奔驰200l

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰200l的问题，于是小编就整理了5个相关介绍奔驰200l的解答，让我们一起看看吧。

glc200l奔驰2022落地价？

奔驰glc 200 2022款落地价是43.78万元，质量耐用成熟，动力方面配备2.0T四缸涡轮增压264 920发动机，最大功率197马力，峰值扭矩320 N·m，与之搭配的是一台9AT变速箱，最高速度可达213km/h，0-100公里/小时的加速8.4秒，综合油耗为8.6L/100km。配备了主要/Co-司机气囊、前排侧气帘，前/后排头部气包，膝部气门囊，轮胎压力显示器等，性能出众，重视安全。

glc200l和glc200有什么区别？

glc200和glc200l：

glc200是SUV车型，是越野车，

glc200l是中性轿车，

glc200和glc200l用途不同：

glc200适合出行游玩，走山地，底盘较高，

glc200l适合在市区上线班代步，商务性质，

价格不同：

glc200要比glc200l贵5—6万，

1.5T四缸卖30万，新款奔驰C 200 L真的只剩下情怀了吗？

答：奔驰C级C 200 L换装M264 1.5T发动机这件事我认为应该理性看待，不仅仅是只有吐槽。

1、M264 1.5T（C200）【国六排放】接替的是M274 1.6T（C180）【欧五排放】，发动机排量少了0.1L，但动力参数没有缩水，1.5T发动机最大功率156马力/5700rpm（1.6T 156马力/5300rpm），峰值扭矩250牛·米/1500-400rpm（1.6T 250牛·米/1200-4000rpm）。

那么此次C级更换1.5T小排量发动机并不能仅仅以“减配”来定义，全新的M264系列发动机是奔驰新一代模块化引擎，它替代的是此前有很多槽点的M274系列发动机，因此我认为这是技术进步。

2、豪华品牌车型小排量化已成为大趋势，奔驰也不会例外，例如旗舰级轿车S级也导入了搭载2.0T发动机的S 320版本。

3、横向对比其它豪华品牌，奔驰C级更换1.5T L4发动机反而是一种“保守”的策略，因为奔驰的1.5T是四缸版，而不是三缸版1.5T，奔驰放弃了单缸0.5L这个排量最优解也要上四缸1.5L，我想这里面是有考虑的。

目前我掌握的信息是，新款捷豹XEL会搭载1.5T三缸发动机、全新一代沃尔沃亚太S60会搭载1.5T三缸发动机（工信部申报了T3版S60）、全新一代宝马3系目前尚不清楚是否有三缸版（F30时代318车型是否有继任者待定）。

奔驰E200四驱和GLC260L，该如何选？

首先来说，这是两款完全不同的车型。主要看平时使用如果居家使用的话推荐E200，因为在空间利用率上E200要不 G L C大一些，同时，轿车的舒适性要比SUV好，出门旅行也比较方便，家里人多的话乘坐舒适性要好。E200也可以兼当商务使用。后期保值率E200也要比GLC好一些。E200的内饰及配置都要比glc好一些，但是G L C毕竟是SUV他的通过性要比轿车好一些，同时驾驶视野要比轿车好！在城市停车选择性比较多。买车最主要的看您的需求和自己喜欢的样。

奔驰GLC 200L 4MATIC车型上市，售39.98万，这个价格大家觉得怎么样？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

奔驰glc定位于一款中级豪华suv产品，主要对飚宝马x3和奥迪q5,这款车市场表现还是很强悍的，2019年前八个月累计销量为9.26万台，平均月销在1.1万以上，稳居这个细分市场的头把交椅。

奔驰glcl上市已经9个多月了，最近的8月份又刚完成了改款，像19款glc200l目前基本处于停产状态，当下最低配车型为2020款的glc260l 4matic动感型，这款车官方指导价39.28万，优惠幅度在2.28万左右，终端裸车成交价37万左右，全部办完再加购置税32743，车船税480，强险950，商业险10533，上牌500，共合计41.5万左右。

