大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新宝马x3的问题,于是小编就整理了4个相关介绍新宝马x3的解答,让我们一起看看吧。
新宝马x3操作指南?
第一步,首先进入车内可以看到车辆中间的档位操作杆。
第二步,停好车辆之后,将车辆档位挂入P档,也就是停车档。
第三步,需要倒车时将车辆档位挂入R档,就是倒车档。
第四步,如果红绿灯时间过长时,需要切断发动机动力,连接时将挡位挂入N挡,也就是空挡。
第五步,如果当我们驾驶车辆需要车辆前进时将挡位挂入D档,也就是自动前进档位。
第六步,除此之外我们还可以使用手动模式档位进行驾驶,需要手动升档和手动降档。
破局之作,全新国产宝马X3的实力能满足消费者的期待吗?
感谢提问!我是知识问答百科,我来为您回答这个问题:
国产宝马x3的定价为39.98-58.58万元,部分地区还要加价1.5-2万元,低配价格直逼进口低配x3的价格,但是配置方面还是厚道的,比如说标配了四驱。
国产宝马x3的主打的是原汁原味的操控,所以国产之后也并没有进行刻意的加长,不像q5l和glc-l针对中国消费者的习惯和喜好进行了刻意加长。所以这点宝马x3是不占优势的。
小编个人认为宝马x3性价比还是不太高的,首先,低配车型搭载的是2.0T的低功率发动机,主打操控,为何不去购买宝马330?价格不过贵了几万元而已。用的还是2.0T的高功率发动机,而且轿车的操控性比suv好很多。
如果宝马x3的定价低一低的话,还是可以购买的,目前这个价格再加上加价,从价格上就不能让消费者满意。希望我的回答可以帮助到您!
先给结论:全新国产宝马X3的整体实力,只能满足一小部分消费者的期待,而对于绝大多数消费者而言,这款无疑只是一款中规中矩的车型。
正所谓天下苦秦久矣,在宝马X3国产之前,国内的豪华品牌中型SUV的市场格局是:奔驰GLC与老款奥迪Q5占据着销量的绝对霸主地位,平均月销万辆以上。第二梯队中凯迪拉克XT5凭借着越级的车身尺寸和空间,迅速发展,已经远超其他的第二梯队车型。而沃尔沃XC60虽然有新车优势,但是作死的售价直接判了这款车型一个死缓。至于路虎发现神行也只能借着路虎的品牌来勉力维持一个月两三千的销量。
所以我们可以看出,以目前这样的豪华品牌中型SUV的市场格局而言,消费者对于姗姗来迟的国产宝马X3,显然是有更多期待的。
首先一个期待就是,国产加长车型
虽然不加长的宝马X3整体的空间表现已经够用,但是够用远远是不够的。特别是在目前国内的消费背景下。殊不知奥迪Q5已经变成了Q5L。而奔驰GLC-L也将上市。所以,拥有后发优势的宝马X3照理说应该能获得更大的后发优势。
如今这样原汁原味的引进,的确会受到一部分真爱粉的欢迎。但是对于更广大的消费者而言,不加长就是意味着劣势。好比都穿高跟鞋的酒会,你蹬一个平底鞋虽然也不见得比别人矮多少,但是气势上却要弱很多。
其次,更丰富的动力选择
目前全新国产宝马X3只给出了两个动力版本,分别是184马力和254马力。这对于售价39.48-57.90万元而言,动力版本明显不够。
当然,我觉得后期正式上市的时候,宝马X3肯定会出一个210马力左右的车系,这样才可以形成高、中、低三个层次的车型组合。基本布局也就延续了奔驰GLC的动力系统。
但即便是这样,宝马X3的动力选择依旧是让人不太满意的。作为后来者,宝马X3完全可以不用照着奔驰GLC的布局去模仿,而是可以给出更丰富的动力选择。例如更高动力的3.0T发动机完全可以出现在宝马X3身上。要知道宝马5系就有一款3.0T的发动机,为什么宝马X3不可以有呢?
