大众老款捷达

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众老款捷达的问题，于是小编就整理了5个相关介绍大众老款捷达的解答，让我们一起看看吧。

13年老款捷达口碑？

大众老款捷达

很好。13年老款捷达是非常不错的，值得购买。13年老款捷达是大众公司推出的一款经济型的家用轿车，在国内市场上的销售情况一直以来都非常的不错，很多的私家车和出租车都在使用，这款车型就说明了这款车型的质量非常的过硬，13年老款捷达的车型到目前为止只使用了八年的时间，二手市场上目前的价格大约在41万元左右，性价比挺好的，值得购买。

2013年的老款大众捷达车型的口碑非常的好。

大众捷达车型引进到国内市场上的时间是比较早的，作为最早的合资车之一，大众捷达在国人的印象当中，就是平时耐用的代表，整体的做工质量也确实对得起神车的称号，2013年的老款大众捷达是最后一批车型，属于非常经典值得纪念的版本，整体的做工用料并没有太大的问题，还是值得购买的。

老捷达是什么发动机？

发动机型号：RSH1.6L发动机，最大功率70Kw/5600rpm，最大扭矩140Nm/3500rpm。

RSH发动机，即自动间隙调整滚子摇臂发动机，是一汽大众在德国大众全球最先进的A级轿车生产平台———PQ35平台上开发并生产的全新主力发动机，低速扭矩大，适合城市工况。

老款捷达打火用踩离合么？

点火时最好是踩离合和刹车。因为在熄火的时候有时候手刹会忘记拉或拉不到位，如果点火时踩刹车就不会出现溜车的情况；另外踩下离合踏板启动时可以使发动机和车辆的负载完全脱离，这会减轻发动机启动时的负载，对发动机的寿命能起到延长的作用。

离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换挡和减少换挡时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。

离合器类似于开关，起到接合或断离动力传递作用，离合器机构其主动部分与从动部分可以暂时分离，又可以逐渐接合，并且在传动过程中还要有可能相对转动。离合器的主动件与从动件之间不可采用刚性联系。任何形式的汽车都有离合装置，只是形式不同而已。

捷达点火，为何必须踩离合器？

我的理解和回答是汽车在设计的时候需要踩离合器点火，原因主要是因为第一个是减轻启动时启动机的受阻力，第二个原因就是必须得切断发动机的动力，避免传导到变速箱，从而能够嗯，从而能够启动更加的顺畅，我的回答是，不管是捷达车，一般的一班的车，的车在启动的时候都必须踩离合器，这是设计的时候就设计好的，回答完毕

老款捷达配件好买不？

带着我的车来回答你，12款的捷达典藏，起步一档到三挡加速很冲，上高速只要上了一百，和吹口哨一样的风噪声就来了，音乐开很大才能压下去，小毛病也有一些，比如仪表盘故障灯时机亮时灭（不是所有老捷达的毛病，是我自己车的事），相对同价位12年的车来说，我感觉这个车还算扛得住造，这个车最大的毛病是车身会糟铁皮，车门和车底边，糟的很厉害，配件确实不贵，开了13万，没大毛病，换了一次启动机，不能说车是好车，只是在当年同价位的也就是捷达还OK一点了吧。

还有就是和什么车在一起也不显得难看（可能是因为自己喜欢所以看着顺眼的缘故吧）

最后补充一句，尽量还是别用捷达跑长途，市里开还可以，毕竟也算老车了安全性能跟不上时代的步伐，安全第一。