本田发动机型号

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本田发动机型号的问题，于是小编就整理了3个相关介绍本田发动机型号的解答，让我们一起看看吧。

本田摩托车发动机有几个型号？

本田发动机型号

本田摩托车发动机型号分别是

1.型号HONDA VFR1200F

2.型号的HONDA VFR1200F

新动力系统并包含了第二代DCT双离合器变速。第一代的DCT搭载于HONDA VFR1200F，新一代的变速系统则更减轻重量、降低体积，主要来自于液压油路的重新规划与众多细节的修改设计。在软件控制部分，第二代DCT则加入了学习功能，可以根据骑士骑乘的状况及油门开启状况来调整换档的时机。

红蓝色的部份则为DCT的机构。

观察点

HONDA所发表的700cc动力系统虽然打着节能、低污染的旗帜，但也表示出使用者及车厂在了解环境保护之重要性的同时，仍然不想放弃原有的动力享受。目前大家所追求的环保是高尚的、具有科技感的，同时也是价格昂贵的。

本田摩托车发动机有两个型号。发动机大部分是CB的（链条机），个别车型采用CBF发动机。

本田摩托车是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。

为防止大气和水质污染，采用Honda的新技术，以杜绝污染根源为基本，推行独特的应对措施，从源头的零部件开始尽力使产品的环境负荷物质接近零，防止废弃物对大气、水质、土壤的污染。

睿御(ESP PGM-fi)#(真棒)

睿影(ESP PGM-fi)#(真棒)

睿镁(ESP PGM-fi)#(真棒)

优悦(wuyang-Honda i-fi)#(喷)

优酷(wuyang-Honda i-fi)#(喷)

雅志(wuyang-Honda i-fi)#(喷)

喜悦(wuyang-Honda i-fi)#(喷)i-Fi电噴系统也是进口京滨品牌的，生产供应商是泰国和印尼，这就是五羊本田的主要型号。

本田几大系列发动机？

VTEC发动机

1988年，Honda成功研发VTEC发动机，突破100匹马力的动力局限，创造新的高度。本田特有的可变气门正时和升程系统，令VTEC成为当时一个能同时控制气门开闭时间及升程量等两种不同情况的发动机，实现了VTEC划时代的高马力特性。

i-VTEC智能发动机

2000年，本田推出i-VTEC智能发动机。突破了高马力和低油耗无法兼得的局限，创造新的高度。本田进一步进化VTEC技术，开发出组合VTC（连续可变气门正时控制系统）的新一代智能化发动机DOHC i-VTEC，不断向运动性能和环保性能的并存发起挑战，实现了“高马力”、“低油耗”、“低排放”，在各方面均达到了极高的水平。

3.5L i-VTEC VCM-V6发动机

2008年，本田 3.5L i-VTEC VCM-V6发动机问世，突破普通V6的局限，创造新的高度。开创新的VCM-V6变缸动力科技，1台发动机实现3台发动机的效能，VCM-V6能依据路况的变化，自主于6缸、3缸、4缸状态的转换。在保证强劲势头的前提下，尽其所能降低油耗，实现高性能与低油耗的至优平衡。

本田地球梦发动机

这是一套高度融合驾驶性能和环保性能的动力总成系统，包括从1.5L到3.5L的多款全新发动机、适合小型车和中型车的两套CVT变速器，以及分别适用于小型车和中型车的两套全新混合动力系统i-DCD和i-MMD。

新开发的2.4L汽油发动机采用了本田独创的i-VTEC技术和直喷系统，同时，提高了CVT的传动效率，降低了摩擦，在提升燃油经济性的同时，实现了极高的反应灵敏度。通过这些新技术，可以获得同级别最高的燃油经济性和远超越以往车型的动力性能与灵敏反应，兼顾了环保和驾驶乐趣。