宝马全新3系

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马全新3系的问题，于是小编就整理了4个相关介绍宝马全新3系的解答，让我们一起看看吧。

手握现金宝马全新3系是否值得等待？

1. 值得等待。
2. 因为宝马全新3系是一款高品质的豪华轿车，拥有出色的性能和舒适的驾乘体验。
手握现金购买全新3系可以获得更多的选择权和灵活性，同时也能避免贷款利息和额外费用。
等待购买全新3系可以确保你得到最新的车型和最先进的技术配置，使你的投资更具长期价值。
3. 此外，等待购买全新3系还可以让你有更多的时间做市场调研和比较不同车型的优缺点，以确保你做出最明智的购车决策。
同时，等待购买也可以让你有更多的时间储蓄，以便更轻松地支付购车款项。
因此，手握现金等待购买宝马全新3系是值得的。

宝马新3系有空气悬挂吗？

宝马新3系的车型中，并没有标配空气悬挂，而是采用了标准的钢板弹簧悬挂系统。不过，宝马可选配M运动悬挂套件，这个套件包括运动悬挂系统、运动减振器和降低了15mm的运动底盘，提供更加精准的操控和稳定性。虽然没有空气悬挂，但宝马新3系在悬挂系统上针对性地进行了设计和调整，以提供优越的悬挂表现和舒适性。

宝马新3系（BMW 3 Series）在一些特定的车型以及选装配置上提供了空气悬挂系统。具体来说，宝马新3系的空气悬挂系统称为“自适应悬挂M（Adaptive M Suspension）”，它可选配于某些更高级别的车型。

这种自适应悬挂系统可以通过电子控制调节车辆的悬挂硬度和高度，以适应不同的驾驶条件和需求。

是的，宝马新3系车型中的某些配置可以选择配备空气悬挂系统。空气悬挂系统可以提供更好的悬挂调节性能和乘坐舒适性，使车辆在不同路况下保持平稳和稳定。然而，具体是否有空气悬挂系统取决于您所选择的具体车型和配置。建议您咨询宝马官方或经销商以获取准确的信息和配置详情。祝您选购到满意的宝马新3系！

有空气悬挂。

新款宝马空气悬挂通常是自动开启的，无需手动操作。当车辆速度超过一定限制时，悬挂自动启动，提供更稳定的行驶感受。如果您需要手动开启或关闭悬挂系统，可以在车辆控制面板或者多媒体系统中进行设置。具体操作方法可以参考车辆使用手册或咨询专业技术人员。

宝马新3系要换防冻液吗？

宝马新3防冻液用换。不同的汽车制造商对防冻液的更换周期不同，一般来说，防冻液2年左右就需要更换一次，或是汽车行驶了4万公里左右就需要更换了。

防冻液时间长了，内部一些化学成分可能会失效，防冻液使用久了也会出现氧化、变质情况。

这时是需要更换的，不然会对冷却系统或发动机带来一定程度的影响。当冷却液中发现悬浮物、沉淀物或气味时，说明冷却液已经变质，应及时清洗更换冷却系统。

更换防冻液需要选用优质的、同品牌、同颜色的产品，热车不能直接加注防冻液，需要静车冷却后在添加，避免高温烫伤。

宝马新3系现在入手合适吗？哪个颜色更好看？

宝马新2020款三系，目前由于疫情原因，本土供应商产能无法跟上，已经取消了一部分3月和4月的排产计划（不是取消订单，是取消排产计划），同时宝马已经发布了通知，对于之前的优惠政策取消，因此如果不是特别着急用车的话，建议过一段时间再出手。

宝马3系2020款购车4个月口碑评价

本人26,2019年11月入手2020款325LiM套件,落地35.5W,已行驶5000公里,浅谈新三系。

一、为什么选三系?

1、预算30～35W、轿车,主要考虑A4L、奔驰C、三系、CT5。捷豹和罗密欧太小众,S90、辉昂偏稳重商务,都不考虑。

2、试驾A4个运四驱版,动力充沛,但外观中庸、内饰丑陋,奥迪品牌力江河日下,排除。

3、奔驰C外观和內饰好看,但1.5让人无法接受,北奔品控堪忧,PASS。

4、CT5外观帅气、动力好、配置高,但內饰丑,凯迪拉克打折太凶,放弃。

5、新三系外观和內饰好看,动力足够,操控好,蓝天白云加分,综合比较选择三系。

三系价格太高不划算?

我买的325长轴运动,指导价3469,优惠四万多,选装了舒适进入套餐,落地35.5,包括终身保养(机油机滤工时费),赠送了三年盗抢险。

网上很多人说三系不划算,价格太高,不如上A6和五系,接着看。

实际上,各位不要只在网上看,去店里看看就知道。A6最低裸车34、奥迪有加装,落地要38-39,已经超出预算,并且我不喜欢A6的风格,老气,如果预算充足,可以上丐版A6。

525最低裸车37,落地超过42W,超出预算七八万,能是回事吗?

买车,量力而行,加钱上五系?还贷款的时候就知道了如果你是土豪,当我没说哈哈。

用车5000公里体验

1、优点

外观帅气、M套件名不虚传;内饰和上代相比提升很大全液晶仪表、中控屏、氛围灯太香了。

325动力家用绝对足够,S挡是相当可以,高速超车,后劲十足。三系还可以漂移和弹射起步,我都试过,简直是太爽了,这也是三系的可玩性吧。

减震偏软,舒适,后排空间挺大,宽敞。油耗目前8个没想到这么低,挺省油的。

2、缺点

新款的大灯不如上一代好看,个人感觉上一代大灯更好看

简配了防倾斜杆,不如上一代,但我不下赛道,不激烈驾驶,所以没感觉到。

时速1520,感受到车辆有拖拽感,让我很不爽。隔音降噪没有我想象中的那么好。

四、总结

新三系的操控,也就是车评人说的机械素质,确实不如上一代。

其次,减震变软,更舒适;轴距加长,空间更大;內饰颜值提升巨大,相当好看。

总的来说,新三系从一台运动轿车,转变成运动和舒适的结合,而我认为这更符合大众的定位,毕竟谁会下赛道频繁激烈驾驶呢?

这是一台适合年轻人的豪华品牌轿车,既可以居家带家小,也可以让年轻人玩玩漂移。

各有所好,不喜勿喷。

到此，以上就是小编对于宝马全新3系的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马全新3系的4点解答对大家有用。