奥迪a八

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪a八的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奥迪a八的解答，让我们一起看看吧。

奥迪a8和a8l有什么区别？

外观尺寸及销售区域不同。

尺寸不同：a8的长宽高分别是5267mm、1949mm、1460mm，轴距是3122mm；a8l的长宽高分别是5302mm、1945mm、1487mm，轴距是3128mm。销售区域不同：a8的主要销售对象是欧洲国家；a8l的销售对象是美国、中国等地。

奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司，旗下主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8以及S、RS性能系列等。

奥迪A8如何？

奥迪A8对于很多人来说估计很陌生了，除了本身价格之外，市场销量少也是一个问题，虽然非常低调，但是也不能说它不是一款好车，豪车，所以今天就和大家来说一说新款的奥迪A8！

对于奥迪来说，一致秉承性能传统，基本上可以让任何新手司机都能开成老手的感觉。比如说把底盘调教的不软不硬，尤其搭配quattro四驱系统，这个系统可以让车在弯道的表现比宝马和奔驰都要稳健的多，因此车子的弯道极限最强，如果说爽，奥迪A8对于新手来说绝对爽。

目前，奥迪A8整车的售价区间为87.68万元到256.80万元，如果想要一辆商务气息不是那么浓重的大型车，它可能是一个比较好的选择。

外观方面，A8依旧沿用奥迪的家族式的设计风格，镀铬的横幅式进气格栅有着很强的冲击力，虽然看起来有点油腻，但是矩形大灯的造型又让人眼前一亮。

同时奥迪A8还选用了贯穿式的镀铬饰条，又有点时尚的感觉。

内饰配置方面，黑色与米色的拼接营造出了很强的亲和力，而且简以极致，相比以前老款内饰的改动也非常大，很多人说之前内饰风格不豪华，但新款奥迪A8配置科技感简直爆棚，多块触控屏，让整个驾驶室充满高级感。同时也让车内进一步的增强了商务的气息。

动力方面，奥迪A8的动力组合比较丰富，不过最为受外界关注的还是6.3L的W12发动机，最大的输出功率可达500匹马力，最大的扭矩可达625牛·米，能为你带来足够的推背感。在传动系统方面，全系搭配的都是一款8档的手自一体变速箱！

总结

不过相比过去平庸而无趣的A8来说，起码奥迪给了我们选择全新一代A8的理由，如果预算足够，买A8非常合适。

奥迪A8价格是一跌再跌，标配3.0T动力，为何生存都很吃力？

现在的D级车市场竞争是非常激烈的，目前国内热销的D级车主要有奥迪A8、宝马7系、奔驰S级和新晋后生保时捷帕拉梅拉。下面分析一下为何3.0T起步的A8L卖得一年不如一年——

■品牌：这四个品牌中，品牌力最低的就是奥迪了，毕竟在传统BBA里，奥迪号召力最差，而保时捷又比BBA高半个档次。买D级车的人大都好面子，所以A8卖不过其他3家也是正常，只能打折销售。

■产品力：7系有优秀的操控、韧性十足的底盘，S级的强大气场和一路绝尘点豪华内饰，帕拉梅拉类似跑车的惊艳造型绝对拉风。这样一比较，A8L能拿得出手的优势似乎不多。

■外形：太像A6L了！奥迪的套娃战术一直玩得很溜，除了A7，其他几个兄弟都长得差不多，尤其是A6L和A8L，普通人实在傻傻分不清楚，这样虽然会提升A6L的销量，同时也会打压A8L的潜在销售能力。谁也不想花费巨资买一台A8L、却被认为是A6L吧？

■保值率：在二手豪华车市场，A8的保值率实在是太低了，甚至比A4L和A3还要低，这对于想要买车避X的公司客户来说并不友好。豪车转手率很高，保值率太低的话，买二手时会损失不少钱，所以人家为何不选择保值率更好的车型呢？

■和新能车竞争加剧：现在最火的就是新能源汽车，分为纯电动和混动车型。在电动机面前，A8L3.0T的动力优势并不明显，现在连30w的电车都可以跑进5秒。而且电动车日常舒适性配置和自动驾驶方面方面也有着天然优势，比如60万落地的蔚来ET7，比70万落地的A8L多了很多配置和玩法。

综上所述，上有S级、宝7系、帕拉梅拉打压，下有新能源车的上攻，在夹缝中求生存的A8L现在很难受。

D级车价格区间一般在80-120个，有实力者首选帕拉梅拉、奔驰S；中等实力者选宝马7系；一般实力者若购买D级车多选凤尾品牌奥迪A8或雷车LS；因此A8价格逐渐下滑是厂家主动回归其“凤尾”角色而已，市场行为，很正常😊

在马路上A8车型和A6车型基本一样，像我们买车人眼里，买A8就是一种身份像征，车子在马路上和A6车型雷同，谁愿意去买！那我就调方向去买其他品牌，让你A8在车库里去哭吧！

车辆价格下跌，是指低于了厂家的预定价格，随着国产车逐步崛起，车辆的成本越来越透明，各个汽车生产厂家，再想以自己定的价格来获取高额回报，已经成为历史了；现在信息发达，同样配置同款车型，在海外的价格也很透明，汽车的成本在研发上，一但车型一定批量生产，特别是热销车，卖的越好成本就越低，车辆降价是压缩了厂家的利润空间，而不是厂家在赔本；价格降的越高，其本质上说明了其销售价格定的就不科学；汽车的最大利润不仅仅是在新车销售上，而是在后期使用维护的成本上，一辆车使用超过了五年，其所用成本就接近了一辆新车的价格。

到此，以上就是小编对于奥迪a八的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥迪a八的3点解答对大家有用。