，让行车更加安全、便捷；然而，缺点在于车价相对较高且配置较为简单，后排车门打开方式较为不便，同时动力表现较为平庸，车辆操控性不是很突出。综合来看，新款丰田荣放在设计和智能系统方面具有竞争力，但在性能和价格方面略有欠缺。

丰田荣放选购建议？

首推2.0l风尚版，原因有以下几个：

1，全新荣放的基础配置很丰富，标配7气囊，主动安全配置，全速段ACC自适应巡航，led大灯，后排空调出风口等等，标配还是很厚道的。

2.风尚版相对于都市版需要多加2万，但这两万所获得的配置也是很高的，360全景影像自动空调，无钥匙进入，手机互联遥控启动，7英寸液晶仪表加上10.1寸中控屏等等，获得的配置也是超值的，整体配置够用。

3.再来说荣放双擎版，双擎版相对于汽油版配置有一定的提升，除了动力外，提升的都不明显。并且22.48万的价格都能买到汽油顶配了，所以2.0风尚版最值得推荐。

全系标配TSS2.0，刚刚换代的全新丰田RAV4荣放产品力究竟如何？

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

全新荣放已经上市半个多月了，去4s店看新车的人络绎不绝，但目前真正下单的却寥寥无几。全新荣放的外观得到绝大多数消费者的肯定，虽然定位为城市SUV，但是非常有野味。消费者貌似也很吃这一点，买SUV并不一定要真正越野，但是有点越野的味道大家就都很喜欢。就像一直热卖的凯美瑞一样，看上去十分运动，开起来却是一款彻头彻尾的家用车，但这表面运动已经能够满足消费者的需求。就像买跑车并不一定天天要地板油，目的是为了炫耀我的座驾昂贵，能够吸引眼球就够了。

老款荣放外观相对中庸，更新换代之后的荣放反而成了时尚SUV的代名词。但这款车毕竟是一个紧凑级别SUV，目前荣放价格大部分人还是感觉偏高的，这是现在制约荣放销量的最大因素。当然荣放上市后也遭到了很多人的吐槽，首先是价格过高，其次就是中控屏幕太厚，网友戏称为黑白电视机，个人感觉确实挺像的。但总体内饰布局和用料还算可以，跟美系车没法比，跟同价位日系车相比内饰还算漂亮。

最近这段时间走访了我们当地四家一汽丰田4S店。新款荣放没有一分钱优惠，甚至现在订车还需要加价。但四家店面都没有明确表示，只是说如果购买装潢会优先提车，其中有两家店面表示不加装潢也可以提车，只不过等的时间比较久。燃油版本车型高配有现车，选装两千块钱的装潢就可以马上提车，低配车型需要选装3000块钱装潢，而且提车时间相对慢一点。混动版本车型四家店面只有一家有现车，高低中配都需要加装潢才能订车。

目前4S店反映荣放两驱风尚和四驱风尚版是关注度最高的车型，两驱风尚版是接到意向定金最多的。这款车型如果不加装潢也能提到车，但至少要等两个月。而且有强制条件，要求必须店内买保险，加车船税购买总额要大于8000元。必须店内上牌，上牌价1500元。这样算下来指导价19.48万的两驱风尚版，加上17000块钱的购置税，总落地价格在21.15万左右。对于一款次低配紧凑级别SUV来说，价格实属不低。

但这款车的配置其实也挺高的，成为关注度最高的版本也是因为性价比高。全系标配丰田TSS主动安全配置，七个安全气囊，TNGA架构主被动安全配置都很好。舒适性配置也比较全，例如无钥匙进入，无钥匙启动，360度倒车影像，主驾驶座椅电动调节，自动空调，多功能方向盘，天窗，液晶组合仪表等配置都有。具体配置可以详看下方图片2.0两驱风尚版配置表。

荣放新款上市没有优惠，部分地区需要加价，低配燃油版和混动版本车型没有现车是制约全新荣放销量的主要因素。大部分店面都只有燃油版顶配车型作为展车和试驾车，热销的中低配绝大多数店面都没有实车，有意向考虑全新荣放的朋友可以先观望一段时间，个人认为加价买车现象应该深恶痛绝，也会使车辆的性价比大打折扣。广汽丰田威兰达车型是一汽丰田荣放的换壳版，当这款车上市之后荣放价格可能才会变得相对亲民，不急着购车的朋友可以稍微等一下，静观其变。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为丰田荣放这款车优惠多少钱值得购买，你认为短时间内会出现优惠吗？

丰田新款RAV4荣放曝光！4月上市，预计卖17.28万，你喜欢吗？

现在都已经是电车时代了，谁还看这些烧油的老东西。至少也得看个插电式混动吧！我有个朋友搞二手车买卖的。光压在他手上的日系，从去年到现在，二三十台也才卖了一两台。以后烧油的车想卖都有点困难了。

