本田的四驱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本田的四驱的问题，于是小编就整理了6个相关介绍本田的四驱的解答，让我们一起看看吧。

crv四驱介绍？

CRV的这套四驱系统是通过粘性联轴节实现的，纯粹的机械式，没有电子的干预。粘性联轴节也可以视为是一个分动器，用它来接通四驱功能。只不过它不像全时四驱那样靠齿轮传递动力，也不是像分时四驱那样靠硬轴，而是靠液体跟钢片的摩擦传递动力。

这种结构的适时四驱已经很少有车型采用了，现在主流的适时四驱，则采用的是电控多片离合器式的适时四驱，它的性能在各方面都要优于粘性联轴节式。电控多片离合器是通过车轮转速传感器、方向盘相位传感器以及故有数据计算出车轮应有的转速，并通过ECU的判断自动控制的，控制更精确，响应速度更快。

而液力耦合器则是通过粘性的液体，需要较高的转速差才能实现，响应速度慢，传递力矩也有限。D%A其实CRV的四驱系统并不是很先进，是在以前老款的CRV上进行的更新，有些换汤不换药的成分，其实本田最好的四驱系统是SH-AWD，那是在本田的讴歌RL和MDX上用的四驱系统，那套系统还是很不错的。

crv四驱车的优缺点？

优点：油耗低，燃油经济性高

本田CR-V的动力系统采取了小排量涡轮增压和油电混合系统两种方案，将燃油经济性提升到了同级别最高水平。

根据车主反馈，CR-V混动版本的平均油耗为百公里5L左右，1.5T版本的平均油耗为7.5L左右，这样的油耗表现，在这个级别是值得称道的，CR-V也得到了车主们的一致好评。

缺点：细节做工差是本田品牌的一大缺点之一，严重影响了本田的品牌口碑。

根据车主反应，本田CR-V也出现了车门玻璃胶条偷工减料、内饰接缝部分缝隙大等问题。车门玻璃胶条用料不好所导致的噪声大，十分影响使用体验，而内饰缝隙大纯属是装配精度不高，这两点都使得CR-V透露出一种廉价感，也侧面反映了精益求精对一款车型的重要性。

您好，这款车总体挺不错的，比较显著的优点有两个，缺点有一个。

优点一是动力性强，毕竟是四驱的，而且这款车配的发动机性能也特别好。这款车很适合越野和长途。

优点二是性价比比较高，这款车性能不错，但同时售价不贵。

缺点是和很多日系车一样，小毛病比较多，但还好，只要定期保养就没事。

东风本田两驱与四驱有什么区别？

外观上：

4驱车型车身后方“东风本田”字样下方有“awd"字样，2驱车型没有该字样。

机械上：

两驱就是跟普通车一样。四驱本田是耦合式的，他是平时自动默认两驱，前轮打滑后，会分配30%左右动力给后轮作为辅助。

还有本田的四驱和其他不太一样，不是全时四驱，优点是平时在城市两驱省油，遇到需要简单四驱动力的时候，可以提供四驱支持。

东风本田两驱和四驱有什么区别？

最大的区别一个是两轮驱动，一个是四轮驱动在同等的动力情况下，四轮驱动的要比两轮驱动的抓地更稳，行驶更加平稳尤其在冰雪或者湿滑路面两驱车容易摆头或者是侧滑，而四驱车在这种路面上相对平稳但是从油耗上来说，两驱车相对于四驱车比较省油

crv全时四驱的优缺点？

首先CRV属于东风本田旗下的一款经典的SUV，其他的高配有全时四驱全时四驱的优点首先就是他的动力强劲防滑车的整体冷冻性能要强一点，但是它也有缺点，首先是它的油耗相应的增加，如果在城市路段路况非常良好的情况下，四驱我觉得根本没有必要打开，所以说油耗量是他的最大的缺点

本田crv四驱越野表现？

只能说还行。本田CRV配备的适时四驱系统与市面上大部分的主流城市SUV一样，其中多片离合器是中央差速器是电控的，前后轴动力分配最多可以达到50：50，而且系统响应时间更短，只要有轮差存在，后轮立刻可以分配到动力，脱困能力更强。但是跟全时四驱和分时四驱的车型比还是差很多，毕竟没有中央差速器的选装。

本田CRV四驱和两驱的区别是什么？油耗情况怎么样？

谢邀。首先我们简单了解一下四驱、两驱的基本原理。两驱指汽车只能依靠后轮或前轮为驱动轮，前轮为从动轮（或后轮）固定不变。像我们常见的大多数为前驱车，结构较为简单，成本较低，多用于非性能轿车上；四驱指汽车既可以后轮为驱动轮，又可以前轮为驱动轮。像SUV，专业越野车等等都是配备四驱系统。

另外，两驱车辆行驶稳定性较好，但操控极限低。比如我们常见的家用后驱性能车，可以适当提现操控性。四驱能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。

作为本田crv，其本身就是主攻家庭用车，包括四驱车型，其越野性能也很一般，应付一些非铺装路面比两驱有较好的通过性，相比专业越野配备的四驱还有相当差距。两驱与四驱的区别体现在难度系数不高的路况，雨雪结冰路况，四驱可以从容应对，而两驱crv就很难脱困。希望我的回答对您有所帮助。

到此，以上就是小编对于本田的四驱的问题就介绍到这了，希望介绍关于本田的四驱的6点解答对大家有用。