大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯迪拉克x1的问题，于是小编就整理了3个相关介绍凯迪拉克x1的解答，让我们一起看看吧。
凯迪拉克XT4和宝马X1，你觉得谁的实力更强？
这段时间正给红颜知己看车，奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3...Q3（据说是换标途观，双离合），GLA双离合！双离合先拍死！X1的1.5T3缸配6AT！2.0T配8AT，凯迪拉克XT4乞丐版都是2.0T配9AT！国六版...通用从2019年8月1日开始，发动机变速箱等主要零部件从3年10公里承诺到8年16万公里...何等霸气？？？ BBA你们能承诺什么？离店概不负责吗？？？要坐在引擎盖上哭么？？？
刚好今年春节开宝马x1回村，说说几个观点，谨供参考。
毕竟是台宝马，村头村尾逛一圈下来，眼神会不一样。很多认得宝马，面子是相对容易挣到的。
第二，13款2.0自吸，6速手自一体，动力相对强劲，输出顺畅，操控灵活。隔音中上，路感较强，油耗综合偏高于中级轿车。
第三，宝马x1，定位是紧凑型SUV，乘坐空间一般，载货空间较差。
总结来说，是一台好看好开的SUV，适合追求驾驶品质的朋友选购。
目测，凯迪拉克豪华感更强，空间更宽裕，可以对比一下再决定。
我买的凯迪拉克ⅩT4，宝马X1也看过并且试乘试驾过，总体感觉还是凯迪拉克XT4的感受要高级，然后外形的话也比宝马差一的要大气，我觉得买宝马X1的都是看中了蓝天白云的标志，而买的这个车。可能会有的人认为开宝马要有面子一些，但是买一个最入门的宝马X1，我觉得并没有什么面子，反而凯迪拉克的XT4，外观大气，动力十足，所以最后我选择的是凯迪拉克xt 4
选X1没的说，咱就撇开车标，x1，2.0t，四缸，四驱，爱信8at，尤其现在20款外观更加霸气，很有侵略性，天使眼，中网继承宝马家族风格！一台真正的suv，b48最新调教发动机！空间比x3.x5还要大！不信的去店面看空间吧…说缺点，后排座椅可能是有点短，可是坐起来并不难受，然后就是舒适性，但个人觉得要是追求舒适性那就别选suv了。然后是xt4，萝卜青菜，各有所爱，我个人觉得不看车标只看外形，还是宝马霸气！配置同价位的情况xt4比宝马高，但是有些宝马有的xt4也没有，我说的都是四驱车型，而且都是国6排放…这就看个人喜好了
内饰方面宝马X1没有创新性，突出功能传统家族化内饰风格，没有什么亮点可言，中控台偏向于驾驶员一侧，视野不错 ，在操作方面IDRIBE系统逻辑清晰，显示效果细腻，功能强堪称同级别的最佳但是在用料上没有达到预期，比如排挡杆，门板和中控式版材料，毕竟属于宝马最便宜SUV
在审美的角度看XT4讨好的是年轻人内饰偏重于多线条和层次分明走向简洁，清爽的风格，整体的车厢的豪华感比宝马X1强出不少，
最后来看看动力，宝马x1采用了缸内直喷技术，搭载一台内部代号为B48的2.0t涡轮增压发动机，最大功率192马力，在排量发动机处于中上游水平，同时还能满足国6
宝马X1 2.0四缸邻先版和XT5怎么选择？
宝马X1 2.0T领先版的价格大概能够买到XT5的乞丐版，不知道楼主是对品牌/保值率更看重，还是喜欢大空间以及更强的动力。
首先从外形方面来看，宝马X1毫无疑问是比较有优势的，至少宝马标的逼格相比凯迪拉克标也要更值钱一点。玩笑归玩笑，宝马X1的优势是运动感营造比较好，而XT5则是大气感更强。
内饰方面，宝马X1在豪华感方面营造的是非常出色的，但标志性的电子挡把缺席还是让人觉得有点遗憾。XT5方面则是典型的美式豪华设计，在国人看来这可能算不上豪华，但科技感表现尚可。
尺寸方面，XT5已经达到了中型SUV级别，相比紧凑型的宝马X1来讲要大不少，当然车内空间方面也是有优势的。
动力方面，X1领先版搭载的是2.0T低功率发动机，最大功率192马力，匹配7速双离合变速箱；XT5则是237马力的2.0T发动机，匹配9AT变速箱，孰强孰弱就不用笔者多说了。
配置方面，XT5相比X1领先型来讲多了前驻车雷达、定速巡航、自动驻车、方向盘换挡、主动降噪、BOSE音响等功能，而X1相比XT5几乎只有电动后备箱一个优势。