诞生于1994年的丰田RAV4车系，凭借开创性的城市SUV理念，从此改变了SUV只能傻大粗的固有形象，令这个车种得以用精致生活的姿态进入普罗大众的视野。而本代RAV4自2018年纽约车展亮相以来，一直未有明显改款。日前，丰田趁着RAV4引入北美市场25周年之际，顺势推出小改款的车型，新车在设计细节和车型配置上略有改动，动力系统保持不变，变化幅度之微甚至令小编都不好意思称其为"中期改款"。不过，对于RAV4这种常年排在美国最畅销车前几名的选手来讲，又有什么所谓呢？

对于丰田改款车的整容程度，相信大家都已经非常熟悉，通常新车都只是在大灯灯腔和保险杠细节处或者轮毂等位置有所动刀。而新款RAV4一样如此，咋一看和我们大街上奔跑的现款RAV4似乎并没有什么不同，其主要变化重心在于全新LED头灯组和雾灯区域有变化。这一代RAV4的设计推出的时候，曾经因为硬朗锋利的线条略有争议，不过历经3年的市场洗礼，也已经被消费者所接受，一向行事务求稳重不出错的丰田又何必大费周章修改呢？

其余改良部分， 中高配的XSE车型新增Cavalry Blue（骑兵蓝）搭配黑色烤漆车顶、 SE Hybrid/TRD Off-Road也提供这种车色可选；LE Hybrid、XLE、XLE Hybrid与套件更粗犷Adventure版本均换上黑色烤漆轮毂；XLE Premium Hybrid、Limited Hybrid（顶配）与XSE Hybrid 则有新造型轮毂可选。

新款RAV4最大的变动之一，就是增加了SE Hybrid车型，作为混动版入门型号，SE Hybrid在价格方面比 XSE Hybrid（现款售价34850万美元，折合人民币22.26万元）有所下降，不过配置上就相对比较"斋"，只提供标准的单一色车漆、织物座椅和7英寸古早味浓厚的中控触摸屏还有六个扬声器，而最新的售价信息将会在12月中旬公布。

内饰部分，新车全系导入可上锁的手套箱与LED车内照明，同时XLE规格以上的全车按键导入含照明的功能，Limited则新增8向副驾座椅调节。而新增加的SE Hybrid规格，则是导入绒布座椅和带六只扬声器的 吋Toyota Display Audio触控主机等。

另外，选装套件有两种：Weather Package套件提供加热皮革方向盘、加热前排座椅和具有除冰功能的雨滴感应雨刷让消费者选配；Convenience Package套件则提供天窗、高度可调电动足踏式感应尾门、9吋Audio Plus触控车机等。在北美地区，消费者非常讲究实用性，汽车对大部分人来讲仅仅是代步工具，什么智能化车机、真皮内饰等等都是浮云，而丰田把混动版的门槛进一步降低，用朴素的配置加上可靠省油的THS II 油电混合动力系统，对于原本已经相当卖座的RAV4车系来讲将会又是销量增长点。

动力系统维持不变

燃油、HEV混动、PHEV插混任君选择

动力系统部分，北美地区的新款RAV4维持不变，提供三种选择：2.5 Dynamic Force发动机搭配CVT变速箱、2.5 Hybrid THS II油电混动与2.5 Hybrid THS II PHEV插电混动三种，两驱和四驱也会提供。

其中，2.5 Dynamic Force发动机最大马力205PS、峰值扭力250N·m；2.5 Hybrid THS II油电混动（四驱）最大马力178PS，电动机最大马力174PS；2.5 Hybrid THS II PHEV插电混动系统，发动机最大马力180PS，电动机为182PS，双电机最大扭矩达391N·m。除了国产版起步车型搭载2.0L发动机与北美版不同之外，其余动力组合和输出基本一致。在紧凑型SUV领域，美国和中国市场非常相似，自1996年引入北美市场以来，RAV4 就一直与日产Rogue（北美版奇骏）和本田CR-V等佼佼者抗衡，但RAV4一直保持着其作为美国最畅销车型之一的地位。2020年，RAV4在美国的销量达到430,387辆，位列2020年美国最畅销车型排行榜第四，而排前三的皆为福特F-150、雪佛兰索罗德这种国民皮卡，美国消费者对RAV4的喜爱可想而知。根据MotorIntelligence的数据，CR-V在2020年的销量为33,502辆，而奇骏的销量仅为228,000辆左右。尽管存在疫情和芯片短缺，但到2021年10月，丰田仍设法实现了近339,000辆RAV4的销量！按照2021年上半年的美国最畅销车排行榜，前三名是皮卡、RAV4排第四、CR-V和奇骏紧跟其后这种组合仍保持不变。我个人是非常喜欢的，不知道大家呢？

到此，以上就是小编对于新款丰田荣放的问题就介绍到这了，希望介绍关于新款丰田荣放的4点解答对大家有用。