综上分析,全新国产宝马X3作为一个后来者,本可以有更多的后发优势才对。只可惜,这个压轴出场的宝马X3,却只是一个中规中矩的宝马X3,给人的感觉就是无惊无喜。
全新BMW X3即将来袭,是否能称霸中型SUV市场?
全新BMW x3已经量产,只有亲身体验,才能感受到它的魅力。
该车内外兼修,全新设计语言,搭配超级内饰,尽显强劲之美,自成靓丽风景。
该车动力强劲,集大成于一身,掌控全局,看尽繁华世界。
该车配备五纬智能人机交互作用,增添路途惬意。
该车配置更多干科技,轻松应对复杂路况。
更多内容敬请关注头条号“宝马雕车香漫路”。
全新奥迪Q5L和全新宝马X3该怎么选?
车友们大家好!谢谢你的关注和阅读!在用车方面我会全力解答你的问题。
宝马新X3和奥迪新Q5L,两款国产后亮瞎眼的SUV车。
宝马新X3在长宽高(mm)4717Ⅹ1891Ⅹ1689比奥迪新Q5L长宽高(mm)4753X1893X1659短了一点点。
尽管宝马以运动著称,但2.0T发动机却没奥迪新Q5L动力高,而奥迪以科技引领却没宝马新X3的8挡变速箱来的快捷。
宝马新X3的前悬架采用双球节弹簧减振支柱前桥的方式,是奥迪新Q5L前悬架多连杆独立悬架无法比拟的。
年青帅哥选宝马新X3绝不会错,而过了帅哥的年龄选奥迪新Q5L就对了。两款车中,奥迪新Q5L的实用性最好。
谢邀~~!
简单粗暴地说,选择宝马X3好。
至于为何,请往下看……
首先,宝马X3没有为了更加具备竞争力,而加长,更没有减配,仅仅这两点我们就应该为他点赞。
新上市的换代宝马X3,首次国产,外观尺寸、内饰配置、性能以及做工工艺基本上保持和海外版一致,至于说价格比海外版的贵,那只能说我们祖国的税费太多了。
没有随波逐流地加长轴距,也就没有破坏车身比例,虽然空间不如奥迪Q5L大,但作为一款家用通用车,宝马X3的空间足够使用,所以选他完全不用担心空间不够用。
其次,宝马X3搭载的发动机和8AT变速箱比奥迪Q5L搭载的发动机和7速双离合变速箱要好,也就是说宝马X3的性能表现也会比奥迪Q5L要好,更不用说操控性。
虽说宝马X3 xDrive25i 豪华套装比奥迪Q5L40 TFSI 荣享进取型贵了7000块,但宝马X3的配置更丰富,还有豪华套装,所以宝马X3的性价比更高。
说实在的,和宝马X3相比,奥迪Q5L的唯一优势就是空间更大,其他方面相比Q5L真没有宝马X3厚道。而且Q5L为了今后更具有竞争优势,节约了成本,减配了变速箱和四驱系统,虽说这些减配不会严重到影响Q5L的安全性,但性能和通过性是实打实地不如老款奥迪Q5的,更不如宝马X3。
所以,如果对空间没有硬性要求,只要空间满足够用的话,我觉得宝马X3是更好的选择。
肯定选奥迪Q5L啦!宝马X3的外观设计太像X1啦!人家都是从上往下套,宝马是从下往上套,真牛气!所以选车就像选媳妇,外观看不上,其他就真没兴趣啦!说实话。这代X3的内饰比上一代强多啦!配置也还可以。如果不介意外观。咱们继续往下聊。X3这款车还在用麦弗逊悬架!前后都用的浮钳制动。也就是说把明面上看的见的东西都有,把客户不容易看到的,全减配啦!这样的宝马真不厚道!所以,同样是新车,肯定是首选Q5L!还有大空间,也是宝马X3所不能提供的。
