一汽丰田亚洲龙

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一汽丰田亚洲龙的问题，于是小编就整理了2个相关介绍一汽丰田亚洲龙的解答，让我们一起看看吧。

丰田亚洲龙十大忠告？

车主一警告：

最不满意的一点其实说来挺有意思，对于车来说吧，我都很满意，但是不满意的是4S店，当然不是出门漏油我坐在车上哭，主要是4S店的态度其实我挺不满意的所以要写在这里吧。

车主二警告

如果非得说对于这款车不满意的地方的话，那我就说说他的内饰吧，感觉他的内饰的设计比较不符合我的心意，我感觉不是那么好，和外观感觉很不搭配，这样的外观搭配这样的内饰，感觉不是很合适，但是价格摆在那里，人无完人车无完车呀，这个价格买到这样的一款车，已经很满意了。

车主三警告

说句实话这车就没有我不满意的地方，不过这只是个人的看法，不过像我这种处女座这么挑剔的人都满意。

车主四警告

2.0的动力在市区开还是够用的，就是有时候急加速，想超车的时候就会有一些歇斯底里了。

车主五警告

车出到现在有一段时间了，其实观望了好一会儿，价格始终没有下来，提的时候给的优惠力度也很小，上次车在倒库没注意看迷糊了下，后车灯旁刮了一下，漆就刮了，速度也不快，漆太薄了吧。

车主六警告

让我觉得失望的地方就是隔音稍微差了点，也不知道是不是使用了新型的车身材料的缘故，下雨天在高架底下等红绿灯的时候，雨点子砸在车身上的声音特别的响。

车主七警告

就是再好的东西他肯定也有自身的不足同时 丰田亚洲龙也是一样的，我觉得这台车最大的不足就是在价格上面优惠真的是非常的小，而且毕竟价格这么高相比于同级别的车子来说，说实话，这样的优惠力度真的是有点小了。

车主八警告

我觉得这台车在各个方面都是挺好的，最起码我在用车这么久，没有觉得哪些地方不满意，可能在后期的使用过程中会陆续发现，不过至少目前确实是没有。

车主九警告

中控台一层一层的好多死角，擦车擦不到，尤其是靠近前挡风玻璃那块，做成那种蜂窝状跟喇叭罩似的，其实只有两边才有扬声器，一个小坑一个小坑的新车还好，开上一段时间如果有尘土感觉根本没法清理。

车主十警告

要说不满意的地方就是第二排中间位置的地下，这里是凸起来的，这样的设计让中间的人坐着很不舒服，两只脚要要岔开坐。

价格终于公布了，丰田亚洲龙20.88万起，凯美瑞是否考虑降价？

短期来看，凯美瑞还是可以顶住，但长久来看，降价是必然的。

其实亚洲龙给大家营造了一个假象，我们看到亚洲龙2.5L汽油版仅需20.88万和双擎版的22.68万，这可比2.5汽油版凯美瑞21.98万和双擎版23.98万低了将近一两万啊！

要知道亚洲龙产品定位高于凯美瑞，其宣传导向一直向雷克萨斯靠拢！有些人甚至认为它是来接替丰田旗舰皇冠的车型！

而且此次上市，一丰亚洲龙还沿用了雷克萨斯那套4年10万公里免费基础保养的策略，而广丰凯美瑞却只有赠送首保普通政策，很显然，初步对比来看，亚洲龙真的是超值耶！

但事实上亚洲龙的定价跟此前公布的预售价是完全一致的，只不过本次上市拉低乞丐版的价格罢了，而从以往的经验判断，乞丐版的亚洲龙是不会成为产品销量主力。

原因一：利润最少；

原因二：更多的是象征意义，厂家基本不会给经销商配额！

而从定价策略来看，小白认为亚洲龙最为走量是双擎版23.98万和25.78万的中配车型，而这价格和当初预售价是一模一样的啊！

亚洲龙会抢走凯美瑞市场吗？

会，但只是部分市场，不过运用得当的话，两者是可以共赢的！

凯美瑞在去年年底和今年年初销量起伏比较大，但在过去一年中汽油版基本有1万2千台左右的销量，2.5L和2.0L销量将近一半一半，双擎车型大概有个1千多台！

从定价来看，亚洲龙准备主销中配的双擎版车型，那么有人就会说，那要侵蚀掉凯美瑞双擎，顶天也就一半，几百台而已嘛！

但小白认为，丰田双擎在混动领域有相当大的魔力，因为亚洲龙双擎和凯美瑞汽油版价格相当，那小白相信选择亚洲龙双擎并不会比凯美瑞汽油版少！

那么，月均销量将近6千辆的2.5L汽油版凯美瑞就比较危险了，当然以亚洲龙这样的定价，恐怕广丰也不会白白忍让，降价保量是肯定的！

特别是在亚洲龙还没推出2.0L车型之前，2.0L汽油版的凯美瑞坚挺的价格怕是挺不住了！但只要肯降价，以凯美瑞几十年的口碑，在短时间内，广丰还是可以稳住的！

不过从长远期来看，如果亚洲龙前期销量符合预期，那一丰还有加价的可能性就非常大了，毕竟丰田也不想看到自己人干自己人啊，加价的亚洲龙可以将杀伤力降到最低

。

以23.98万车型亚洲龙双擎为例，再选装点配置，落地接近28万，足以拉开和凯美瑞汽油版的差距！那亚洲龙就可名副其实成为定位高于凯美瑞的产品！

谢邀。

对于凯美瑞是否要考虑降价这个问题，小编认为还是有一点儿过虑了，因为它们还不是一个竞争挡次，虽然说亚洲龙的价格在20.88万到28.98万，和凯美瑞的价格17.98至25.98万有所重叠，但是看看它们的且体配置就短简了，它们并没有很明显的重突。

亚洲龙的定位明显高于凯美瑞，这一点儿是不需要怀疑的，亚洲龙的轴距达到了2870MM，比凯美瑞的2825MM要大不少，并且全系的动力都是2.5L的，而它们的价格重叠也刚好是凯美瑞的2.5L的车型了，这其实就是比较明白的告诉消费者了，选择更高配置的凯美瑞可以，也可以选择更高一个级别的亚洲龙，这是一个产品细分市场的定位，小编认为这是非常巧面的一个定价。

丰田自己将这一个车型的定价都细分了，这给对手的选择机会就会更少了。而凯美瑞的高配动力版本，它的市场本来就不太好，而亚洲龙的加入，可以这让个价位的市场成被丰田收入袋中。这才是更好的产品定位了，丰田这样的定位，可以更好的保持自己的一哥地位的，这也是小编在其它问题回答时说过的。

所以对于凯美瑞来说，它的2.0L车型还是它的主流，而高动力版本的消费者，丰田就是要让这部分消费者选择自己的亚洲龙车型了。这样再加一点儿的话，亚洲龙就相当好销了，比起它的皇冠车型，会有更好的市场。

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到此，以上就是小编对于一汽丰田亚洲龙的问题就介绍到这了，希望介绍关于一汽丰田亚洲龙的2点解答对大家有用。