大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本田 新飞度的问题，于是小编就整理了5个相关介绍本田 新飞度的解答，让我们一起看看吧。
21款本田飞度优缺点？
2021款本田飞度的优点是保值率比较好，这也是本田飞度的一贯优点，新车开个两三年再卖的话，基本上也就折损一万元，甚至不到，第二个优点是本田飞度高，配车型的魔术座椅，确实做到了小空间最大化的利用，本田飞度的缺点是，售价极其高，配置极其低，最低配的车型连个喇叭都没有，还需要自己去加装，第二个缺点是如果是低配车型的话，没有魔术座椅，所谓的空间利用率最大化也是空谈，所有的一切都要自己，后期加装增加了汽车的预算和成本，第三个缺点是这一代的本田发动机太差了，无论是扭力还是加速，都跟以前比有很大的退步
本田飞度优点：价格便宜，空间更大，后排座椅可以折叠与行李箱地板齐平，副驾驶靠背也能放倒。发动机皮实，一般开不坏，油耗也非常低，二手车的保值率很高。
缺点：匹配的是cvt变速箱，提速非常慢，没有什么驾驶乐趣，由于保值率太高，导致二手飞度不好卖。
广汽本田飞度2022款中配落地价？
广汽本田飞度2022款中配车型的落地价达到10.2万元，由此可见，广汽本田b都2022款中配车型的落地价还是比较便宜的，毕竟广汽本田飞度是一款小型的家用轿车，其造车成本相对较低，因此对应的价格也比较便宜，骑骆驼价格只有9.1万元，加上该车的购置税和保险费，综合落地价达到10.2万元左右
本田飞度即将换代了，有三款动力还换了大屏，神车传说能继续吗？
飞度是本田于2001年推出的一款全球车型，至今已在123个国家售出近600万辆，成为全球范围内小型车中的佼佼者。
从03年第一代国产飞度上市以来，凭借强大的品牌号召力、出色的实用性和可靠稳定的产品质量，飞度逐渐成为消费者口中的“平民超跑”、“买菜神车”。
自从上市以来，飞度几乎以屠榜的形势霸占了小型车保值率的榜首位置，从这一点上就看得出来，飞度的可靠性早已深入人心。
2014年国产版第三代飞度（GK5）上市，虽然没有海外版的1.3L和混合动力版本，但是搭载的1.5L地球梦发动机动力强劲，让所有开过一代飞度的人印象深刻。
得益于国内改装市场的不断发展，GK5的潜力被玩家们不断挖掘，彻底坐实了它“平民超跑”的地位。
以本田“买发动机送车”的良好口碑，新一代飞度的市场表现非常值得期待，我相信“神车”的传说将会继续延续。
本田飞度即将换代，预计换装1.0T三缸，能续GK5超跑神话吗？
本田飞度要换装的1.0T三缸发动机很有可能就是思域那款P10A1，最大马力125匹，最大扭矩173NM。
单从账面数据来看，这款小发动机足可以和很多品牌的1.6L自然吸气发动机对比。而本田飞度现款发动机是1.5L地球梦加持的神机L15B2，最大马力131匹，最大扭矩155NM。两款都是直喷发动机，1.5的发动机因为有i-VTEC技术，高转速下可能会更给力，而1.0T发动机在低转速爆发力上更胜一筹。
我个人认为如果真的换装1.0T发动机1.5L的车型也不会取消，而且1.0T发动因为扭矩更大，0-100加速有可能会比现款1.5L更快。
希望我的回答可以帮到大家。
19款飞度的1.0T发动机就是现款思域以及新凌派搭载的动力系统，最大功率125匹马力，单丛账面数据来看，很难与1.5L自然吸气发动机抗衡！飞度之所以成为GK5，就是因为这款地球梦技术1.5L发动机，最大功率131匹，峰值扭矩225牛米，而且加之其不到一吨左右的车身重量，带来跑车级别的推重比，加上手动挡可以将转速压榨到7000转换挡，驾驶感受很暴力！而且1.0T相比于1.5L自然吸气发动机，改装空间不够大，能否再续辉煌还得看一大批改装车友的能否继续喜欢新飞度！
本田飞度发布2020款，但是感觉已经不适合改装了，本田汽车厂商是怎么想的？
既然是问厂家的想法，我们就要站在厂家的角度去考虑问题。厂家生产一款车型的唯一目标就是创造销量和利润。确实有很多飞度车主对车进行了改装，尤其是外观改装的非常多，但是改装因素对于车辆选购到底起多大作用，我想厂家会从对销量的影响角度去做权衡，是生产一款原厂就能满足用户个性化需求的车型，把用户后期改装的利润提前赚到手，还是生产一款基本型，但改装空间很大的车型，把一部分利润留给售后市场。
从这个角度看，本田显然选择了前者。2019年东京车展发布的最新一代本田飞度，原厂即提供了5种不同的外观风格，可不只是颜色的区别哦。这5种外观风格分别为HOME、BASIC、NESS、LUXE、CROSSTAR。其中，HOME和BASIC偏向于家用风格，NESS则为时尚年轻的双色车身设计，CROSSTAR则为跨界风格设计。具体请看附图。
至于本田的选择是否正确，那我们就需要过一段时间再看销量啦。
到此，以上就是小编对于本田 新飞度的问题就介绍到这了，希望介绍关于本田 新飞度的5点解答对大家有用。
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