这两款车型前后脚换新上市,X3是首次国产,Q5L则是加长版,市场对这两款车型自然充满揣测和期待。先说X3:首先它是一款宝马,这还用说什么吗?它的哥哥(X5)和弟弟(X1)不论是进口还是国产的,销量都傲视同侪,按逻辑推,X3肯定不会差。所以,宝马推出这款乏善可陈的新X3,该有多么的自信!再来看Q5L:除了大还是大,但是悄没声地减配了变速箱(由8速手自一体换成7档双离合)和四驱系统(由全时四驱改为适时四驱)。所以,奥迪也是挟Q5销冠之勇,相信大便可一俊遮百丑,如同单反相机,底大一级压死人,中画幅比全画幅牛逼,全画幅比C画幅牛逼。所以,奥迪经营中国市场多年,加长版的始作俑者,深知中国人喜欢大的。况且,奥迪还有两个杀手锏:加大优惠力度(你宝马放得下身段吗);据说Q5并不退市,这样可与Q5L携手御敌。奥迪的母公司大众在这方面颇有心得,仅一款捷达,目前就走中国衍生出捷达、宝来和速腾三个品牌。所以,不论是新X3还是Q5L,各有千秋,市场厮杀结果如何?恐怕最终还是要看销售终端的价格了。产品摆在那里,但钱攥在消费者手里。
从汽车销售顾问角度起来看问题
不高深,听得懂,看的轻松。
先说说宝马,其实X3对比GLC的客户更多。当年有幸在宝马做过销售顾问,X3那会刚上市就只给两选择,25的184马力版本和30的252马力版本。两者中间差了10万,要不配置寒碜死,要不就是定价有点高,这个预算更多考虑530。
这是一台倔强的宝马,在这个级别德国的兄弟们纷纷玩起“加长”而它偏偏不,图个啥,图个虚无缥缈的“原汁原味”。所以,很多的客户,尤其是身高超过了1米8的,略有费力的挤上它的后排,果然一出店门说考虑下,就再也没有回来……
但是除了上述这点,这台X3出自当前宝马全球第二大工厂,沈阳大东工厂,和第七代五系一样,德国工业4.0产物。铝合金的前门、前翼子板、前引擎盖和副车架,和海外标准一致。宝马动力总成2.0T+8AT调教水平自不用多讲,标杆级别的存在,全系标配同样的智能随动转向LED大灯,在这些方面,宝马还是给到了它的诚意。
再来看看Q5L,上市之初就是被喷的狗血淋头,8AT呢?全时四驱呢?全铝后桥呢?托森呢?——尽管大部分的人连托森什么原理都不知道。但是没关系,来比比销量啊!脸真的很疼。
这是一台聪明的奥迪,它知道它的客户群体是怎么样的?客户喜欢什么,它就给你什么:要后排?没问题!轴距给你加到2米9。要大气?4765*1893*1659三围,和Q7相似度极高的前脸设计怎么样?威严吧。要优惠?打8折怎么样?不够还能谈。在中国市场摸打滚爬多年的奥迪深深的明白,要想活得滋润,首先你得讨好那批真正买得起你那批客户,而不是夸夸其谈的。
与宝马追求动感的设计不用,奥迪以直线条设计为主,营造的是一种沉稳大气的工业设计美。空间对于这台轴距2908的Q5L压根就不是问题,唯一的缺点可能就是感觉后排的靠背调的稍微有点直。这款车的隔音也优于X3,行驶质感方面,奥迪自家的这套2.0+7速湿式双离合的组合也已经深耕多年,以它的45TFSI车型为例,百公里加速6.7s 工信部的综合油耗7.6。可以说是非常出色了。
如果能够看到这里相信怎么选择不用我说了吧,您是一个坚持自我的,崇尚个性追求的人,宝马X3就是您的菜;您是一个理性稳重的,更加在乎性价比的人。奥迪Q5L才是您最好的选择。
到此,以上就是小编对于新宝马x3的问题就介绍到这了,希望介绍关于新宝马x3的4点解答对大家有用。
还没有评论,来说两句吧...