奔驰glc260l外观设计比较大气，前脸中网端庄沉稳，车身侧面在加长车身后显得格外修长，比例感和标轴比起来略差，后尾部敦实饱满，相当有扎实感，双边双出排气也比较上档次，整体颜值总得来说还是可以的。内饰方面，还是奔驰最经典的家族设计，悬浮式中控屏尺寸10.25英寸，支持触控，车联网和苹果安卓的手机互联，下方是三圆形空调出风口，中央通道大量的烤漆饰板很显档次，comand操控板也颇为有逼格，豪华氛围在这个级别中依然是最强的。

动力方面，现在的glc260搭载的还是2.0t发动机，参数介于19款glc200和260之间，最大功率145千瓦，最大扭矩320牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩8.4秒左右，加速感觉平顺度上佳，动力储备也够用，日常绝大多数情况下它都能满足需求，只有在需要急加速时才会感觉到它不是那么有冲劲儿，但对于普通家用而言还是完全没问题的。底盘悬挂结构前后多连杆，配全时四驱，调教风格比较硬朗，支撑性不错，不过走烂路时冲击会有些明显，在这一点上不如宝马x3更加有韧性。

奔驰glc这款车品牌比较高端，内饰豪华感强，动力够用，另外加长轴距后的空间也更为宽松，唯独底盘舒适度差点意思，价格上和对手相比没有任何优势，如果和宝马x3对比的话，我可能会更推荐x3。

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奔驰GLC是奔驰旗下一款豪华中型SUV，主要竞争对手是宝马X3以及奥迪Q5等车型，有着非常不错的综合实力，在国内市场的知名度非常的高，目前1－8月累计销量9.2万多台，平均月销量1万多台，在同级别里处于优秀水平，市场认可度非常高。

奔驰GLC200L目前已经停产，比较走量的是2020款GLC260 4MATIC动感型，动力都是一样，只是尾标改成了260L，这款指导价是39.28万，目前市场有1.5万左右优惠，实际裸车价37.78万，加上购置税33434，保险10987，车船税480，上牌500，全款落地价423201元。

外观方面前脸造型时尚动感，前脸硕大的镀铬条与车标完美融合彰显高贵气质，下方加入镀铬装饰显得颇为精致，全新的大灯造型犀利有神，引擎盖线条清晰可见，极具力量感，车身侧面造型硬朗大气，双腰线的设计营造出动感优雅的姿态，尾部层次分明，上窄下宽的设计进一步提升了整车的活力感。内饰方面依然延续了奔驰一贯的风格，科技感与豪华感营造的十分到位，虽然没有S级那么惊艳，但在同级别里依然是处于领先水平。

动力方面搭载了一台2.0T发动机，最大马力197匹，最大扭矩320牛米，匹配9挡手自一体变速箱，百公里加速时间8.4秒，动力输出平顺线性，不会让人感觉突兀，起步加速都非常轻松，加速超车也是不在话下。底盘方面搭载了前后多连杆独立悬挂，采用四驱系统，带有可转向比，悬挂带有软硬调节功能，底盘非常的紧致沉稳，悬挂支撑韧性十足，过颠簸路面不会有多余的弹跳，同时保留一定的路感，非常的有驾驶乐趣，舒适性也是非常不错。

总体来说这代GLC无论外观内饰都是比较能让人满意的，特色是轴距加长后，后排空间有了明显的提升，虽然操控没有X3那么好，舒适性也要略逊一筹，但还是没有明显的短板，开起来非常轻松惬意。

作为豪华车阵营中的常青树，不管是车辆的机械品质还是做工都是很有保证的。如果是注重家用加长的显然更加的适合你，如果你是一个驾驶控的人，我还是建议你选择不加长的。价格方面和宝马、奥迪的也不相上下，就是相比奥迪，奔驰的终端优惠相对来说会少很多。

到此，以上就是小编对于奔驰200l的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰200l的5点解答对大家有用。