二手特斯拉

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手特斯拉的问题，于是小编就整理了6个相关介绍二手特斯拉的解答，让我们一起看看吧。

14年的特斯拉s还值得买吗？

14年的特斯拉s还是不值得买的，除非非常的便宜。因为特斯拉s是纯电动汽车，采用的是三元锂电池，这种电池体积小，储电量大，但是电池是有衰减周期的，电池每年都会有衰减，一般三元锂电池使用8年时间，电池就已经衰减的差不多了，就没有使用的价值，就要换电池，换电池是一笔很大的开销，而2014年到现在已经7年时间了，所以电池已经衰减的差不多了

二手特斯拉可以跑网约车吗？

二手车只要六年以内的都可以，新车七万以上。

曾听到一个朋友说，自己有次在北京打滴滴专车，当时来的是辆特斯拉电动车。网友当时和这个北京司机聊天，司机说自己是专职跑滴滴专车的。最开始是用的迈腾跑快车，后来把迈腾卖了，总共花了将近40万买了辆二手特斯拉电动车跑起了专车。

专车司机说自己跑车很简单，有订单就跑，没订单就在路边停着，也还比较省电。每天只要把电跑完了就回家休息。

这个专车司机说自己一个月赚2万，还是很轻松，每天也不累，比刚开始跑快车要强多了。朋友听完还是挺羡慕的，这个收入还真没想到。怪不得愿意花40万买电动车来跑，还是有道理的。

二手特斯拉可以跑网约车，只要车辆符合了网约车的标准，就可以入驻办理。非机关企事业单位及社会团体非营运车辆的车辆无法办理手续，私人车辆可以办理滴滴业务，而且车辆的排放量要满足标准，各地间的排放标准可能会存在不同，可以自行了解一下，只要是家用车基本都是可以满足条件的。

特斯拉是不是不能过户了？

特斯拉汽车近年来成为了一种时尚和潮流的象征，其车型设计前卫、性能出色，受到了广泛的追捧和认可。但是，特斯拉汽车也有一些限制，比如不能进行过户操作。这是因为特斯拉汽车采用了线上销售模式，所有的销售记录都在特斯拉的官方网站上记录，因此车辆的所有权转移需要通过特斯拉的官方网站进行操作。

此外，特斯拉汽车也采用了电池回收计划，以保护环境。因此，特斯拉汽车在某些方面与其他汽车有所不同，不能进行过户操作。

这个问题需要进行澄清。特斯拉可以过户，但需要符合一定的条件。根据特斯拉官方的说明，如果车辆已经被注册过一次，那么就不能再次过户。此外，在某些地区，特斯拉车辆的过户手续比较复杂，需要向特斯拉进行申请，并且需要等待一定的时间。因此，如果您想要购买二手特斯拉车辆并进行过户，应该事先向当地的特斯拉经销商或相关部门进行咨询，以了解具体的过户规定和手续。

特斯拉变更户有保修吗？

根据官网信息显示，特斯拉认证二手车可继续享受原始《新车有限质量保证》4年或8万公里中剩余的质保服务。在该服务期满后，《二手车有限质量保证》将额外提供1年或2万公里的质保服务。

如果原始《新车有限质量保证》已到期，那《二手车有限质量保证》将在接收车辆交付之日起额外提供1年或2万公里的质保服务。

特斯拉过户费手续费？

车辆过户，需要缴纳手续费200元左右，过户税费是车辆评估价格的2%，规定800元封顶。过户税费是车辆评估价格的2%，规定800元封顶。

特斯拉二手车主接受后车辆会被减配，而且还不能像首任车主那样能享受终身质保。之前很多特斯拉二手车主都反映过会有这种情况，貌似有Model S、Model X这两款车的二手车主表态说过，发生在车辆交易后的几天至几周内车辆配置被无缘无故删减，而且还没有预先通知到车主。

二手特斯拉值得买吗？

不值得。

不知道你是多喜欢他，特斯拉自动驾驶在中国还不能用，就咱们这路况也不允许你自动驾驶。

其他的，提速快？燃油车现在30万左右很多选择。

续航高？不如看看宝马5插电混动的？或者那些双擎车？

很多买特斯拉的都是情怀，再一个就是这货定位的逼格比较高，在中国卖的又贵，所以变成了豪华车的样子。

实际上我觉得这个货真的不值得花大价钱入手，尤其还是二手车。

每个开特斯拉的，电费那么便宜，起步从来不省的，所以损耗都挺大，还有电池容量问题，有待商榷。

而且，18年有辆车开始卖，拜腾，也是纯电动的，很酷，我觉得再怎么样也比特斯拉二手的强。

就是下面这货。

1.25米屏幕，取消后视镜，帅不帅？

个人觉得比特斯拉帅的多。

特斯拉在中国吸引了许多的粉丝。凭借科技感与速度感使其成为市场上具有竞争力的产品。但是新车动辄八十多万的价格还是让很多消费者望而却步。但随着特斯拉上市多年，很多的二手车也流入了各城市的二手市场中。那么二手的特斯拉值得消费者购买吗？

特斯拉并不类似于传统的燃油车，传统的燃油车会有发动机与变速箱，所以受车况的影响比较大。而特斯拉的动力系统来源于电池。但是我们知道电池随着时间和使用次数的增长是有一定损耗的。目前对于二手车特斯拉的电池损耗程度在技术上比较难鉴定。譬如说新车的时候特斯拉电池的续航里程可以达到500甚至600公里。但是随着电池的损耗，有可能这台二手特斯拉的电池续航里程还不足400公里。这与新车的车况相差甚远，难以达到消费者对此车的期望。因此，单从动力系统来说购买一台二手特斯拉不太值得。

二手车的保值率对一台车来说是十分重要的。传统燃油车可以根据其他同样购买此款车的车主口中获得此车的使用口碑，从这些口碑当中我们可以了解到此款车型的用车，保养，维修情况如何。但是特斯拉在市场上的保有量比较低，网上可以找到对此车使用口碑的样本比较少，这样也会造成大多数消费者不能客观地了解大多数特斯拉车主对其的使用情况。虽说特斯拉保值率低的特点也有一定的好处，比如说消费者可以以较低的价钱买到一台二手特斯拉。但是若想将这台二手的特斯拉再转手出去，恐怕二手车的价格会进一步降低，所以特斯拉保值率低的特点对二手特斯拉车主来说无疑是弊大于利。并且特斯拉保值率不高的原因除了电池损耗的原因之外，还有维修价格偏贵的特点。这也是消费者购买一台二手特斯拉之前不得不考虑的因素。

综上所述，二手特斯拉并不值得消费者花几十万买一台二手的大玩具，并且有可能消费者入手之后消费者会花更多的时间精力投入到车辆的保养和维修方面。因此想买二手特斯拉的消费者不妨再考虑一下其他车型。

到此，以上就是小编对于二手特斯拉的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手特斯拉的6点解答对大家有用。