凯迪拉克SRX

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯迪拉克SRX的问题，于是小编就整理了4个相关介绍凯迪拉克SRX的解答，让我们一起看看吧。

凯迪拉克srx的缺点详解？

1. 费油：SRX的油耗比较高，特别是在城市里行驶时。

2. 后排空间：SRX的后排空间相对较小，对于成年人来说坐起来可能比较拥挤。

3. 悬挂：SRX的悬挂较为硬朗，导致在不平的路面上行驶时乘坐舒适度有所降低。

4. 动力不足：SRX的动力表现相对较弱，特别是在高速行驶时，加速和超车需要一定的时间和距离。

5. 操作系统：SRX的操作系统可能需要一定的时间来适应，对于一些老年人或者不太懂科技的人来说可能会有些难以使用。

凯迪拉克srx的缺点在于：3.6L排量的发动机太耗油了，在市区路段16升/100KM的油耗不是每个人都能接受的，其次当时接近50万的起步价导致他性价比不够突出。

我认为凯迪拉克srx这款汽车的缺点就是价格比较昂贵，并且汽车的发动机油耗比较高，而且无法适应比较复杂的路况，在雨雪天气或者低温天气发动机很容易熄火，性价比不高。

凯迪拉克srx3.0优缺点？

我认为凯迪拉克SRX3.0汽车的优点就是汽车的质量和售后服务非常完善，而且发动机动力强劲，油耗很低，缺点就是汽车的款式风格比较单一，挑选余地比较少，而且价格比较昂贵。

凯迪拉克srx3.0缺点？

相信很多美系车友都有着起步慢、提速肉、油门反应迟缓等等的抱怨，没办法车身就是太重了，通病 凯迪拉克SRX3.0L也是一样，2顿多的体重的“大胖子”起步提速，急加速都很“肉”迟钝，转速达到3500以后才发力，达到5000转的时间才有动力澎湃感

凯迪拉克SRX的越野性能怎么样？

还不错。

前悬挂为麦弗逊式，后悬挂为H型多连杆独立悬挂，另外这款旗舰型采用了FE3型悬挂，偏重运动和操控性能。

而四驱系统方面，e-AWD四驱系统是SRX征服恶劣路面的武器，通过ELSD来实现左右轮的扭矩分配，从而提升脱困能力，当然在公路中，通过对改变内外侧车轮的扭矩分配，提升车辆的过弯性能是这套系统的另一项作用。

凯迪拉克SRX的越野性能不错，采用较扁平的公路高速轮胎。SRX的设计是不大考虑越野性能的。开它去翻山走石，会对不起它那靓丽的车身。SRX最擅长的是以较高的速度行走那些铺装不好的郊外道路

到此，以上就是小编对于凯迪拉克SRX的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯迪拉克SRX的4点解答对大家有用。