大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上汽大众保养的问题，于是小编就整理了4个相关介绍上汽大众保养的解答，让我们一起看看吧。
上汽大众4s店保养费用标准？
大众帕萨特此车型的小保养（仅更换汽车机油跟机油滤芯）价钱为798.4元，大保养价钱为1718.9元。依照7500公里保养一次，65000千米的总保养花费为11677.9元。
7速DSG应用波箱油为209.9元，每一次更换5升。汽车首保为5000千米开展，每隔7500公里保养一次，每隔22500公里开展更换空气滤芯、空调滤芯、汽车火花塞，每隔30000千米更换一次汽油滤芯，其他是不是更换按每一次保养查验后而定。假如运用情况非常极端得话，提议每5000千米保养一次。
大众汽车多久保养一次？
大众车保养除了首保6个月或者5000公里之外，其他的个人觉得5000-6000公里一次吧，有些车辆的《使用说明书》里面可能会建议每10000公里，但是不同的行驶环境还是有区别的，还是要根据各自爱车的具体情况判定。当然，如果每次都是去4S店保养的话，到期他们也是会有一个提醒的，或者会在保养结束之后告诉你下次建议保养的时间，这些你都可以参考哦。
大众3年保养哪些必须做？
汽车三年保养需要更换四油三滤：刹车油、助力油、变速器油、冷却液、空气滤清器、汽油滤清器以及发动机油滤清器。
汽车的保养可以说是汽车维护过程中的一个非常重要的环节，如果保养不及时，保养出了问题，那么在开车的时候，安全性功能性都要受到很大的影响。
大众汽车保养周期是多久，用什么机油保养好？
大众车的保养周期和机油类型，因车型和机型而异，没法一概而论。
之后第二、第三次换的是中档的磁护，属于付费保养默认的机油型号，至少包装上号称是全合成。北京颐堤港4S店价格85元/瓶（1升装），每次要加6瓶，机油滤芯115元，工时费175元，总共800元（其实自己买正品机油机滤根本用不了这么多钱，但这家店不让自带耗材）。
第四、第五次用的是更贵的极护，一般4S只会象征性询（忽）问（悠）客户要不要用这款。北京颐堤港4S价格110元/瓶（1升装），总费用比极护贵150元。
至于换油保养周期，保养手册和进口大众官网规定为1万公里或11年（以先到者为准），如果经常在恶劣工况用车（比如长期短途行驶/非铺装路面行驶/重污染环境行驶/原地怠速）需要酌情提前保养。但我的用车环境以自驾游和非高峰出行为主，并没有上述情况，所以老老实实按常规周期保养就够了。需要警惕4S经常会用中国路况差作为借口缩短保养周期，无非就是想拉回头客并且多赚你钱，其实不用理会。
大众车的保养，一般以5000公里或半年为一个周期最好，更换机油、机油滤、空调滤；两年或30000公里更换刹车油（刹车片视使用情况而定）；四年或60000公里更换变速箱油；80000公里更换正时皮带（100000公里检查正时链条，检查链条是否变长）；三年更换轮胎；五年更换电瓶。
所有的大众、奥迪，在中国保养周期只有一种：15,000公里/1年
保养以及机油标准为 VW 50200（兼容的 VW 50101 在低温启动上略弱，非北方非冬季可以当成相同）；
所有的大众、奥迪，都要求用一种机油保养，就是机油油桶上写着 VW 50200 、VW 50101 的字样（在中国还得补充一句：真的要符合、而不是乱写）的机油，你看所有大众、奥迪车主手册上、一定是这么写的。
奥迪还有一个长效保养标准 VW 50400 是 30,000公里/2年 的，在中国不适用；
真正用大众、奥迪 VW 50200 、VW 50101 ，保养周期可以远远超过1.5万公里，因为中国结束保养的标准、比德国低得多
但是在中国真正用 VW 50101 机油，保养里程可以做到远远超过1.5万公里，南昌出租车群体全做到了超过3万公里保养、也有4万公里才保养的，我专门写了文章报导此案例，并且有文章给以专业依据。
我看了本问题的其它回答，如果在国外、这些回答都可以归结为：欺诈！
用大众、奥迪给你的《车主手册》，你就知道、所有的套话、行话，都是欺诈
不要问别人你提出的这个问题的答案，看《车主手册》，我替你准备了几份可以顺带读读
到此，以上就是小编对于上汽大众保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于上汽大众保养的4点解答对大家有用。
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