大众 新cc

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大众 新cc的问题,于是小编就整理了3个相关介绍大众 新cc的解答,让我们一起看看吧。

大众cc2022款落地价?

 你好,很高兴为你解答,大众cc是一汽大众出品的一款畅销型a级轿跑车型,这款车外观时尚炫酷,无边框车门非常好看,适合年轻人驾驶2022款新款奥迪cc标配车型落地价差不多在18到19万左右,价格还是比较贵的,但是外观比较好看,希望能够帮助到您

大众全新CC怎么样?

很多人都说大众的车都长一个样,一样的中庸又「老气」,不过自从大众海外版的Arteon正式亮相后,似乎让很多人意识到,原来大众旗下的车型也可以这么漂亮!当然大家也都知道,这款车就是即将在国内上市的新CC,新车自从在北京车展亮相以后关注度就一直居高不下,那么全新大众CC到底如何,我们提前来看一下。

大众 新cc

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全新一汽大众CC在外观上大量的延续了海外版Arteon的设计,可以说是一模一样。前脸造型比较低矮,全新的LED大灯造型十分锋利,而全新的一体式镀铬前中网则尽显大气。车身的侧面造型十分流畅,一条腰线贯穿全身,全新的铝合金轮圈更显动感。溜背式的车尾造型有很强的运动气息,而尾灯的造型虽然经过了全新的设计,不过依然能看出浓厚的「大众风」。

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新车的内饰同样采用了全新的设计,也同样与海外版Arteon保持了高度一致。全新一汽大众CC在中控屏处采用了更加年轻化的设计,大量钢琴烤漆涂装的运用也使得质感有了很大的提高。前排副驾驶的空调出风口采用了贯穿式的设计,全新的混合式仪表盘则更加凸显科技感。

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在动力方面,全新一代一汽大众CC将搭载2.0T高低功率发动机,最大功率分别为220马力和186马力,与之匹配的是一台7速双离合变速箱。另外,新车将会在8月28日正式上市,目前的预售价为26-32万。

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答;您好,CC一直是这个价位上大众集团首推的轿跑,也可以说是旗舰,他与奥迪A4L基于同一个平台,同价位中也是唯一一个配置无框车门的车型,拉风指数五颗星!动力方面不算出色,但是也不逊色,颜值,操控,内饰,舒适度是他的卖点,这个价位上CC是值得购买的。希望对您有所帮助。

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前几天刚做完这款车的试驾视频,北京车展刚上市的时候我也去专门拍过这车,我来说下这车的整体情况吧,正如楼主所言,全新大众CC确实颜值爆表,何止是甩同价位车辆的几条街,我可以很负责的说,这个级别,这个颜值,没有对手。性能如何?V6歧管直喷EA888发动机,配合DQ380变速箱,可以说已经完美了,值不值得购买这事完全看个人了,看文章吧,好好给你分析一下。

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从2008年大众汽车推出第一款大众CC到2018年全新一代大众CC在北京车展面世,整整过去十年时间。十年中国汽车界发生了很多变化,不过未变的是“中国最美车型”还是大众CC。提到汽车界的颜值王,估计大家首先想到的就应该是CC了。

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说到大众CC,就不得不先说下其外观设计了,CC是一汽-大众旗下的一款运动轿跑汽车。其由德国大众设计师团队历时四年潜心研制,外观线条饱满圆润,整体流线型的设计,溜背造型,无框车门,大气的尾灯,整体的造型相当好看,几乎找不到缺点,黄金比例运用的天衣无缝。

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做为一款中型轿车,全款的大众CC不仅外观上极讨人喜欢,就连内部空间也是比较充裕,豪华的内饰设计也符合绝大多数国人的胃口,难怪说大众是最懂国人的汽车厂商了。大众CC是基于MQB(迈腾、全新宝来)平台打造,驾驶感、操控感都还不错。

高配车型配置相当丰富,什么自动头灯,LED日间行车灯,大灯高度可调,转向头灯,前雾灯,转向辅助灯,车内氛围灯,大灯清洗装置,多功能方向盘,方向盘换挡等诸多功能一应俱全,不能说是超豪华吧,不过该有的也有了。

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全新大众CC动力部分搭载的是一款3.6LV6 FSI发动机,最大功率可达220千瓦,最大扭矩达到350N·m/rpm,这款EA888直喷发动机大家可能都比较熟悉了,不过其特有的歧管喷射技术燃烧效率更高,低扭动力更足,并且更环保。配合DQ380的变速箱也让CC操控更加敏捷,几乎觉察不到换档带来的顿挫感。加上4MOTION全时四轮驱动系统、DCC自调节悬架系统与电子差速锁的完美契合,根据路面实际情况优化减震效果,已达到最完美的运动状态,这点大众做的真的很厚道。

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说下油耗吧,根据网友提供的数据显示:高速百公里7-8升,市区,上下班,百公里油耗10-11升,结合市区、长途平均油耗应该在是9-10升左右。作为一款轿跑结合家用还比较拉风,这个油耗还是可以接受的毕竟是V6的发动机了。

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大众CC在安全方面也是下了不少功夫,其碰撞测试方面的表现有点让人惊叹。根据C-NCAP安全机构发布的权威数据显示:CC的总分数达到了47.8分,星级也是全部拿到手的5颗星。总体上讲CC的安全防护具备三大特征,主要显示为档次高、配置全、范围广。全新大众CC全车标配50项主动安全装置和24项被动安全装置,包括ESP车身电子稳定程序、胎压监测系统、动态转向弥补DSR、车道偏离警告等等。

大众 新cc

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不过大众CC也有令人不太满意的地方,主要表现在后排空间顶部较矮,座椅硬不舒服,同时很多用户也反映到CC的胎噪有点让人接受不了,其他的没什么,整体上讲真的是一部好车。

另外大众CC的整体保值率也比较高,真的喜欢的话,可以考虑,毕竟这个价位上,造型这么好看,还同时兼用家庭用车功能的话,真的很难找到替代品了。不过非要聊性价比的话,那就没多少意思了,毕竟车都是自己开,喜欢就买吧,应该不会后悔的。

全新大众cc价格略贵,但是为何大家都能接受?

新款大众CC的价格区间为25-34万元,说实话确实有点贵,虽然有着全新的前脸设计,给人的感觉也十分不错,不过这个价格已经和很多豪华品牌入门级车型直接对话,而大众的品牌溢价分量还不够看,能接受但是买的人少。

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从每个月的销量中就可看到新款CC并没有想象中的火爆,8月份2000出头的销量真的让人大跌眼镜,而同门的迈腾销量依然坚挺,在中级车里又拿到了销量第一。

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迈腾的价格(18.99-31.69万元)要更有性价比一些,而且现在的优惠力度很大,换个浅色的车身也很时尚与动感,2871mm的轴距提供比CC更大的乘坐空间,配置上也十分的丰富,相信很多消费者会毫不犹豫的选择迈腾。

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很多豪华品牌,比如奔驰CLA、奥迪A4L、凯迪拉克ATS-L等车型的价格也下探到了25万元以内,大众CC的生存空间变的更小,降价是其唯一的出路。

最后,新款大众CC的颜值不得不说很是动感,对年轻人来说是很有杀伤力的,但是价格越高消费者则更关注品牌的影响力,而大众还没有这样的话语权。

到此,以上就是小编对于大众 新cc的问题就介绍到这了,希望介绍关于大众 新cc的3点解答对大家有用。

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