奥迪追尾

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪追尾的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奥迪追尾的解答，让我们一起看看吧。

奥迪被追尾外表没事内部会有事吗？

外表没事，内部更不会有事的。因为车辆外表是一层漆面的，漆的硬度很高，但却很脆弱，轻轻磕一下都会掉漆的，更何况大力碰撞。而车体都是铁的或是铝的。都是金属制品，会比漆面更结实，所以脆弱的漆面都没有任何事，更何况是更坚硬的金属制品呢。所以请放心驾驶就可以了。

在高速上追尾一辆奥迪Q七试驾车、前车有责任吗？

无论试驾车什么车型，首先确认它是否有牌照，假如无牌照也不具备新购车条件的，已是违法行为，前车有责任，反之，驾驶人员和车辆证照齐全，前车也没有违反交通法规，也没有故意阻行的行为就没有责任。

如何评价沃尔沃与奥迪车相撞，沃尔沃车身撞断，奥迪车头溃缩严重，轮轴断裂？

近日，一则汽车碰撞的新闻引起了不少汽车消费者与汽车圈业内人士的关注。就在 1月 16日，在江苏省常熟市，一辆沃尔沃V40轿车与一辆奥迪车发生了碰撞，结果沃尔沃的车身被撞成三截，奥迪的车头溃缩严重，轮轴断裂。

据报道，事发当时，沃尔沃轿车正常左转，奥迪车是直行，并且以高速的状态，结果两车发生了碰撞，结果就是上面的那样。不过，万幸的是，沃尔沃车与奥迪的驾驶员都没有生命危险，只是受到了轻伤。不过，奥迪车的驾驶员涉嫌酒后驾驶，并且逃逸。目前，案件还正在处理中，警方还没有给出正式的调查结论。

事情一出，各种各样的观点就都出来了，人们各执一词，有的人就认为，沃尔沃汽车不是以安全而著称吗？怎么安全的车，这车还断成了三截，这不是在打脸吗？

也有的人在挺沃尔沃，这事故出了，人不是没事吗，这不是证明了沃尔沃的安全性了吗？有什么值得怀疑的？

在我看来，这只是一起普通的交通事故，没有必要进行任何的夸大与延伸，如果以此为基础下什么结论，那更是不科学的，不全面的。

不知道大家注意到没有，这是一次车辆侧面碰撞的事故，而车辆的侧面，特别是在B柱以后，更是防御的薄弱区域。如果有心的话，大家可以上网搜索下，因为侧面碰撞而发生车身断裂的事故中，很多车型都有。当车速达到一定速度时，就是什么好车，被侧面撞上，也难逃一劫。

当然，如果碰撞的车辆没有达到一定的速度，而车身却也发生了断裂，那就是需要考虑车辆的安全性了。

再说一句，世界上没有最安全的车，只有最安全的驾驶。

事故现场如下图。

很明显沃尔沃损伤严重，出现明显撕裂解体，奥迪车仅头部发生一定程度损坏，相比沃尔沃可以忽略不计。

如果仅从图片来评价那家车企更安全，这能说任谁都办不到啊。

事实上，这场事故的过程是这样的：沃尔沃V40从右车道左转，速度正常。奥迪S6从对面右车道超速直行（二者相对速度预计超过100km/h），径直与沃尔沃V40发生碰撞导致解体。

先不论碰撞角度，奥迪S6和沃尔沃V40简直就是两个尺寸级别的汽车。大车超速撞击小车，自然小车要吃很多亏了。类似的案例有很多，比如IIHS曾做过奔驰C级PK smart fortwo，当时奔驰C级就把后者虐的体无完肤。

如果再仔细看下奥迪S6和沃尔沃V40的碰撞视频和碰撞后照片，我们很容易发现这是碰撞角度太过刁钻搞的鬼。这种碰撞和以往的垂直正碰不同，由于成了一定角度，受撞体其实更容易受到伤害。

从下图可以看出，右边的更符合本次的撞击模型，而奥迪S6整好是车头尖角处与V40车身碰撞接触，这就好像一把高速移动的刀一样，其破坏力可想而知。可以看到沃尔沃V40车身钣金出现明显撕裂，各部分变形严重，现场惨不忍睹。

来到沃尔沃V40方面，其接触点正好避过了B柱，位于B柱和C柱之间，在这部分其实并没有太多的加强件。强度较高的下栏梁由于切口式碰撞冲击，很早就被损坏了，并没有起到碰撞吸能的效果。

此外，当时还下有小雨，路面湿滑，所以轮胎并没有起到太多的刹车保护作用。要说明的是，沃尔沃V40在碰撞过程中侧气帘正常展开，而且两车驾驶员均未出现严重伤亡。

不过，排除这些信息，本次碰撞事故的V40应该是12款/15款，属于沃尔沃老平台产品，从车型结构看，虽然在下栏梁处使用了超高强度钢，但地板部分仅使用了高强度钢作为横梁加强，而且地板结构并没有新意，属于比较传统的设计模式。

这方面可以参考马自达SKYACTIV-BODY设计，采用了更多的横向和纵向结合设计，这有利于车身受到强大的撕裂力时，车身能够紧密成为一体，相互之间能有很好的“牵制力”。

总之，沃尔沃V40在强度较弱的车身侧，受到了强大的切口式冲击，这种刁钻且力量巨大的冲击力，车身被解体在所难免。可以看到，虽然事故严重，但这仅属于个例，不要上升到厂家和厂家之间定性的层面。

我觉得沃尔沃好有钱，好多的公关费，说重点，断了就是断了，什么安全设置，什么没死人，你敢说后排有人座的话这样的断裂能保命？我就纳闷了，怎么那么多人说这种角度碰撞断裂是正常的？？

不管水军不水军，车断不断，想想驾驶员没事。就这一条，沃尔沃还是值得肯定的。别老感觉沃尔沃安全就是耐撞，不是这样的，正常的碰撞，车再烂，人能尽量保证不受伤就是好车。

后排断裂，坐多少死多少，一群水军在那吹安全啊什么的，要知道驾驶位只要绑了安全带还有安全气囊的情况下，一般是不会有大伤，看到键盘侠在那吹安全，让他们坐后排试试？没死才能说安全～

到此，以上就是小编对于奥迪追尾的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥迪追尾的3点解答对大家有用。