丰田斯巴鲁

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田斯巴鲁的问题，于是小编就整理了4个相关介绍丰田斯巴鲁的解答，让我们一起看看吧。

斯巴鲁和丰田品牌哪个高端？

斯巴鲁品牌高端

斯巴鲁是日本的一个汽车品牌，可能斯巴鲁这个汽车品牌在国内的知名度并不如丰田、本田那么高，但是斯巴鲁也是全球知名的品牌之一，目前斯巴鲁旗下是有力狮、翼豹、斯巴鲁XV、森林人、傲虎、斯巴鲁BRZ这几款车型在市场上销售的，其中厂家指导价最低的斯巴鲁XV是一款紧凑型SUV，也是在19.18-23.18万的区间里，说明斯巴鲁的档次也是中高端的了。

丰田品牌比较高端

丰田集团的整体实力堪比大众。毫不夸张地说，丰田是日系车的“扁担”。丰田有各种各样的车型，从像Vios和Corolla这样的家用爆款车，到像Hanlande Cruze这样的越野硬汉。除此之外，还有像雷克萨斯这样的豪华高端车，从中看不出明显的缺点。

斯巴鲁

斯巴鲁是纯进口入华，并在此基础上积极响应国情和普遍下探定价得以提高性价比。而且入华的车型都一贯秉承着这位"理工男"的造车理念：标配水平对置发动机、超高的安全性及一流的品质。

斯巴鲁和丰田比哪个好？

斯巴鲁比丰田比更好。

斯巴鲁在日语中的意思是“赞”，它的企业标志是昴宿星的六星集群，这也是斯巴鲁汽车的标志。斯巴鲁的品牌理念代表了斯巴鲁对汽车智能化和灵敏度的理念。

丰田本田斯巴鲁三家cvt谁最耐用？

本田cvt耐用；本田的CVT。与丰田和日产不同，本田给我的印象更像是一位理工男，在日系CVT的潮流影响下，这位理工男终于放下了心爱的AT变速箱开始捣鼓起了CVT无级变速箱。

本田的CVT变速箱主要应用于混动系统中，在与丰田的竞争中，本田硬生生的搞出了IMMD混动系统，用一个离合器就取代了行星齿轮动力分流系统。

最终与丰田平分秋色，甚至丰田也承认本田的混动系统油耗更低一些。

丰田控股斯巴鲁，会对斯巴鲁产生什么影响？

这个问题问都不要问，斯巴鲁自然会取经丰田而把原有油耗降下来的。而丰田则一定会拜师斯巴鲁，学艺斯巴鲁的四驱技术，总之就是在不干扰对方的情况下，互相取长补短而增加自身的产品竞争力而已！

影响早已经产生，自从被丰田话事，斯巴鲁就告别了曾经的理科男风格，开始走家庭买菜男路线了，设计风格（外观，内饰，性能）也越来越趋向市场普罗大众需求了!在这个年代，连牧马人这样的传统硬派坚守者都往城市化靠拢了，所以，再有性格的厂商，也不会跟钱过不去!

回答这个问题之前社会大叔带大家先看看斯巴鲁的现状和造车理念：

斯巴鲁一直以来都是以熟练的工匠精神和高度可靠的制造商的形象对位市场，在市场中属于极其个性的品牌，受众面相对比较小，喜欢的人非常喜欢，不喜欢的人基本不会关注它。

斯巴鲁的汽车是一辆好车还是一辆坏车？从各种技术方面来讲，它的确是一辆好车，但是它的零部件贵也是不争的事实。斯巴鲁虽然采用了新一代平台，这个平台比之前也更加的可靠。但是，与竞争对手相比，在油耗方面不尽如人意。而且操控性和乘坐舒适性之间没有一个很好的把握度。

大多数人希望斯巴鲁停止CVT并使其成为8速AT，9速AT。因为许多人对变速器不满意。双离合器可以享受良好的换挡也很有吸引力。

斯巴鲁拥有电机和电池的知识和技术诀窍很多。混动车的e-BOXER具有小型电动机和小电池容量。所以不能指望瞬间动力取代涡轮增压，燃油经济性只是暂时领先一步。具有两个以上电机和混动车对于斯巴鲁来说是不可或缺的，在社会大叔看来，这也是丰田控股斯巴鲁的核心所在。

说说丰田：我们都知道在合资品牌当中，日系车的丰田可以算得上是非常出色的一个品牌了，丰田以他出色的性能以及皮实耐操的品质得到了许许多多车迷朋友的喜欢。

丰田大众是一对生死对手，丰田从诞生之日起就把大众定位自己的对手，几十年的发展使得丰田有足够的实力与老派欧洲车企相抗衡，丰田凭借着优秀的可靠性以及不错的生产模式，迅速成长。现在已经成为世界前三大车企。而这个车企诞生于一个岛国，仅仅只有70年的发展历史。不可谓不强悍。

丰田的安全性是很高的，社会大叔不说配置，因为至于气囊，安全系统在同级别中就算不是配的最全的，也是配的很全的，这点没人反对吧。 如果说市场认可度，看他的全球销量就知道了，如果丰田车不好，怎么会拿这么多第一，这么多前三啊？丰田车的内饰等等都是日系车的传统优势，做工细腻.很有质感。引擎嘛更是没话说，特别是他的双凸VVT-I引擎，全球领先！！其他方面嘛油耗是没话说的，车的外观也很不错。

丰田控股斯巴鲁在社会大叔看来是一件顺理成章的事情，股权变更意味着，斯巴鲁正式成为丰田的子公司，公司盈亏也将直接反映在丰田的财报中，丰田也将会有斯巴鲁的决议权。

从2019年的全球汽车销量上来看，将丰田的1074万辆和斯巴鲁的104万辆相加后，已超过德国大众汽车的1097万辆，控股斯巴鲁后的丰田在汽车领域的地位将更加领先。

斯巴鲁的销量体量虽说不大，但公司的水平对置发动机、四轮驱动技术以及EyeSight自动驾驶辅助系统却十分有名，公司也是福布斯500强排行榜上的常客。

2019年9月，斯巴鲁宣布和丰田达成商业合作联盟协议，协议包括将在2020年2月6日完成丰田对斯巴鲁的控股。此外，双方还宣布在开发、生产和销售等领域之间开展合作。

2019年6月，丰田与斯巴鲁曾宣布，将联手共同研发中大型纯电汽车专用平台及纯电SUV车型，以降低研发成本，其中基于纯电平台研发的SUV车型将以双品牌形式进行销售。

彼时，斯巴鲁总裁中村智美也一直强调，被丰田控股后的斯巴鲁将保持独立，绝对不会完全成为丰田的子公司。

值得注意的是，丰田和斯巴鲁的资本合作关系相当久远。早在2005年，丰田就收购了当时还叫富士重工的斯巴鲁8.5%的股权。此次股权变更之前，丰田也已经是斯巴鲁最大的股东。

社会大叔总结：丰田控股斯巴鲁，在合作关系上面来说只是进一步加强管理而已，最核心的应该还是希望能利用斯巴鲁的核心技术重新打造品牌，毕竟斯巴鲁的技术能力在全球来说都是排名前列的，至于会不会国产，为国人提供特供车？大叔认为应该不会，反而大叔觉得它可能成为下一个“雷克萨斯”，用高口碑，高科技去拓展市场，重点可能会放在混动或者纯电动车型的研发和打造，让我们拭目以待吧！

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到此，以上就是小编对于丰田斯巴鲁的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田斯巴鲁的4点解答对大家有用。