综合来看的话，如果不是对宝马这个品牌情有独钟的话，还是XT5更合适一点。
感谢邀请，那我来客观地说说。
首先，提问的，你得搞清楚一个问题，你自己要什么？是SUV，还是轿车？这两种类型的车在驾/行驶的体验上是完全不同的。而不是单纯从主观思维上或者是价格上比，那样就是瞎比了……SUV的底盘普遍较高，轮胎较厚，避震器行程也较长，强调通过性好，因此在设计上发动机校调的普遍强调低速大扭矩，油门行程也较长，提速相对较慢，且路感是没有轿车那么清晰回馈的，即便是都市SUV级的车也大致是这个路数，日系初段提速稍微好点，故普遍比较费油。这一点需友情提醒一下。
第二品牌定位与制造理念。德系和美系的车制造理念上也有所差异。一个比较侧重制造严谨、合理，强调做工；另一个则强调大马力且内部宽大舒适。如果一定要推荐个人推荐纯进口的，国产的合资车都在中车协的英明领导下，不出意外的品质不同程度地下降了，别问为什么。
第三售后服务上与成本上，也不得不考虑。就我所知道的，目前宝马x1已经不是后驱车了。后驱那种沉稳感没有了……保养费用不低，小保养4s正常900多。目前一般买前都谈好送几千售后券的吧？凯迪拉克估计也差不多。
我个人建议，你先搞清楚自己要什么类型的车，然后自己全方位比较一下，就大概知道自己怎么想的了。
宝马X1和XT5不是一个级别的车型，所以就空间来说我选凯迪拉克XT5
因为X1是紧凑型车，XT5是中型车，所以在空间上会差异很多。空间大一点，乘坐就会舒适一点。XT5的车长是4813，宝马X1就算是加长之后也才4565。轴距XT5是2857，X1是2780。空间的差异，还有座椅舒适度上。凯迪拉克也是有移动沙发外号的车型的。可以看图片。XT5的后地板纯平也是会增加舒适度的，X1是后驱没有办法。
动力上XT5搭载的是通用最新技术的Tripower可变气门技术发动机，搭配9档变速箱。动力强，经济平顺也摆脱了以前油老虎的形象。宝马X1虽然也是2.0T，但是它的马力还是比XT5小45匹马力。宝马X1变速箱是7档DCT，不是ZF的8档。宝马发动机搭载ZF的变速箱才是精髓。
还有就是音响，宝马X1 sDrive25Li 领先型只有7喇叭，没有哈曼卡顿（选装要6500）。宝马车型没有哈曼，那个音质渣的可以。XT5的最低配28T 技术型，都配有8喇叭的BOSE。平时经常开车的话，这个音质好坏还是很重要的，音乐在心情不好的时候可以舒缓心情。
两部车X125Li 领先和XT528T 技术型落地价格估计差不多，既然差不多为什么不买大一点的呢？除非你很喜欢宝马的品牌。
我是车钛，有汽车问题的朋友欢迎关注我。
这俩不是一个级别的SUV。X1是紧凑级，XT5是中级。宝马品牌优于凯迪拉克，但X1毕竟只是一款入门级车型。所以，看你自己的要求了。如果多数时候不是一个人驾乘，还是选XT5更合适一些。
买自己喜欢的！如果只是自己平时开，上下班或者做生意，可以选宝马X1，无论品牌颜值操控都不错，要是家用或者商用比较多，就选凯迪拉克XT5，宝马X1属于紧凑车型，凯迪拉克XT5属于中型车型，在空间上轴距上有点区别！自己开的多，不用兼顾家用就选宝马！
在安全配置方面凯迪拉克要比宝马高一点，其他配置都差不多，关键是看自己车的主要用途，如果商用家用自驾出游都比较多就凯迪拉克，如果大部分都是自己开，不用兼顾家用商用，就选宝马！还是那句话，花自己的钱，买自己喜欢的车，不用纠结，喜欢那个就买那个，买了就不用听别人说东道西的！我家两辆车，一辆SUV，一辆轿车，用途不一样。
凯迪拉克XT4 2.0T领先和宝马BMW X1 2.0T领先版，你选哪个？
首先，从外观来讲，我选凯迪拉克，因为一眼就认出是凯迪拉克，刀锋切割，宝马X1外观毫无特色，和中华V5差不多；2.内饰，XT4内饰用料确实好很多，内饰也不老气，反观X1就。。。3，动力差别不大；4. 品牌与保值，这个层面宝马品牌力强于凯迪拉克，而且二手市场宝马X1抢手一些！
凯迪拉克XT4领先指导价28.97万，宝马X1 2.0T领先指导价30.98万。
我们先对比下配置看，两个车都是2.0T的动力，宝马X1 192匹马力，XT4是241匹马力，账面数据还是凯迪拉克的大，包括峰值扭矩也是XT4大，变速箱方面宝马配的是7速双离合，XT4配的是 9速手自一体，内部配置里面，XT4比宝马多一个全车无钥匙进入功能，bose品牌带13个喇叭，还有一个OTA升级，宝马比XT4的中控屏幕要大，是10.25英寸的，XT4是8英寸的。
