新能源奥迪

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源奥迪的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源奥迪的解答，让我们一起看看吧。

奥迪一汽新能源公司发展前景如何？

据悉，目前奥迪正基于PPE平台开发各种车型系列，覆盖从中高端车型到豪华车型的各个细分市场，包括SUV、Sportback、Avant和Crossovers等各种车型。借助这个平台，奥迪将持续拓展全尺寸和豪华电动车型阵容。

由此可见，PPE平台落地一汽奥迪新的电动车合资公司，将为一汽奥迪电气化和高端化注入新的不竭的活力。站在600万辆销量的高点，奥迪将再度领跑新能源豪华车市场。

奥迪q5l新能源落地价多少？

奥迪q5l目前最新款的新能源落地价格大概在34-45万之间，因为落地价格是裸车价格加上购置税，车船税，交强险，上牌费以及商业保险等，合计的落地价格在34-45万。目前奥迪a5的优惠力度还是比较大的，估计有好几万的优惠，但具体的还需要到4S店详谈

奥迪一汽新能源公司待遇如何？

待遇是相当好，要比奥迪生产燃油汽车厂工资还要高一点。交五险一金，每天都是工作时间八个小时，员工的工资都是在柒仟元左右，工资每月按时发放，从来不拖欠。年中奖金在弍万左右，一日三餐全部公司食堂吃饭三荤三素卫生干净。员工必须要遵守公司各项规章制度，认真工作。

洛杉矶车展最新发布奥迪全新新能源e-tron GT Concept，你觉得怎么样呢？

我将前往洛杉矶车展亲自体验这款车，目前根据已有的信息做一些初步的分析。

据外媒报道，2018年11月底发布的奥迪E-Tron GT采用保时捷Taycan的平台，可以说底子非常不错。

1. 它共享保时捷一直在宣传的350kw超快充电，20分钟即可完成0-80%的充电，峰值充电功率达到了当前市面最强的特斯拉Supercharger 120kw 超级充电站的3倍。（350kw这种速率的充电桩单位造价在100万美元，充电费也会非常不匪。目前两家充电桩公司Ionity和EletricfyAmerica建桩的进度严重滞后，停留在形象工程阶段，难以起步。保时捷强制要求经销商在4S店建桩，引起保时捷经销商的强烈抵制。此外这种超高速率充电对环境温度敏感，对电池的耐用性要求也非常苛刻。）

2. 该车95千瓦时（度）电池，与保时捷Taycan共同。WLTP续航里程400公里（与特斯拉Model S 75D的425公里接近，）。WLTP测试标准含有水分，在真实环境驾驶，实际里程在320-350公里。同价位的Model S 100D已经可以做到500公里以上，奥迪在续航上的劣势是为了实现极致充电而作出的取舍。（充电越快的电池，C值越高，容量就越小。）

该电池组的电压为800V，位于车身底部，在后排脚步下陷一点以提供低的坐姿。

3. 该车提供前后双电机四驱系统，目前行业内标配。

4. 官方宣传百公里加速最快可达3.6秒，0-200公里加速为12秒，这个成绩在今天非常有面子。590马力的数据与保时捷Taycan也是完全吻合。但是在2021年，蔚来、特斯拉等一批电动车都可能接近3.6秒。（现在同级别的Model S为4.2秒）

5. 该车价格尚未公布，预计2021年上半年交付。

评价：

奥迪E-Tron GT的主打目标是性能，与特斯拉Model S更偏重实用性不同，奥迪牺牲了电池能量密度和续航里程，而注重高强度驾驶时的持续散热效果、超高速的充电能力。作为奥迪和保时捷研发第一代电动车，这些车注定要成为有钱人玩的小白鼠。

这款2021年交付的奥迪，在参数上比2012年发布的特斯拉Model S有部分优势，但不代表2021年的特斯拉的水平不如奥迪。毕竟2020年就会量产1.9秒破百的Roadster II，续航960公里。一旦这一代实现了扎实的技术沉淀和经验积累，10年后的德国厂商还是很有希望的。

到此，以上就是小编对于新能源奥迪的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源奥迪的4点解答对大家有用。