大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众tsl的问题，于是小编就整理了5个相关介绍大众tsl的解答，让我们一起看看吧。
上海大众tsi是什么意思？
；他们所指的是大众汽车设计的一款性能较高，但是排量小的增压发动机。发动机综合了三个十分高超的发动机技术分别是分层燃烧技术，缸内直喷技术和增压技术。发动机可以说非常强劲，很多车型都运用了这样的发动机，像迈腾，速腾，高尔夫，宝来，其中这三个字母就表示发动机运用的是TSI发动机技术。；而汽车尾部，一般来说表示汽车的扭矩向330，表示汽车的扭矩在300-350nm之间，还有的大众汽车围标的TSI，3个字母表示不同的排量，I字母都是红色的话表示1.1，字母SI是红色的表示排量1.8，TSI都是红色，那么表明排量是2.0的。除此之外，一般大众汽车的尾部还有标有1.8t的字样表示汽车的排量。
大众汽车的TSI是什么？
TSI是Turbo FSI的缩写，T即涡轮增压、S指机械增压、I代表分层直喷。简单来说，TSI是带涡轮增压的FSI。从技术上讲TSI与FSI是同一家族，缸内直喷的工作原理相同，由于加入了增压技术，TSI比FSI更先进，属于大功率、低转速大扭矩的发动机。
大众tsi是什么意思
简单来说，TSI是带涡轮增压的直喷发动机。TSI比FSI更先进，属于大功率、低转速大扭矩的发动机。
直喷发动机降低了发动机的热损耗。加入增压器后与普通直喷技术相比，TSI发动机拥有更小的体积和更出色的动力表现和节油优势。大众集团最早推出的TSI发动机，TSI发动机是4缸发动机中的佼佼者，拥有大众发动机家族中最先进的技术。它就像一个徽章，镶嵌在车尾，大众旗下的品牌大多都有配备。
请问大众TSI是什么意思啊？
大众tsi是指双增压和分层直喷技术的综合运用，t指双增压；s指分层；i指喷射，tsi就是带涡轮增压的直喷发动机。从技术上讲tsi与fsi是同一家族，缸内直喷的工作原理相同，由于加入了增压技术，tsi比fsi更先进，属于大功率、低转速、大扭矩的发动机。
大众tsi型号？
TSI前面的数字实际上是涡轮增压发动机的扭矩值，常见的有230TSI、280TSI、330TSI、380TSI等。举例来说，230TSI代表该车发动机扭矩在200-250牛·米左右，是一颗1.4T的低功率发动机。由此可见字母前的数字越大，说明该车的功率越大，通常情况下性能更好，价格更贵。
大众汽车尾标的280、330、380分别是什么意思？
不请自来。这是大众2015年新设立的扭矩近似值动力命名规则。主要作用有两个：一是为了讨好消费者，比排量更大的数值能让车的档次看起来不那么寒酸。二是为了更好地区分同排量高低功率版本的动力。只要是同一款发动机，不管用在什么车型上都是同一个尾标。
180=1.5L自然吸气发动机（116马力 150Nm）
180TSI=1.2T发动机（116马力 200Nm）
230TSI=1.4T低功率发动机（131马力 225Nm），但明锐的230TSI是1.2T，别被骗了
280TSI=1.4T高功率发动机（150马力 250Nm）
300TSI=老1.8T发动机（160马力 250Nm）
330TSI=1.8T发动机（180马力 300Nm）或2.0T低功率发动机（186马力 320Nm）
380TSI=2.0T高功率发动机（220马力 350Nm）
430PHEV=1.4T高功率发动机+单电机插电混动（综合210马力 400Nm）
480 V6=3.0T发动机（299马力 440Nm）
530 V6=2.5T发动机（299马力 500Nm）
想当初是宝马简单粗暴的开创了在车系后用数字表明排量的车型表示方法，这种纯真的方法也被其他汽车品牌直接或间接的模仿了几十年。直到大众奥迪开始用发动机性能系数表示开始，汽车小白再也不能从尾标简单判断出具体的排量，以至于闹出卧槽！今天早上我看见一辆4.5排量的奥迪A4L这样的笑话。这个坑挖的就像当初挖双离合变速箱的坑一样，无数厂家开始如法炮制。
其实大众也好，宝马也好，本田也罢还是能从尾标的数字看出规律的，只不过我们直接看出的是发动机功率大小，再转换成发动机排量。
比如大众，我们常见的尾标有180、230、280、330、380、480。180就是大众的EA211的1.5发动机，功率是85KW，这款发动机已经开始取代老掉牙的1.4L、1.6L发动机。230、280都是EA211的1.4T发动机，只不过230对应的是低功率的96KW，280对应的是高功率的110KW。330对应的是EA888的1.8T发动机，功率是132KW。但是随着大众1.8T发动机的停产，330又对应了EA888的2.0T低功率发动机，也就是137KW的。同时2.0T高功率162KW的发动机，就对应了380尾标。还有一个480尾标就是2.5 V6的EA837发动机，这个也是现在大众用在MQB平台上排量、功率最大的发动机。
如果对于一台中级车来说，尾部标个1.4T肯定会大煞风景，自然会让人联想到小马拉大车。如果标个280效果截然不同，很多人会觉得这是2.8的排量。于是厂家纷纷玩起了数字游戏，让有些朋友摸不着头脑，也唬住了一批吃瓜群众。
以大众迈腾为例，说说大众280、330、380分别代表着什么意思。
280TSI代表排量为1.4，涡轮增压发动机，具有分层燃烧和缸内直喷技术。280代表扭矩，1.4车型最大扭矩为250NM，但是标注确是280，可能觉得250不好听吧。330是1.8T车型，380是2.0T车型。真不懂厂家搞的这么麻烦干啥，难道就是为了取悦消费者？额。。。大写的服。除了大众外还有本田，奔驰等厂家也喜欢这样标注。
大众最早的时候也是标注排量的，只是后期不断的变化。上代大众车型尾部会有TSI的标志，并且有红色和银白色的区别。其中只有I为红色代表1.4排量,SI为红色代表1.8排量，TSI为全红代表2.0车型。不得不佩服厂家的良苦用心。
有细心的朋友还会发展奥迪汽车的尾部标注也是与众不同。30TFSI、40TFSI、50TFSI等，数字代表加速比，数字越大加速性能越强大。以往，奥迪车用排量来区别车型，如1.8TFSI、2.0TFSI、3.0TFSI等，更改命名方式后，排量被G值所代替，如30TFSI、35TFSI、40TFSI等。G值用来表现车型的整体加速度感，数字越大，加速越快。其中奥迪TFSI要比大众的TSI先进一些，具有稀薄燃烧技术。
看到厂家的良苦用心，内心满满的感动。不过要弄懂这些，还是需要花费时间和流量的。
到此，以上就是小编对于大众tsl的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众tsl的5点解答对大家有用。
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