奔驰和奥迪

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰和奥迪的问题，于是小编就整理了2个相关介绍奔驰和奥迪的解答，让我们一起看看吧。

奥迪市值为何高于奔驰？

毫无疑问，2018年奥迪A6再次拿下“销量王者”的宝座，以153273辆的累计销量一骑绝尘，但是2018年，奥迪A6已经处于产品的中后期，而对手奔驰E级和宝马5系正值年轻力壮，那么问题来了，BBA三巨头中，为什么奥迪的销量要远超宝马奔驰？原因很简单



20世纪80年代中国处于改革开放的初期，生活水平远不如现在，那个时候别说是豪华汽车了，就是普通的桑塔纳在街头都很少见，就是在那个时候，远在德国的奥迪嗅到了中国市场的巨大潜力，从BBA的发源地德国走进了中国市场



1988年改革开放10周年的重要历史阶段，奥迪前身奥迪100正式从一汽制造厂组装下线，成为奥迪在国内首个生产的车型，这款车型不仅开始了奥迪与中国的缘分，也弥补了国内豪华汽车的空白，并在当时引起了巨大的轰动



1999年奥迪A6在长春一汽大众工厂正式下线，相比起全球版，它的轴距加长到了90毫米，整车长度也增加了100毫米，这种加长更符合中国消费者的审美，也满足了中国用户的需求，一经推出便受到消费者的热捧，就这样奥迪A6引领了加长做法的潮流，后来进入中国的宝马奔驰也都进行了效仿



从中国工业发展的角度上来看，国产奥迪A6确实是一个标志，他以敢为天下先的精神，开创了豪华C级车这一细分市场，为宝马和奔驰铺好了道路，也为中国豪华市场的发展做出了巨大的贡献，而奥迪A6并不满于现状，他总是不断的开拓创新，由此奥迪A6也打造了一系列潮流车型，成为了国内豪华汽车技术发展的标杆

因为奥迪旗下还有兰博基尼和杜卡迪的两个品牌，光是兰博基尼的市值就够一般汽车厂家喝一壶的了，加上奥迪、奔驰、宝马本身的市值就相差不多，所以加在一起奥迪是最高的，兰博基尼和杜卡迪买一台可能比其他车卖几十台的价格还要高很多。

BBA中，为什么总感觉奥迪比不上宝马奔驰？

Audi宝马是冤家，我客观的比比看，1，发动机，他们的发动机半斤八两，从180马力到600马力，2者没有区别。2，变速箱8AT与7速湿式双离合，今天湿式双离合同样是丝般顺滑，已经和8AT一样了，感觉还好一点，更顺，是我开A4/A5，Q7机增开出来的感觉。3，油耗，两个车油耗差不多，挑不出毛病。 4，操控，两个牌子的高档车奥迪可能好一点，因为奥迪的全时四驱系统太厉害了，可惜宝马全系车型阉割了全时四驱，太过分了，当我想买高档车的时候，我就只想买奥迪，实在。 最后具体选车，就看折扣，我肯定不可能全价买车，完全没有必要， 我一定多试驾，多看看，讨价还价，奥迪车一般6-10月买，奔驰宝马2-6月，优惠过后，相当于3年油钱，我钱是自己赚的，来之不易，买车喜欢选性价比，然后是根据自己需要选品牌，奥迪商务，奔驰豪华，宝马运动。

我并不认为奥迪会比不上奔驰宝马，这些都是心里作用而已。

作为德系三强，在传统汽车领域，确实是很经典，奥迪比起奔驰宝马，在运动、年轻化上还是很不错的。

懂的都知道，奥迪的RS系列，运动之魂，虽然宝马M，奔驰AMG也有不少经典作品，但奥迪的实力，绝对是强的，大众集团旗下，上至宾利、保时捷、朗博基尼、玛莎拉蒂，下至高尔夫GTI，都是灵魂车型。

大众不可谓不强也！（德国大众）

再说国内吧，一汽奥迪、北京奔驰、华晨宝马，上汽奥迪（无视），合资车，一汽奥迪绝对排在第一位！销量、生产工艺、品质都不错。

华晨向来很弱，还被宝马给收了，北汽实力逊色，远不及一汽。

造车国企，一汽最强，东风次之，就连最没有灵魂的上汽，广汽，实力都远超北汽，华晨则是三流垫底。

新势力吉利、长安、长城，虽然是自主品牌新贵，但，实力还是没有办法比一汽。

新能源比亚迪，尽管在电池车领域，很有优势，不过，电池车终究还没有取代燃油车。

属英雄，唯有一汽也。

一汽奥迪，强强联合，合资的BBA里，A应该排在前面，进口车，则以BBA论之。

到此，以上就是小编对于奔驰和奥迪的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰和奥迪的2点解答对大家有用。