本田塔帕

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本田塔帕的问题，于是小编就整理了5个相关介绍本田塔帕的解答，让我们一起看看吧。

五羊本田塔帕是国产还是进口

本田塔帕

几乎很少有原装进口的，一般都是在国内合资生产的，原装进口的话车子生产成本太高了。制造技术源于日本本田（包含图纸、生产线布置、制造工艺、制造要求等）。部分零件海外进口供应（包括不限于日本、美国、德国、东南亚等），部分零件国内供应商提供，部分零件车企厂内自产。发动机总成广本及东本厂内装配。小部分车型发动机纯进口，我记得的就9.5代雅阁混动

五羊本田nbx和塔帕怎么选

NB-X配置的是本田经典的“SCR”100CC电喷引擎，匹配的最新世代的五羊本田“I-FI”电喷技术。这套系统经过数代车型的使用而得到了验证。优点是动力曲线好，油耗低，质量好，维修简单便宜。缺点是技术相对老旧，噪音较大。但作为一台7000价位的紧凑型踏板车来说应该够用了。

车身采用了经典的单后避震悬挂车架，整车调教篇舒适，后避震较软，城市路面骑行更舒适，但如果遇到颠簸路面就会有触底的感觉。这一点与塔帕的骑行调教有所区别，相对的我会更喜欢NB-X的这个感觉，如果有烂路需求我还是建议骑跨骑车。前避震模块相对偏软但极限性更高，配合10寸轮毂的通过行尚可，基本上30CM以内的台阶可以不触底通过。

前后除土采用了经典的独立模式，采用了与幻鲨相似的薄式前除土，独立安装在前避震上侧，黑色排气与排气护罩比较低调。整车坐高740MM基本上1.5以上身高的骑士都可以轻松驾驭。

车身后部整体向上提升，至尾部与异形尾灯相连。成U字型，与头部的U字前格栅盖板呼应，给人设计完整的感觉。线条精炼，质感丰富，辨识度更高

灯光部分依旧采用了卤素灯泡，中规中矩。但尽然配置了USB充电接口，确又令人感到新奇。最后铝合金尾翼的造型也比较实用。

制动方面，低配版采用了前后鼓刹的配置。而高配版本是使用了前碟刹后鼓刹的配置。因为整车94公斤的整备质量，刹车方面表现良好，非常够用。

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新大洲本田ns125和塔帕100对比？

新大洲本田NS125和塔帕100是两款不同类型的摩托车，下面是它们的对比：

1. 引擎：NS125采用的是单缸四冲程空冷引擎，排量为124.1cc，最大功率为11.0马力；而塔帕100则采用单缸四冲程空冷引擎，排量为97.2cc，最大功率为7.5马力。

2. 悬挂系统：NS125采用的是前倾式液压减震器和后单臂液压减震器，而塔帕100则采用的是前麦弗逊式悬挂和后单臂液压减震器。

3. 制动系统：NS125采用的是前单碟刹和后鼓刹，而塔帕100则采用的是前鼓刹和后鼓刹。

4. 外观设计：NS125的外观设计更加运动化，配有LED大灯和数字仪表盘，而塔帕100则更加简洁实用，配有传统的圆形大灯和机械式仪表盘。

5. 适用场景：NS125适合长途骑行和城市通勤，而塔帕100则适合短途代步和城市骑行。

总的来说，NS125在引擎性能、悬挂系统和制动系统方面都比塔帕100更加出色，但是塔帕100更加实用和经济，适合日常短途代步。选择哪一款摩托车还需要根据个人需求和喜好来决定。

本田塔帕和豪爵mgirl哪款好用？

豪爵mgirl比较好用。这款车是基于豪爵ESS动力平台打造的又一款车型。与同平台的USR125相比，M-Boy/M-Girl无论是在造型还是在价格上都更富亲和力；而与同样出自该平台的VH125相比，M-Boy/M-Girl又恰当地抓住了年轻群体对时尚外观和造型的追求，在配置上也更为丰富，堪称ESS平台中最超值的一款车型。