宝马b48

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马b48的问题，于是小编就整理了4个相关介绍宝马b48的解答，让我们一起看看吧。

宝马b48带不带颗粒捕捉器？

宝马b48

宝马b48带颗粒捕捉器。

以前只要提到宝马这个品牌，大部分人都觉得是是非常高端的，如今宝马的负面新闻也在慢慢的增多，就拿宝马B48TU发动机，烧机油这个话题来讲，这是被大家吐槽最多的一个故障，而且宝马N系列，还安装了颗粒捕捉器，这样就更容易出现烧机油这种现象，为什么呢？主要是发动机的油气分离器，存在设计缺陷，这款发动机采用了迷宫式的油气分离器，效率比较低，曲轴通风箱的蒸汽不能有效地回到机油系统里，就会导致机油消耗量增多，以及缸体内部积碳堆积增多。

b48节温器多少度打开？

70-80度
1、发动机起动后的检查：打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则，则表示节温器工作失常。这是因为，在水温低于70℃时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭；当水温高于80℃时，膨胀筒膨胀，主阀门渐渐打开，散热器内循环水开始流动。当水温表指示70℃以下时，散热器进水管处若有水流动，水温温热，则表示节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早大循环；

2、水温升高后的检查：发动机工作初期，水温上升很快；当水温表指示80后，升温速度减慢，则表明节温器工作正常。反之，若水温一直升高很快，当内压达到一定程度时，沸水突然溢出，则表明主阀门有卡滞，突然打开；

3、在水温表指示70℃-80℃时，打开散热器盖和散热器放水开关，用手感其水温，若均烫手说明节温器工作正常；若散热器加水口处水温低，且散热器上水室进水管处无水流出或流水甚微，说明节温器主阀门无法打开。

宝马b48b20t解析？

B48B20T是宝马公司生产的一款汽车发动机型号。
这款发动机采用了涡轮增压技术，具有较高的动力输出和燃油经济性。
它采用了双涡轮增压器设计，其中一个涡轮增压器负责低转速时的增压，另一个负责高转速时的增压，以提供更加平顺的动力输出。
此外，B48B20T发动机还采用了直喷技术和可变气门正时系统，以提高燃烧效率和动力性能。
B48B20T发动机在宝马的车型中广泛应用，如3系、4系、5系等。
它不仅具备较高的动力性能，还兼顾了燃油经济性和环保性。
通过采用先进的技术和设计，B48B20T发动机能够提供卓越的驾驶体验，满足消费者对于高性能和节能环保的需求。
同时，它的可靠性和耐久性也得到了广泛认可，为宝马车主带来了可靠的动力保障。
总的来说，B48B20T发动机是宝马汽车在动力系统方面的一项重要技术创新，为车辆提供了强劲的动力和高效的燃油利用率。

宝马B48B20T是一款2.0升四缸汽油发动机，采用双涡轮增压和燃烧室直喷技术，最大功率为252马力，最大扭矩为350牛·米。它的排放控制系统采用缸内直接喷射、可变缸内发动机门、可变油泵和可变气门正时控制技术，以实现更高的燃油效率和更低的排放控制。这款发动机符合欧洲的 Euro 6d-TEMP 排放标准，适用于宝马3系、5系、X3、X4等车型。

宝马b48b20t是一款2.0升涡轮增压发动机，由宝马公司开发生产。该发动机采用可变气门正时技术，并且具有高效燃油喷射系统和先进的冷却技术，以提高发动机的燃油经济性和动力输出表现。此外，它还采用了轻量化的设计，以降低车辆整体重量，从而提升车辆的操控性和加速能力。综合而言，宝马b48b20t是一款先进的发动机，具有出色的性能和燃油经济性，为宝马车型带来更好的驾驶体验和性能表现。