奔驰日本

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰日本的问题，于是小编就整理了2个相关介绍奔驰日本的解答，让我们一起看看吧。

德国奔驰，日本本田，日本丰田，韩国现代，上海大众的车的标记分别是什么？

VVT就是电控可变气门正时技术，这个技术是用车辆发动机电脑ECU来控制发动机气门正确开闭的时间和程度，以达到减小油耗的目的；这些技术丰田的叫VVT-i，本田的叫i-VTEC，马自达的叫SVT，三菱的MIVEC，现代和起亚的叫CVVT，等等，哎哟太多了，其实技术都是差不多的，只是他们各自注册了自己的技术，所以对方不能使用这个技术名称，也只是日本人喜欢吹嘘他的这个技术而已，基本上丰田和本田每款车的后面都有VVT-i或i-VTEC标志，其实这个技术也没什么好值得炫耀的，奔驰、宝马、大众早就研发出来了，现在的奔驰、宝马、大众每款车基本上都有这个技术，只是他们很低调，而不象小日本在车屁股上贴个VVT-i或i-VTEC就来忽悠中国消费者。

为什么在日本用奔驰车会被人鄙视？

你说的这种情况也会有的，但不是普遍现象。因为日本的黑帮喜欢用奔驰，可能是因为这个才会有人鄙视吧，但人家鄙视的并不是奔驰。正好相反，日本人内心还是挺崇洋迷外的，比如在用车方面，就崇尚德系。由于政策以及对本国品牌的支持，日本人的用车基本上以本国品牌为主，大街上跑的车很少是外国品牌的（韩国也基本如此）。可是，就是这仅有的外国车，基本上都是德系：保时捷、奔驰、宝马、奥迪，乃至大众。

日本本土的汽车工业较为发达，汽车进口率很低，当然奔驰在日本应该也不至于受到歧视。就好比你在日本开奔驰大G，你觉得别人会瞧不起你吗？会觉得大g各方面都不如Lx570吗？不至于

日本人在国外的办事处过去都喜欢奔驰或欧美车，国内大公司的老板和公务车都是本国车，因为他的公司基本上都和那个汽车企业有关系，银行的公务车都会关照各汽车制造厂的车，在国内收入高的也喜欢奔驰(小排量)，大排量的奔驰都是黑社会用。

绝大多数日本人确实买日本车，一来日本汽车品质确实不错，价格也便宜，价廉物美为啥不买呢，但这个规则只适用于日本普通老百姓，因为他们买不起豪车。

而一说到日本的豪车，首选还是奔驰，全世界都是如此，可能在某个时间段奔驰干不过另外一个品牌，但从长期来看，奔驰一直都是豪车界扛霸子，在日本也是如此。其他豪车宝马奥迪保时捷各种超跑在日本都很受欢迎，当然销量和平民车不在一个量级，车价越高销量越低。当然雷克萨斯在日本也很受欢迎，毕竟本土优势么加上价格优势，顺便说一句，雷车在北美表现好主要依靠的还是价格，还有北美那与众不同的排放法令。

网络上经常有日韩百姓只买国产车，发达国家百姓买车当做代步工具之类的谣言。这些谣言很弱智，各种豪车可不是进中国之后才有的，在来中国之前他们卖给谁了，发展中国家吗？对车子房子的追求全世界百姓都一样，要大要豪华，只要钱袋子能承受的起，就一定要更大更豪华，选择经济适用款的原因只有一个，钱不够。这条原则也适用于西欧人买手动挡还是自动挡，因为自动挡不仅车子贵，还油耗高，西欧油价很贵，最近双离合技术发展迅速，搭载双离合变速箱的车子在那边也很受欢迎。

到此，以上就是小编对于奔驰日本的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰日本的2点解答对大家有用。