两个车的上路价对比:
XT4 28.97万，优惠7万，219700(车价)+20000(购置税)+9000(保险)+380(上牌)=249080
X1 30.98万，优惠19个点，250000(车价)+22123(购置税)+10000(保险)+380(上牌)=282503
两个车的上路价基本相差3万多点
这两个车怎么选择真的就看个人了，如果买车就在城里开的，我是不建议你买双离合变速箱的，所以不建议买X1，如果预算有限，又想能开上豪华品牌的，XT4性价比要比X1高多了。如果就考虑品牌方面的，那肯定选X1，因为宝马的品牌比凯迪拉克要响亮，后期的二手车保值率也会稍微高一点的。
希望对看到的人有帮助，不懂可以关注我，私信问我。
谢邀
宝马X1从这一代车型上市以来就一直颇受消费者欢迎，每个月销量也维持在一个比较高的水平，而在此之前的很长时间，这台宝马X1在其所处的细分市场当中都没有一个真正意义上的对手。然而凯迪拉克XT4的出现让宝马X1有了旗鼓相当的对手，那么在宝马X1和凯迪拉克XT4这两台车当中应该如何选择呢？我们今天就来分析一下这个问题。
宝马X1和凯迪拉克XT4的产品力分别如何
很久以来，豪华品牌紧凑型SUV车型走的都是“小而美”的路线，在空间方面的表现并不好，究其原因，主要还是因为豪华品牌紧凑型SUV相对来说性价比较低，一般的家用消费者不会选择，因此它们也就不用考虑空间这个国内消费者都在意的问题。
但是从这一代宝马X1上市了之后，这个状况就被改变了，现款宝马X1的空间表现非常不错，在国产加长了之后，这台宝马X1的轴距达到了2780mm，其后排空间甚至堪比家族大哥宝马X5。这样的空间表现对于消费者来说还是非常有吸引力的。此外，宝马X1方正的外观造型同样也非常符合国内消费者的审美标准，因此凭借着这两点加上宝马的品牌认可度，因此宝马X1得以大杀四方。
相比之下，凯迪拉克XT4作为一个后来者，相比X1还是要更有诚意一点。XT4是一款凯迪拉克的全新车型，尽管定位于紧凑型SUV车型，但是其车身尺寸已经非常接近部分中型SUV车型了，加上凯迪拉克一直以来美式的外观设计，让这台XT4看起来气场更强。
当然，除了尺寸和外观之外，凯迪拉克XT4还全系标配了2.0T+9AT动力总成，而且全系都只有241马力350牛米这一种动力调校，这对于低配车型的消费者来说还是非常不错的，相比之下，宝马X1的低配车型则只有1.5T发动机，在动力上多少还是弱了一些。
在这两台车当中应该如何选择
那么在宝马X1和凯迪拉克XT4这两台车行当中应该如何选择呢？我们可以选择两台售价相近的宝马X1的sDrive 25Li领先型和凯迪拉克XT4的28T两驱领先型来对比一下。尽管宝马X1领先型的官方指导价为30.98万元，凯迪拉克XT4的两驱领先型官方指导价为28.97万元，但是在优惠过后，两辆车的实际裸车价都只有25万左右。
在动力方面，凯迪拉克XT4和宝马X1的都搭载了一台2.0T发动机，而XT4则采用了9AT变速箱，中期改款之后的宝马X1则换上了一台7DCT双离合变速箱，尽管X1的账面参数偏弱，但是在实际动力表现上两台车不相上下。
而在配置方面，两台车的配置表现不相上下，XT4比宝马X1的配置稍微多了一些，不过总体还是相差无几的。然而在外观内饰方面，XT4的整体质感要比宝马X1好很多，XT4的内饰用料和设计风格看起来无愧于其豪华品牌SUV车型的定位，而宝马X1的内饰看起来则相对简陋。因此在这两台车当中，如果说你更在意性价比和日常的实用性，那么凯迪拉克XT4会是一个好选择，如果你心中一直有一个“蓝天白云梦”的话，那么选择宝马X1也是个不错的选择。
以上
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到此，以上就是小编对于凯迪拉克x1的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯迪拉克x1的3点解答对大家有用。
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