本田雅阁9

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本田雅阁9的问题，于是小编就整理了4个相关介绍本田雅阁9的解答，让我们一起看看吧。

9代雅阁2.0动力够用吗？

够用，2.0L车型扔沿用现有的i-VTEC发动机。“地球梦科技”发动机是本田新一代动力总成重要的组成部分， 从它的名字就看得出，它体现出更多对环保、效率的关注，另外在同级别的自然吸气发动机中，这台发动机的动力水平也处于很高的水平。雅阁这个品牌一直在国内中级车里是标杆车型，有着良好的口碑和用户体验。

本田依然热衷于坚持自然吸气发动机并持续不断的给予优化，本田希望通过这台发动机来证 明，自然吸气发动机同样拥有很高的节油潜力：“地球梦科技”发动机采用本田独创的i-VTEC技术，并且与汽油直喷系统相结合，在大幅提高燃油效率的同 时，通过降低缸内摩擦损耗，将峰值扭矩输出提升了8%，燃油经济性提升了13%。九代雅阁2.0动力还是不错的，本田一直都坚持自然吸气发动机并持续给予优化。

9代半雅阁2.0怎么样？

九代半雅阁2.0非常好。

新款的中控看起来比老款更加简 洁，屏幕更好看，档把也更精致。除了高配车 型的右侧盲点摄像头侵占了后视镜很多的面积 以外的其他设计都是非常不错的。长度比9代 短了，而且采用了溜背的设计，尽管如此，内 部空间却比9代更大，而且宽度也有所增加，九代 半的老雅阁2.0升版，其大排量发动机竟然比 十代雅阁1.5T更省油。

9代半的本田雅阁，2.0升排量车型是非常不错的，值得购买。

本田雅阁车型是本田公司推出的一款中型轿车，在国内市场上的保有量是比较大的这款车型乘坐的舒适性和动力性表现都非常的优秀。2.0升版本的本田雅阁车型使用的是一台中小排量的2.0升直列4缸自然吸气发动机属于入门版本的车型，价格上是比较有优势的，性价比很高，值得购买。

本田雅阁第九代的长宽高是多少？

九代雅阁长为4930mm，宽为1845mm，高为1470mm. 2013年9月12日，第九代雅阁上市。全新第九代雅阁并没有完全沿用北美版车型的设计，而是针对国内市场进行了“本土化”改进，采用了更多的镀络装饰，改进效果"仁者见仁，智者见智"；配置方面全面升级，共推出2.0L/2.4L/3.0L三种排量六款车型，并匹配6AT和CVT变速箱。

9代雅阁抖动解决办法？

车子在冷启动的时候或者是比较低温的时候进行的启动，都会发生发动机抖动、怠速高、变速箱顿挫、刹车异响等情况，而且会伴随有很大的未充分燃烧的汽油异味、黑色烟雾，方向机的承载应该也不小，尤其是着急打开空调的话压缩机也会噪声很大，不过等一会就没事了，不要着急挂挡位行驶，否则会加重相关核心部件的负担。

车子在冷启动的时候或者是比较低温的时候进行的启动，都会发生发动机抖动、怠速高、变速箱顿挫、刹车异响等情况，而且会伴随有很大的未充分燃烧的汽油异味、黑色烟雾，方向机的承载应该也不小，尤其是着急打开空调的话压缩机也会噪声很大，不过等一会就没事了，不要着急挂挡位行驶，否则会加重相关核心部件的负担。

应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通。

怠速是发动机怠速控制系统的故障，也就是节气门积碳过多的原因造成，建议去维修店进行清洗即可解决。因为节气门阀片存有积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀。

积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。

注意事项：对于装有怠速截止阀的化油器，还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常，如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死，则应对怠速截止阀进行修理。

发动机怠速过高时，先应起动发动机，然后用手控制节气门臂，使节气门关闭。如此时怠速正常，则为节气门拉簧过软，应更换拉簧。如用手控制关闭节气门无效，则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密，如节气门关闭不严或节气门轴松旷，则应修整。

如节气门正常，则应检查节气门下方是否有轻微漏气，如有应消除漏气现象，如无应对怠速作进一步调整，直到怠速合适为止。

到此，以上就是小编对于本田雅阁9的问题就介绍到这了，希望介绍关于本田雅阁9的4点解答对大家有用。