凯迪拉克收入

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯迪拉克收入的问题，于是小编就整理了3个相关介绍凯迪拉克收入的解答，让我们一起看看吧。

ct5豪华月薪多少 供得起？

如果打算贷款买这个车子的话，在没有房贷的情况下，月入两万贷款买的话应该没有什么压力哈。。

凯迪拉克CT5的低配可以在30万左右落地，不过更建议买豪华版的车型，如果有一定的存款，那么月收入超过5000就可以买了，如果要贷款买，那么月入一万左右，凯迪拉克ct5这款车后期使用成本比较高，2.0t发动机平均油耗大概在八到九个左右，月薪5000以上应该是可以驾驭，考虑一下吧。。

年收入15万，能买凯迪拉克XTS吗，这个车性能怎么样？

感谢邀请！

各位小伙伴大家好，再坚持几天就到了新年元旦是不是满怀激动呢！这里祝愿大家新年钱多多，福多多！

年收入15万能否供得起凯迪拉克XTS 性能怎么样？ 这里可以很负责的告诉你：完全没问题如果中毒喜欢就赶紧下手，现在优惠巨大性价比超高！至于性能如何 在今年十月中下旬我有幸试乘试驾过，这里来分享一下感受！

这是在苏州郭巷那个旗舰店约的试乘试驾，这里就不拿数据来凑数字了，估计这些对于感兴趣的朋友都滚瓜烂熟了。第一眼首先就是气派！大气！精致！稳重！厚实！超过5米的车长不是开玩笑，能给你绝对的大气豪华感觉！零距离感受能直接把你征服！

进到驾驶室但凡你能碰到的地方都是软的，尤其座椅。包裹性舒适性都非常好座椅的突出部分有一种手托着你屁股的柔软感。大腿根部的承托感特别好，长途久了不会让你脚后跟累。主副驾驶全部电动调节，还有腰部调节这个对于需要天天开车的朋友简直就是福音

现在来到试乘试驾环节，后排空间如果参考它的车长的话我觉得是严重不对的，5米1的车长只有2837的轴距。这个对于180身高的朋友来讲后排是不够友好的，我是168的小体型坐后排只有三拳的腿部距离。但是乘坐的舒适性绝对OK，后排的座椅突出部分会有一点膈应有种把你往外推的感觉，角度有点垂直没有半躺着那种舒适感。可能跟我体型有关系，这个因人而异吧但是座椅的柔软性是很好的。

试驾的时候最直观的就是驾驶室整体给你的包裹感很强烈，动力部分从起步到100时速一气呵成不拖泥带水。在100时速时我尝试了一下地板油，甚至感觉到了一点推背感。简单点说动力水平在路上能够藐视90%的车子。隔音这个不用讲美系车的优点就是这个，Boose音响加持甚至都感觉不到任何噪音！总结就是：行驶稳！操控准！动力狠！对于我这个开久了紧凑小车的人来说XTS有一种开步兵战车的感觉，档次提升的不是一点半点！

目前XTS应该是有8万的优惠了，当时才给我6万现金优惠+赠送1万装潢。我说装潢我不要再给我优惠7000都死活没谈成。现在如果下手我认为是最好的时机了，最低配的28T技术型裸车应该在21万出头。再讲一下我自己的总结吧：这车如果是经常跑高速我是强烈推荐的，行驶质感按照现在的优惠价格可以说是没有对手的，高速行驶真能让你开睡着的舒适。如果用来通勤或者跑市区是真心不合适的，有点大象逛观前街的感觉完全发挥不出它的优点，油耗方面是硬伤！总体来说这个价格非常值得下手！

以上就是我的一点感受，喜欢的朋友欢迎点赞或评论区一起讨论！！

小保养900，市区油耗10.8，比普通品牌的B、C级车贵不了多少。xts到产品末期了，建议你等ct5。外观有谍照，自行百度；发动机会由ltg改为lsy，降马力但省油多了，关键是国六，可参见ct6中期改款；轴距应该要拉长；底盘估计会缩水，参见君越2016那次改款。

首先明确年收入15万是税前还是税后，生活中房贷支出多少？XTS车子不错，优惠活动也不错，自重2吨的车子市区油耗比较大，车子买了后，后期养车支出比较大。如税后15万年收入并没有别的还贷压力可以买。

月收入1万买奔驰c200a4L和凯迪拉克ATSL哪个更合适？哪个车的性能更好？

月入1万买这三辆车的话够呛，全款买了养着还行。三款车都比较适合年轻人开，答主估计25岁左右，没有房贷压力和小孩，经济自由度较高。比较关心保养和油耗，证明手里银子也有限，还是希望省一点。现在聊聊车吧。

1.论品牌影响力，通俗一点就是逼格，奔驰最好，奥迪次之，凯迪拉克勉强算豪车。喜欢有面子，预算够的话，直接奔驰，绝对物有所值。

2.价格和

逼格成正比，奔驰C200裸车都31万了，奥迪A4L落地差不多这个价，凯迪拉克ATS-L优惠力度很大，入门版22万左右，落地25万足够了。

3.动力方面凯迪拉克2.0T发动机输出达到278马力，奔驰1.5T发动机183马力，奥迪2.0T也才149马力。凯迪拉克发动机简直是怪兽，秒杀其它两款发动机。

4.保养肯定也是和逼格有关系了，奔驰保养、维修贵是出了名的贵，买得起养不起的典型。奥迪稍微好一点，凯迪拉克比较正常。

5.油耗也没啥说的，凯迪拉克油ATS-L油老虎一个一般都是12、13个，C200和A4L油耗8个左右，比较正常。

现在就很好选择了，在意逼格毫不犹豫奔驰C200，喜欢暴力驾驶和推背感上凯迪拉克AT S-L错不了，在意油耗保养和中庸一点奥迪A4L比较适合。

题外话，如果让我选的话，我会选择ATSL。原因开起来带感，性价比高，维修保养也便宜，油耗高那点费用车价少几万，早就回来了。

单纯聊性能、ATSL一定是数据爱好者最爱，各项指标都很亮眼、动力储备足够，变速箱发的中高速都OK，低速跟车会有顿挫感，换挡逻辑不够优秀，内饰外观新潮时髦，品牌辨识度高，毕竟钻石切割的称谓不是白来的，但是品牌溢价显然不够、后期维护保养成本不低、残值也不好，二手市场里表现非常不好。

奥迪A4L就是一个门门90分的优等生、最大的优点就是没有太显著的缺点，反之亦然…最大的缺点也是没有让人记忆深刻的地方…外观时尚、中庸、内饰科技感不错、质感介乎于奔驰与宝马之间、动力不温不火…属于走量不走口碑、满大街都是的街车范儿。

宝马3系…操控、操控、还是操控…外观及格，内饰基本够用…动力总成调校最为激进、操控极其准确、指哪打哪的感觉好极了，比较糟心的就是原厂提供的防爆胎噪音是实在大…换了米其林后背箱又取消了备胎位置…可能激情起来静谧性就不那么重要了吧…

奔驰、一句The best or nothing的口号展现了一览众山小的霸气，当然人家也是有底气的、C级都不聊配置了…直接聊情怀、过于出色一代设计（内饰+外观）使得C级在市场获得了巨大成功…收获了销量和口碑…操控如果需要时间感受、外观仁者见仁…一拉开车门…这一代C级基本就把其他竞品KO了…毫无悬念的压倒性胜利。

So…你知道怎么选择了吗？哈哈哈

到此，以上就是小编对于凯迪拉克收入的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯迪拉克收入的3点解答对大家有用。