丰田混动发动机

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田混动发动机的问题，于是小编就整理了4个相关介绍丰田混动发动机的解答，让我们一起看看吧。

丰田混动发动机

丰田2.5升的混动发动机可靠性比较出色，优点就是市场耐久度高，口碑比较好，来油经济性非常强。其缺点是维护成本比较高，你本身复杂的行星齿轮结构市场的维修成本比较高。

丰田的混动系统有什么优缺点

丰田的混动系统可以说是现在很成熟的一套动力总成系统，丰田的双擎混动系统是THS-II，而且现在购买该技术车型车辆的人也很多，很多人都是看中这个系统省油稳定，但是为什么这个系统能做到这么多优点呢？不足之处又有哪些？我们一起来研究下。

平顺省油是最大的优点

该混动系统的传递动力装置是由两个电机（MG1、MG2）、复合齿轮机构、阿特金森循环发动机、逆变器总成和HV电池、HV ECU组成。该系统可以利用发动机和HV高压电池，在各种的工况下分配动力传递，具有油耗低、排放污染物少和加速平稳等特点。

当发动机在起步或者低速行驶的时候，是由HV蓄电池给MG2供电，这时候的发动机可以是怠速状态，这样就可以不用起动机进行起动，而且电机起动的速度会更快。

当车辆高速行驶时，发动机一方面通过变速齿轮机构给车轮驱动，另一方面带动MG1发电，发出的电量带动MG2共同驱动车轮。

具体来说就是，在车辆行驶的时候，混合动力车辆控制电脑（HV ECU）根据加速踏板位置传感器信号、挡位信号、蓄电池电压和温度信号，其他ECU信号和变频器接受到的电压信号，然后对MG1、MG2和发动机的动力进行分配，在油耗、排放和动力方面做到最优化控制。

缺点是什么？

通过上面的分析可以知道，该混合动力系统在工作的时候，要么是发动机带动MG1为MG2充电，要么是MG1或者MG2为HV电池充电，就是在这个不断充电和放电的过程中使发动机的动力分配达到最佳，但是这个也是导致一部分的动力损失了，所以这个系统电池的电压和温度检测显得尤为重要。

综上所述，丰田混合动力最大的优点是平顺省油，缺点就是无论如何分配动力，都离不开变速齿轮进行分配，会存在能量损失，而且高速行驶的优势不明显。

该发动机优点：

1.双擎电机和发动机可以同时输出动力，扭矩大动力好，你可以理解为有劲，起步快，满载和上山比同款燃油车有力。

2.全自动变频电空调，冷气很给力，26度直吹甚至能把人吹感冒，而且开空调3秒冷风就来，迅速降温。电空调基本不占用动力。

3.行驶安静，特别省油，一箱油60升能跑800多公里左右，不用频繁去加油站。长期暴力驾驶也就增加1左右油耗，百公里总油耗不超过6.5升左右。慢速时多数是用电很安静，而且没有怠速时车身的抖动，乘坐舒适。

缺点:

1、混动意味着动力输出的降低，以旧款的3.6升混动相比，最大输出功率降低63马力，为243马力。

2、发动机声音有点大，过滤也不够，所以有不少的噪音传入驾驶舱。

耐用性很好，经历了近二十年的发展，丰田目前使用的是第五代混动系统。

丰田混动发动机配用了丰田THSⅢ油电混合系统软件，这套油电混合动力驱动力技术性不仅用在卡罗拉双擎上，包含普锐斯、雷凌双擎、凯美瑞双擎，及其凌志雷克萨斯集团旗下混合动力车型都是有应用。混动动力装置由1.8L或2.5L阿特金森循坏汽车发动机电机构成。

丰田混动的发动机能直接驱动车辆行驶。因为丰田混动的ECVT只有一个轴，内燃机和电动机都能驱动这一根轴。低速时电量足就用纯电机行驶。低速电量不足时，发动机就会介入，驱动车辆行驶，并同时发动机给电池充电。所以丰田的混动只要发动机有油时，就能直接驱动汽车行驶。

到此，以上就是小编对于丰田混动发动机的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田混动发动机的4点解答对大家有用。

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