大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于本田suv混动的问题,于是小编就整理了6个相关介绍本田suv混动的解答,让我们一起看看吧。
本田混动六座suv?
东风本田6座suv:
1、新一代CRV,长4585mm,宽1855mm,高1679mm,轴距2660mm,新尺寸变化较小,外观不像是更换的更像是改装的车型;
2、新车外观提供珍珠白、赤霞珠红、珍珠黄、琥珀棕、翡翠黑和彩色水晶黑,而车内则提供全黑、黑配棕、黑配米色三种选择,新CRV在车内外观上还是我们熟悉的家里暖男味;
3、新CRV最终放弃了传统的2.0和2.4L自然吸气发动机,取而代之的是1.5T涡轮增压发动机和2.0Li-mmd混合动力系统,其中1.5T发动机最大功率142kw和243nm。
本田冠道2022款1.5t落地价混动版?
该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。价格方面,这款车型的官方指导价为255800元,目前南京最高有2000元的优惠幅度,所以这款车的终端价格为253800元;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在287300元左右;如果选择贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要76140元才可落地,月供为5537元。
本田2023新款混动suv没有21寸轮骨吗?
没有。
2023卡本田crv上市时间计划在2022年的11月底。2023本田crv上市以后将对车辆的外观和内饰进行进一步的优化升级。不用自然吸气和涡轮增压两款发动机可以供用户更多的选择。2023款本田crv计划在2022年11月底正式发布上市,在全国各大城市4s店均有销售。
25万多买个混动净驰版本田CRV性价比高吗?有其他性价比更高的SUV吗?
每个人的要求都不一样,对性价比的理解也不一样。如果只考虑使用成本,那么混动版本肯定性价低。同样的国产紧凑型SUV才卖10w+,使用成本是最低的。那为什么不买国产SUV,而买合资SUV呢?就是因为个人需求不同,合资SUV品质肯定要比国产SUV高一些的。25万买混动CRV也是如此,买的是品质、舒适性。而不是单纯的油耗。
CRV混动净驰版厂家指导价24.18w,终端有1.5w左右的优惠,落地价格在25w左右,各地区优惠政策不同。如果这个价格买汽油版CRV或者同级别的合资SUV,几乎可以买到顶配4驱版,而配置接近的两驱CRV,或者同级别的合资SUV,价格在18w左右。加上配置的差异,也就19w左右,差价仍然在3w+。而混动版的价格可以买到大一级别的冠道(240),可以买到大半级的昂科威(20T),如果站在性价比的角度来看,大级别的SUV舒适性更好一些。但是大一级别的SUV这能买到基础款(丐版),配置上又不能满足要求。这就是不同需求下不同的性价比。
混动版除了配置稍高之外,最主要的差别就是动力系统与其他汽油版SUV完全不同。可以说这套系统价格要比汽油版动力系统贵3w元以上,那么差别在哪呢?最直接的表现就是百公里油耗降低2L以上,动力表现更好。同时因为油电混动纯电动可以行驶2km左右,市区内堵车、走走停停、等信号灯时发动机可以不启动,没有发动机的噪音与震动后,舒适性大大提高。而且空调压缩机也是电动的,即使发动机熄火后仍然可以制冷。别人堵车焦虑时,你可以在车内安逸的听听音乐、吹吹空调,毫无发动机噪音之扰。
混动多花3w块,买的是动力、油耗、舒适性。对这几方面有需求的朋友来说,这三万块花的比较值。对这些无感的人,就没有必要多花三万买混动,要么买汽油版省几万块,要么直接买中型SUV。您看哪个款性价比高?
本田混动crv冬季油耗七个合理吗?
