大众发动机ea888

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众发动机ea888的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大众发动机ea888的解答，让我们一起看看吧。

1.8tea888发动机？

大众EA888发动机是大众全新设计的一款发动机，集合缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身，实现了动力与经济环保的结合。不过呢虽说经济环保但是却存在烧机油的问题很多车主都是很无奈。如今第三代EA888发动机发布了，

1.8t ea888发动机优缺点？

第一个优点就是采用缸内直喷系统，在这个环节当中，最重要的就是发动机运转过程当中燃油的不断供给，要想让燃油搞笑的进入高压气缸内部，就必须要有足够的喷压，所以这代发动机配备了可提供高压的燃油泵，可以迅速为燃油加压，结构相对简单，但是作用非常大，四点式的凸轮，可以让油泵的整个燃油供给过程和各个气缸内的喷油同步起来，这样一来，整个发动机的燃油供给和消耗就会更加的线性。而且这个高压的燃油泵还能够调节燃油的压力，将整个直喷系统维护的更加井井有条。

第二个优点就是进气歧管前置的布局，让整个排气管路所用到的长度大大缩短，而且结构也要比之前的设计更加的科学紧凑。

第三个优点就是可变式进气歧管和凸轮轴的可调设计，进气一侧的凸轮轴前方，加装了控制油压的相位器，而且还是可变的，这样的一个结构，能够让正时链条与凸轮轴的相位达到可变，发动机高转速的时候，气门可以更早的打开，更晚的进行关闭，如此一来，整个发动机的进气效率就会大大提升。

第四个优点就是水冷式的涡轮增压技术加持，排气管和涡轮增压器的设计是集成式的，减少了一部分多余原件的出现概率，发动机的质量更加轻便，运作起来也会更加的稳定，而且冷却液能够被输送至空气冷却系统和废气增压器中，非常科学高效。

缺点一就是烧机油，说到烧机油，大众汽车烧机油不是什么新鲜事，毕竟这是传统，虽然第三代的EA888发动机已经对烧机油的问题有了一定的改善，但是部分车型还是会出现烧机油的情况，很多车主都反应这样那样的问题。

缺点二就是机油渗漏，这个缺点只出现在部分车型上，据车主反应，是因为各种原因导致的曲轴箱气体压力过大，这些压力会将机油压出密封圈之外，而且还会造成发动机出现多处的机油渗漏。虽然EA888发动机也会有缺点，但是相比市面上的其他发动机，已经是非常成熟的代表了，可以说车主反应大都比较好，所以迈腾或者帕萨特论坛上说机油渗漏非常严重的话题应该不是大范围的问题。

ea888第四代发动机？

第四代EA888发动机已经在11月4日德国上市，首次搭载第四代发动机是高尔夫Golf R，2.0-L的功率为315马力。据了解第四代涡轮增压和直喷式EA888是最强劲的技术迭代。最新版EA888 4缸的新一代版本在Golf R中首次将功率超过300 hp，比目前的Golf R的EA888高出27 hp。扭矩也从280 lb-ft（380 Nm）增加到310 lb-ft（420 Nm），最大扭矩转速范围从2100 rpm到5350 rpm。第四代EA888的进气凸轮轴和排气凸轮轴气门正时可变，排气门的升程也可变。还有全电子冷却液控制，并且减少摩擦和预热时间。



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