cross大众

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于cross大众的问题，于是小编就整理了4个相关介绍cross大众的解答，让我们一起看看吧。

tcross是大众什么车？

tcross是大众的途铠汽车，途铠是一款小型5门5座suv，以途铠2021款280TSIDSG舒适版为例，其车身尺寸分别是：长4218mm、宽1760mm、高1599mm，轴距为2651mm，油箱容积为42.5l，行李箱容积为329到1319l。途铠2021款280TSIDSG舒适版搭载的是1.4t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡干式双离合变速箱。

id6cross深度评测？

id6cross作为一款中大型SUV，工信部标称续航里程为565KM,在满电的情况下，ID.6 CROss 表剩余续航里程为514km，由于该车表的显示剩余续航里程由车辆历史行驶数据预估得出，与工信部数据差距仅51km，续航达成率达到了91.8%，已经相当实在了，真正达到了续航里程的即所见即所得。

大众cross polo怎么样？

1.外观:它的外观还是蛮不错的，经典的大众前脸，短小精悍颇有小号高尔夫的感觉，整体给人感觉就是比较沉稳，结实，耐看，通俗点就是越看就好看，不会说过了几年你再看他就感觉丑的不要不要的，而是过了几年你依然感觉他的设计不会过时的那种。

2.空间：我看到一个网友评论说是 你买这车还会在意它的空间吗？仔细想想还是蛮有道理的，本来定位的就是小型车你还指望它有多大的空间吗？不过我们这里还是要简单说一下，空间表现的话一般同级别中，还算可以，前排来说没什么问题，后排有点局促，但是对于一家四口来说，只要身材不是很魁梧都不是问题，同级别中 飞度和起亚k2相对来说表现要好点。而随着人们对大空间越来越多的追求，现在的小型车市场销售表现相对几年前越来越差了。

3.动力：动力来说只能说一般毕竟排量在哪里放着呢，在一个就是大众中的一贯调教方式就是比较肉，油门普遍存在迟滞想象，就是踩了油门会有2秒钟的迟滞才会加速上来，日常驾驶没问题，不追求速度和激情的话还是可以接受的。比如追求速度的话建议上飞度。

4.操控：操控来说大众车最牛B的一点就是稳，厚重感，这点真是日系和韩系车无法比的，过个坑底盘很有韧性，不会有松散的感觉，转向还是比较精准的，没有多余的矿量，不过时间长了就感觉有点矿量，手动挡有吸入感 很容易挂，但是倒挡不是很容易挂，购买的话还是强烈建议你买自动挡，手动挡的车对于女司机来说开起来比较吃力，由于车身短小开起来还是比较轻松的，倒车停车比较容易。

5.油耗：油耗纯市区的话可能没你想象中的那么省油，大概在8左右，长途比较省，5个左右，根据个人开车的习惯可能有所不同。

6.内饰：一贯的大众风格，很简洁，没有什么吐糟点，但也没什么优点，百年不变 但是好在做工很扎实，各种按钮阻尼感都不错。优点：综上所述优点主要是：保值率比较高，做工扎实，钢板厚度不错，车门比较重，确实比日系和韩系的车皮厚重，行驶质感比较好稳重，外观经典耐看，小毛病比较少，一般不会出现什么问题。缺点：空间小，比飞度小， 动力也没飞度的好，配置比较低 没有esp，发动机隔音棉，手扶箱等等，价格感觉定位在低些更好了。底盘比较低。

大众polocross怎么样？

1.CrossPolo的满载最小离地间隙只有117mm，尚不及普通轿车，这也正是除价格因素外滞销的一个重要原因。　　

2.天语SX41.8L运动型为175mm，在四款车中最高！　　

3.名爵3SW为160mm，与卡罗拉同水平。　　

4.起亚Soul为156mm，对付沙石路面勉强合格。　　虽说离地间隙不是绝对指标，但对于主打跨界的休旅车来讲，通过性的好坏也就可见一斑了。　　CROSSPOLO多个汽车品类的特点。在CROSSPOLO身上，也有很多新的设计元素：大胆的前后保险杠，更高的离地间隙和独特的设计轮毂，越野透射出的气息;车身套件充满活力的个性鲜明的炫色涂装，却带着几分跑车的神韵。作为全球最新的紧凑型轿车的设计为例，时尚动感的外观是不是所有的CROSSPOLO焦点，这也实现了升级的驾驶感受。由内而外，从视觉到操控，CROSSPOLO都为国内的A0级车市带来了更富激情的跨界体验。目前，CrossPolo的最新系列在拥有汽车。

到此，以上就是小编对于cross大众的问题就介绍到这了，希望介绍关于cross大众的4点解答对大家有用。