1、正常,毕竟东北地区气温比较低的,油耗本身就有会有所增加,七个油耗表现还算比较正常,不需要担心的。
2、本田CRV混动版本车型配置的是2.0排量自然吸气发动机,平时驾驶车辆百公里油耗也就是在6个油左右。在东北地区驾驶车辆,7个油稍微有一些偏高。
3、东风本田CRV车型作为一款紧凑级SUV,其混动版的版本优势就是油耗低,看车友综合油耗表现为百公里6升内,你的7个油偏高了。
4、你这油耗也算是非常正常的,首先由于东北的温度还是比较低的,而且是堵车的情况下,跑一跑高速这个油耗就降下来了,路况比较复杂。
你觉得本田与丰田混动哪个舒服?体验如何?
你觉得本田与丰田混动哪个舒服?体验如何?
两个品牌混动理念不一样,哪一种拉回来体验更好,更舒服呢?——题主描述
1
丰田混动
丰田是轻混界的大佬;
俗话说:世界上只有两种混动,一种叫丰田混动,一种叫其它混动;
虽然这句话有点夸大,但丰田混动确实是混动界的一哥;
丰田混动叫THS,它是由两个电机去调节配合发动机状态,让发动机的工作状态始终处于高效、节能;发动机的能量一部分拿出来供给发电机发电,一部分来驱动车轮;
丰田混动用的是镍氢电池;
2
本田混动
刚才我们说丰田是混动界的一哥,那么本田混动呢?
本田是个技术宅,本田混动也是非常的牛逼,本田混动和丰田混动有点相似;
本田混动叫IMA,它也是发动机给发电机供给提供电能给电动机,在低负荷和高负荷的工况下是由电动机来驱动车轮的,只有在稳定工况下由发动机驱动车轮;
本田混动用的是锂离子电池;
3
两田混动
两田混动都是为了更省油,但是本田混动它的动力更好,丰田混动更平顺可靠;
两者各有优势,本田混动价格要低一些,动力更好一些;丰田混动更高级一些,动力只能是比自己的燃油版动力提升了一点点;
两种混动在静音、动力、舒适上相比燃油版车型都是有提升的;
如果选择开车,那么本田混动更划算一些;
如果要高级、可靠性,那么丰田混动更出色;
混合动力技术,在国内虽然不被成为新能源,但却有着与新能源汽车媲美的油耗,而且动力还十分充沛,在当下严格的国六排放标准以及日益攀爬的油价背景下,成为很多人购车的首选。众所周知,车圈经常流传着一句话,"混动技术除了丰田,都是垃圾",那以发动机技术闻名的本田怎么样?真的比丰田差很多吗?
丰田THS--混动领域的大佬
早在在1997年,丰田便推出了第一代混动普锐斯,让全世界看到了未来汽车发展的方向,也通过普锐斯的走红,让世界认可了丰田这套THS混动技术。这套混合动力主要是围绕一套ECVT行星齿轮变速箱打造,搭配阿特金森循环内燃机和电动机。简单来说,它有发动机和电动机两种动力源,在用电动机行驶的情况下也能发电,根据路况可以单独靠电动机行驶和同时使用电动机、发动机行驶模式模式间自由切换,还能一边行驶一边充电。
本田IMA混动—运动激进
而本田的IMA混合动力系统,它并非真正意义上的混合动力,它有三种工况分别是纯电动、依靠发动机驱动、发动机驱动。简单来说,只能依靠发动机提供能量给电动机来驱动车辆,而不是将发动机和电动机的动力混合起来,无法单靠电动机驱动,这是本田的混动方式。
而这两种混动模式,不能说孰是孰非,可以说各有优势,丰田的混动技术成熟稳定,特点就是省油、平顺。而本田混动虽然不及丰田混动起家早,但也获得市场不少好评,它的IMA混动则偏向于运动,驾驶起来动力更加充沛。
写到最后,混动技术的存在意义就是使用了更清洁的能源,保护世界环境,让车子可以跑的更远。理性来说,丰田在混动上的造诣及成就,本田要追赶还是有一定距离的,大家觉得呢?
到此,以上就是小编对于本田suv混动的问题就介绍到这了,希望介绍关于本田suv混动的6点解答对大家有用。
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