大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于本田杜卡迪的问题,于是小编就整理了6个相关介绍本田杜卡迪的解答,让我们一起看看吧。
雅马哈与杜卡迪与本田有什么太大区别?哪个性能好?
以上五个,有4个是日本品牌,其中雅马哈R1,本田CBR1000的操控性较好,雅马哈本身就是就艺术品,外观优美,加上优良的性能,受到很多人的喜爱,在近几年的MOTOGP大奖赛上一骑绝尘,本田cbr系列是国内较有名的街跑,cbr1000更是cbr系列的王者,铃木隼的最高级型号是r1300,不过隼系列的车型都比较厚重,操控一般,但绝对是一部性能机器,铃木的GSX系列和雅马哈R1,本田CBR1000同等级,不分上下,操控好,川崎的车都比较暴躁,不好操控,ZX-12r是和R1同等级,新手最好不要选川崎,但如果熟练后,你会爱上那种征服它的感觉,杜卡迪的外观比较一般,追求性能,像1098,1198都是非常好的,但售价太贵,售后配件也没有
同为四缸发动机本田和杜卡迪哪个烫?
回答如下:这个问题不太好回答,因为热量的分散和排放与发动机的设计、使用环境等因素有关,不能简单地比较本田和杜卡迪的四缸发动机哪个更烫。不同型号的发动机可能有不同的散热设计和降温系统,所以具体情况需要详细了解每个发动机的技术参数和实际使用情况。
雅马哈,本田,川崎,铃木,杜卡迪,宝马,哈雷,这些摩托哪种好能不能说明一下优缺点?
那要看你是干什么。
如果是休闲装一下哈雷必备,(本人现用哈雷夜路德) 如果是跑跑山道玩玩飞坡就买高赛国内一般的牌子有宗申,要是买国外的就买个宝马的就行 公路赛我个人喜欢本田或者是铃木的摩托车改座高方法?
1.改座垫
有很多摩托车为了舒适度更高,一般座垫里面的填充物就比较多,这个时候可以选择牺牲舒适度来降低一点坐高,用工具把座垫的填充物打磨薄一点,甚至可以全部给它取掉,只留一个座垫表面,不过这样骑车相当痛苦。
2.调节减震
大多数摩托车的后减震都可以调节高度,可以调节减震高度来降低车高,调节高度的时候不能只单单调节后减震的高度,对前减震也要做一定的调节,不然会影响到车的重心,看起来也别扭,只是细微的表现,也可以调节减震的软硬程度,在坐上车以后会把它下压的更厉害,不过调节减震会让车的通过性降低。
3.换轮毂
不同的摩托车轮毂的大小都是不一样的,可以换一个小一号的轮毂,不过看起来可能有点怪异,就和汽车换上小一号的备胎一样别扭,对车的性能和操控上也有影响,轮胎的也有各种不同规格的轮胎,可以换一个更加扁平一些的轮胎。
摩托车刹车灯常亮怎么修?
摩托车刹车灯一直亮是因为线路连电或者刹车灯控制开关故障,简单的摩托车型都是电源通过保险,然后到刹车开关,踩下制动踏板进行刹车时开关连通,电被送到两个刹车灯和一个高位刹车灯那里,通过负线与车体连接构成回路。摩托车由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,其特点是轻便灵活、行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械方面,摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。
摩托车刹车灯常亮怎么办;一般这种情况都是刹车开关有问题,首先检查一下线路是否有破损的地方使其打铁短路。再看一看刹车开关回位弹簧是否调整太短了,一直处于工作状态。还有可能是刹车开关太脏有泥巴发卡现象,回不了位而造成刹车灯常亮。
摩托车刹车灯一直亮是刹车灯回位簧不回位引起的,找到刹车灯回位簧检查一下,看看刹车灯的簧是否灵活,有没有受阻,如果是踩下去灯亮,松了刹车灯还亮,就是簧不回位,那个不必要修,去修车店直接更换一个就行了,一般也就十元钱的事。
身高165,想买400-800cc街车型摩托,本田雅马哈杜卡迪中请推荐下适合的?
谢邀!
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雅马哈品牌里面题主可以看看MT-07这款车,如图。
这款车是雅马哈MT系列中的中等排量级别车型,MT英文名为MASTER OF TORQUE,也就是扭力大师的意思,可想而知他的扭矩输出,这款车采用的是水冷并列双缸八气门发动机,排量689CC,最大功率为53KW/9000转,最大扭矩为67.6NM/6500转,动力输出顺滑均衡,既不突兀也不拖沓,能做到各个转速范围段动力的兼顾,中低转速时加速有力但不突兀,高速也不疲软。座高为805MM,看起来很高,但是坐垫采用前部收窄的设计,因此不”吃腿“,不过还是建议实地看车比较好。声浪方面是雅马哈一直很重视的因素,做乐器出身的品牌,声浪的调教雅马哈一直是很认真的,你不用担心。
杜卡迪品牌你可以看看自游800,如图。
这款车的发动机是L型双缸风冷,排量为803CC,最大功率为55KW/8250转,最大扭矩为68NM/5750转,动力特性是你也要的偏向于中低转速的输出,加速很有力,骠骑府试骑过,动力容易掌控,操控也好,是一辆很有驾驶乐趣的车。声浪并没有传说中的拖拉机那么不堪,相反骠骑府认为很好听,辨识度也很高,原厂的排气管即使不改装就已经很不错了,所以这款车骠骑府觉得很适合你,座高为790MM,对于你来说没问题,可以多关注下这款车。
本田的NC750S也可以关注下,如图。
这款车也是一款偏向于中低转速输出动力特性的街车,排量为745CC,水冷并列双缸发动机,最大功率为40.3KW/6250转,最大扭矩为68NM/4750转,可以看到,动力压榨并不是那么极端,最大功率仅仅为40.5KW,但是扭矩不小,达到了68NM,并且仅仅在4750转的时候输出,非常容易掌控,低扭输出强大,加速有力。至于声浪,可能不是你想要的那种,但是你可以实地看车再做决断,坐高为790MM,对于你也没问题。
好了,就介绍这几款吧,雅马哈MT-07目前没有大贸进口,只有小贸小批量进口,价格11万左右。杜卡迪自游800有进口大贸,价格10万左右,本田NC750S也是进口大贸,价格DCT版本105000,标准版95000。
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到此,以上就是小编对于本田杜卡迪的问题就介绍到这了,希望介绍关于本田杜卡迪的6点解答对大家有用。
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