本田神车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本田神车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍本田神车的解答，让我们一起看看吧。

本田三大神车？

本田神车

本田-NSX-R

首先第一款要介绍的车型就是本田-NSX-R，虽说当下本田-NSX已经推出了全新一代的车型，不过其地位比起老一代车型来说课时差了太多了。当初最早的时候本田-NSX的目标就是法拉利V8车型，当然如果以现在的车型来说的话，这太扯淡了。但是当初的本田-NSX和款车是真的做到了。丰田-LFA

丰田-LFA这款车是丰田旗下不可多得的车型之一，这款车完全不计较成本，属于一款倾力打造的车型。这款车型研发了10年之久，最早的时候，这款车型本身想要采取的是全铝合金的车身，但是在研发5年之后，丰田变换了策略，更改成了碳纤维材质。日产-R390 GT1

第三款要说的车型就是日产-R390 GT1，这款车型是被公认的日产公开销售过的最强车型，这款车比起GTR nismo感觉更加的强悍。这台车型算是日产唯一一台出售的中置跑车，单凭这一点，就足以让这款车型成为经典。

1、讴歌MDX。

讴歌（Acura）是本田汽车公司1653旗下的高端子品牌，标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。

2、本田思域

思域是A级车的标杆。

3、本田雅阁

雅阁是B级车的典范。

1、日产GTR

相信大家都听过“战神GTR”这个称号，这款车是日系性能车的典型代表，之所谓称GRT为战神，是因为这款车在1969年-1972年间创下50场不败记录，自此日产GTR便正式成为性能车迷心目中的“不败战神”。

2、三菱EVO

三菱EVO（LANCER EVOLUTION）的中文名为“蓝瑟翼豪陆神”，是日本三菱汽车公司在90年代初为为了参加世界拉力冠军赛打造出来的车型，这款车在1996-1999年连续四年获得WRC年度冠军，一举成为当时WRC中最强悍的奔跑机器，自此EVO车型也火遍全球。

3、斯巴鲁STI

要说三菱EVO最强劲的对手，斯巴鲁STI敢认第二就绝对没有其他车型敢认第一，这款车和EVO在世界拉力锦标赛上厮杀多年，两车的性能表现不相上下。其中对置发动机和标配的全时四驱系统是斯巴鲁STI的亮点，我们可以在许多性能车爱好者的车库中看到这款车的身影。

思域为什么叫屌丝神车？

思域之所以被称为屌丝神车，有两个方面。

一方面是因为思域这款车外形看起来非常的大气，非常的有档次，实则价格非常便宜，落地价只有12.5万元左右。

另一方面，思域这款车型的性能非常强劲，百公里提速丝毫不亚于豪华车型，而且该车型的量非常的好，非常的皮实耐用，因此被称为屌丝神车也是非常合适的。

本田猛鸷190为什么叫神车？

五羊本田猛鸷190在同级别中的表现比较杰出，把手的材质、位置和宽度的设计，都为驾驶感受提升了不少。底盘偏硬，有一定的操控极限，不是驾驶乐趣。简而言之，出色的操控表现可让它销量更上一层楼。对于油耗，在已过磨合期的情景下，实质测得综合油耗为2.4L/百公里。在城市常常起步和停车，油耗也只有2.64L而已，而在高速路上高速行驶的油耗仅为2.18L。

本田杰德为什么叫神车？

本田杰德之所以被称为“神车”，是因为它在市场上的表现非常出色。以下是一些让其被冠以“神车”之名的原因：
1.可靠性：本田杰德具有出色的可靠性，维修频率较低，车主使用的过程中很少出现故障或问题。
2.燃油经济性：本田杰德所搭载的发动机技术非常先进，燃油经济性出色，为车主提供了更低的油耗成本。
3.舒适性：本田杰德的座椅设计舒适，悬挂系统和阻尼系统能够有效减震，为乘客提供舒适的驾乘体验。
4.安全性能：本田杰德在主 pass 部撞击测试中获得了较高分数，其安全性能表现优异，在潜在危险情况下能够提供有效的保护。
总之，本田杰德凭借其可靠性、燃油经济性、舒适性和安全性能等方面的优势，赢得了消费者和市场的高度赞誉和称赞，从而得到了“神车”的美誉。

到此，以上就是小编对于本田神车的问题就介绍到这了，希望介绍关于本田神车的4点解答对大家有用。