本田cbr650

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本田cbr650的问题，于是小编就整理了6个相关介绍本田cbr650的解答，让我们一起看看吧。

cbr650r170能骑吗？

可以骑！

CBR650R这个207Kg的CBR感觉非常舒适，并且适合身高170cm以上的骑手。座椅高度为810mm，以适应更多的人群。驾驶座和乘客座椅都宽大舒适，加上15L油箱的纤薄外形使骑手更容易将脚放到地上。骑行三角被设计到稍微加运动的姿态，这是一个微妙的变化。一个完整的整流罩和小面积风挡可以保护骑车者免受风的影响，但是风挡的高度很小，幸运的是本田提供选装更高大风挡。

本田cb650r和cbr650f区别？

浅谈本田cb650r和cbr650f的主要区别，首先从外观来看的话本田cb650r的车身尺寸要比cbr650f要小一些，整体油耗也要低一些，从内部来看的话cbr650f的动力更强劲一些。

cbr650r百公里加速多少秒？

cbr650r百公里加速是4秒左右。

关于cbr650r的具体介绍：

1、车型外观：CBR650R采用了全新的倒立式前叉，其有助于获得轻盈、优质的操控感受。此外，后悬架与摆臂之间的紧固部分采用球形铰链式连接。车身方面，CBR650R不仅通过改变车架的构件和制造方法达到了更好的刚性平衡，其还具有更轻的重量以及更集中的重心。

2、发动机：本田CBR650F定位是旅跑车，比起前一代CB/CBR650F的发动机，新款的马力要再多一些、油门反应也提升许多，搭载着648cc并列4汽缸发动机，并采用倒立式前叉、辐射卡钳以及前后轮减轻1kg左右的轻量铝合金轮框等，配备和前一代相比更具运动风。

经过我们的实测，国内版本的本田CB650R的百公里加速成绩为3.89秒，表显极速为197km/h，GPS实测极速为192km/h。主要原因在于日系的进口车型进入国内多少都会有阉割，原版马力为95匹，而国内现在大贸的版本为76匹。不过好在这款发动机延展性比较出色，一档到头就能有102的表显时速。

川崎zx4r和本田cbr650r哪个好？

回答如下：这两款摩托车都有各自的优点和适用场景：

- 川崎ZX4R是一款高性能的超级跑车，搭载998cc的液冷四缸发动机，最大功率约为200马力，适合喜欢极速驾驶和赛道运动的摩托车爱好者。

- 本田CBR650R则是一款中档运动型摩托车，搭载649cc的液冷四缸发动机，最大功率约为95马力，具有优秀的操控性和舒适性，适合日常通勤和周末休闲骑行。

因此，选择哪款摩托车取决于个人的需求和用途，如果你需要极速和刺激，可以选择川崎ZX4R；如果你需要一辆全能的中档运动型摩托车，可以选择本田CBR650R。

cbr650r二档可以跑到多少？

本田cbr650r极速是每小时180公里。

CBR650R采用了全新的倒立式前叉，其有助于获得轻盈、优质的操控感受。

此外，后悬架与摆臂之间的紧固部分采用球形铰链式联接。

本田汽车商标中的字母“hm”是“hondamotor”的缩写，在这两个字母上有鹰的翅膀，象征着“飞跃的本田的技术和本田公司前途无量”。

本田cbr650r跑长途累吗不是CB650r？

谢邀！

我是骠骑府，欢迎关注！

这个问题其实根本没必要长篇大论凑字数了，简单点吧，CBR650R不太适合长途，因为比较累。

先看骑行三角，这个最能说明问题了。

上面两张图分别是本田CBR650R与川崎NINJA650的骑行三角图，你看出来什么没？

没错，本田CBR650的坐姿明显是更战斗，不仅手把位置更低，而且手把距离坐垫的位置也更远，你脑补下坐上本田CBR650R的样子试试看，是不是得臀部撅着脖子仰着，双手要承担上半身的绝大多数重量？这样跑个几百公里你想像下会不会累？而川崎的NINJA650明显要轻松很多，因为他的定位就是运动旅行车，既要运动又兼顾旅行，太战斗的坐姿肯定不会适合旅行，对不对？

本田CBR650R尽管是偏向于街车化的仿赛，但是并没有照顾长途旅行的需要，他更战斗一点，新款的本田CBR650R更加强化了这一特质，更运动攻击性更强，将老款的正立前叉改为倒立前叉，将传统轴向式卡钳改为辐射式卡钳，就能看出CBR650R在定位上的基因突变，那么，你还会觉得他的坐姿亲民，会适合长途吗？

上图即为老款的本田CBR650R。

好了，就到这里吧，欢迎关注骠骑府！

到此，以上就是小编对于本田cbr650的问题就介绍到这了，希望介绍关于本田cbr650的6点解答对大家有用。