新款凯迪拉克xts

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新款凯迪拉克xts的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新款凯迪拉克xts的解答，让我们一起看看吧。

xts13万公里还值得买吗？

个人觉得不值得买了，xts13万公里数了，说明这辆车已经开了很久了，而且保养起来也特别麻烦，他的公里数那么多，那么你买回去的时候肯定还要去里面换很多的配件，化油器什么的估计全部都要换掉了，肯定要来一次大保养的，而且13万公里数的话，油耗也是非常高。还不保值，

凯迪拉克xts怎么样，车型详解，凯迪？

配置方面，2015款一汽-大众CC新增疲劳监测配置，并在出风口附近增加镀铬装饰，2.0TSI至尊型以及3.0FSI V6两款车型增加了外后视镜防眩目功能。此外，豪华型(包括1.8TSI以及2.0TSI)车型标配了Alcantara翻毛皮座椅，

13款xts怎么样？

质量挺好。13款XTS是凯迪拉克全新定位的大型豪华轿车，XTS首次以混合动力车的身份亮相于2012年的北京车展。

外观方面，流线型的车身长5131mm，轴距为2837mm，采用了20英寸11辐的轮毂及普利司通轮胎。LED前大灯和安装在行李箱盖上的扰流板等部件都展现了其全新的设计风格。

凯迪拉克轿车全新XTS的性价比怎么样？

拿XTS和同级别的标杆车型A6比较。

XTS和A6都是属于中大型车，也就是行政级别的车型。公务使用和商用比较多。

XTS2013款和A6都是全新换代的车型，XTS有着超越时代的硬朗外观，大量直线条使用和镀铬钻石切割中网都是典型的美式豪华；新款A6比起老款更加年轻动感，不规则多边形LED日间行车灯的加入一改老款呆头呆脑的形象。尺寸上A6完胜，空间也比XTS大不少。

动力上XTS的2.0T优于A6的2.0T低功率版。

内饰上XTS是全新设计的美式豪华风格，满眼都是亮闪闪的镀铬装饰条和真皮；A6则是典型的奥迪风格，做工精致，手感一流，豪华感油然而生。

配置上同价位的XTS要优于A6。不过A6也够用了。

油耗上XTS比A6要高一些。

保值性A6比XTS好的多。

凯迪拉克XTS实力如何?解读凯迪拉克XTS“天使之泪”的美式豪华？

本人xts车主，便宜良心价，底盘厚实，前后铝合金防撞梁，车窗双层玻璃主动降噪，BOSE音响，加速快没有高低功率之分，高速150依然安静平稳，高速7-9油，红绿灯多12-15油。

至于说变速箱顿挫的不知道他们的车的变速箱是否是外星科技和德芙一样丝滑毫无顿挫，你敢说哪个车完全没顿挫还是人云亦云？科技在进步，德国车漏油和烧机油现在肯定也有很大改善，美国的科技能堵上喷子们的嘴吗。通用的导弹和战斗机给你都会喷油耗大内饰糙。

至于那些说油耗高到怀疑人生的人，同级别2.0T其它品牌每个月能省几包烟钱？又想马跑的快又想马不吃草，二踢脚能和火箭比油耗吗，想省油就买个几万块的代步车，不要整天选择性的眼瞎乱喷纠结那多出来百十来块的油钱，还是动点脑子想想怎么挣钱吧。

至于那些说内饰垃圾的人，你是毕加索还是达芬奇啊，其它品牌三十万的价格座椅还是用的仿皮和塑料就能满足你的狗屁审美，xts大面积真皮和实木能满足你一身的艺术细菌吗。

至于那些说保养贵零件贵到怀疑人生的人，同级别的车型4S店会做慈善少收你钱吗?想省钱出保后就去网上买点机油和配件可以比去4S店省一半以上，正规4S店价格的是很透明的，再说一遍，不要拿几万十几万的普通品牌来做价格比较，请拿同级别的车型做比较。三十万以上的车4S店的保养维修价格不会差多少。

至于那些说保值率的，xts巨幅优惠能不能抵上你的bba卖车时多卖车的那些钱？通用的车价格是合资车中美差价最小的，哦，简配加价的车你就说他高级豪华，给你优惠的你认为是垃圾，现在的人都富到这种程度了吗。

至于那些说修车让你怀疑人生的那些蹲在路边的小黄毛键盘党，麻烦你们好好工作努力赚钱早点开上自己喜欢的车，没有哪个品牌的合格出厂的车老是要修的。

至于那些说懂车的就买某某车的，如果你不是参与了设计或制造的，你没资格说自己多么多么懂车，至多网上搜搜比别人多知道点皮毛。

综上所述，XTS不差的品牌，比bba少交五万+的车标费，没怎么简配，安全平稳的家庭用车。

到此，以上就是小编对于新款凯迪拉克xts的问题就介绍到这了，希望介绍关于新款凯迪拉克xts的5点解答对大家有用。