大众雪佛兰

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众雪佛兰的问题，于是小编就整理了5个相关介绍大众雪佛兰的解答，让我们一起看看吧。

一汽大众和雪佛兰哪个比较好一点？

一汽大众是德系车，雪佛兰是美系车和上海汽车合资。德系大众车在中国市场占有率高于美系雪佛兰，中国消费者对大众品牌也比对雪佛兰品牌更友好。但是就一汽大众与雪佛兰的质量方面比较，我认为几乎没有差距，价格方面，雪佛兰品牌的优惠力度大于一汽大众品牌的。

大众贵还是雪佛兰贵？

根据市场情况和车型定位来看，大众和雪佛兰在不同的车型上可能存在价格差异。一般来说，大众品牌在全球范围内享有较高的声誉和知名度，因此其高端车型价格可能相对较高。而雪佛兰作为美国汽车品牌，其车型定位相对较为亲民，价格相对较低。然而，具体的价格差异还需根据具体车型、配置和地区等因素来确定。总体而言，无法简单地说哪个品牌更贵，需要具体对比不同车型的价格才能得出结论。

这个问题很难简单地回答。价格的差异因车型和配置而异。一般来说，同等车型和配置，大众和雪佛兰的价格差异不大。然而，某些车型和配置可能会有显著的价格差异。此外，维护和保养的成本也是影响总成本的一个重要因素。因此，如果您正在考虑购买一辆车，建议您对比不同车型和配置的价格和运营成本，以找到最适合您需求和预算的方案。

雪佛兰和大众哪个好，雪佛兰和大众哪个质量好？

大众好，大众质量好

雪佛兰因为销量关系，总投诉量上肯定没有大众的多，而大众在国内的两家合资厂商，质量投诉最多的是一汽大众。同样，合同、售后服务和其他问题都是它们投诉的重灾区。

雪佛兰和上海大众相比哪个更好？

各有优缺点，雪佛兰已性价比著称，大众以质量著称，论销量，二者不分伯仲，雪佛兰在美国本土以及周边国家销量远超大众，而大众在其周边地区以及中国销量，都远超雪佛兰。

轮技术力量，相比之下，雪佛兰的高科技产品较多，大众只是德国大众旗下众多品牌中的一个中低端品牌，正迎合了“为大众而生”，而雪佛兰高中低档都非常多，而且雪佛兰品牌是通用旗下的扛把子品牌，高中低档全部涉足。

如果你考虑高端车，雪佛兰会让你花钱无上限，让你想不到的先进，而大众只能中规中矩的告诉你：要不你去了解一下我们公司的保时捷或者布加迪？而如果你考虑的低端车，那么就要好好想想了，雪佛兰性价比高这是公认的，可是为了维持性价比，核心部件的问题却相对较多，雪佛兰有科幻的内饰，繁多的附加功能，但冷不丁的会告诉你这是三缸发动机的车。

而反观大众，低端市场从来都是坚挺异常，每一款都被称之为小钢炮，雪佛兰的低端车有采用三缸发动机，这是很多人不买雪佛兰低端的主要原因之一，雪佛兰低端车小毛病不少，大毛病也不罕见，而大众小毛病也不少，但是大毛病却很少有。

雪佛兰低端神车不多见，而大众你可以信口掂来一大堆：桑塔纳、捷达、速腾、宝来、朗逸，也许中国人喜欢跟风，可对这些车的评价都是：配置太低、内饰太差、后边连个出风口都没有、硬塑料啊，还有一些评价就是：咋还不坏啊、我这车十几年了、一百万公里了、哪都不管用了就是发动机和变速箱还管用。

综上，若比较高端车，雪佛兰优于大众，而低端车中，拼配置仍然是雪佛兰优，可拼低端车的质量，大众还是当之不愧的小钢炮。

新款大众朗逸1.5L和雪佛兰科鲁泽1.5L选哪个好？

看您喜欢那种驾驶风格吧，两款车配置上不去细聊了，总体来言同价格科鲁泽的配置比朗逸要来的多，我个人的驾乘感受来说动力两辆车都差不多，这个价位又是1.5自吸没什么好扯皮的，主要就是底盘感受吧，这个东西你不亲自去开，你体会不到，比如说过减速带吧，朗逸就是噗嗤一下垫一下半下就过去了，科鲁泽就有点来回晃了，底盘扎实感觉没有德系朗逸舒服，这个仁者见仁，智者见智的事，并不是说科鲁泽质量不好一类的，就是厂家的造车理念不同传递给消费者的感受也不同，隔音舒适各方面都差不多，个人感觉朗逸好一点点，其次就是通用的AT变速箱年限久了容易坏，虽然朗逸的这款爱信6At听着是爱信挺唬人的也就那么回事比通用肯定是强！

总之就是一句话你买辆科鲁泽花七八万就能买到配置比不多的了，买朗逸可能就要多花两三万了，这俩看你怎么选，拿科鲁泽比朗逸来说，配置高价格便宜，质量也还行！拿朗逸比科鲁泽来说，买个德系车驾驶感受舒服一点质量也好了一两万

到此，以上就是小编对于大众雪佛兰的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众雪佛兰的5点解答对大家有用。