奥迪 雷克萨斯

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪 雷克萨斯的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奥迪 雷克萨斯的解答，让我们一起看看吧。

奥迪A6和雷克萨斯，买哪个？

买奥迪A6。奥迪A6和雷克萨斯两款车都有着各自的优势，奥迪的牌子绝对要比雷克萨斯要硬很多，面子上带来的感觉是不一样的。

奥迪一向以科技著称，这点在A6身上也表现得淋漓尽致，配置丰富，底盘比较扎实，轮胎宽度大。

雷克萨斯与奥迪？

你好，奥迪和雷克萨斯两个品牌相比，雷克萨斯更加优秀。因为奥迪的发动机属于涡轮增压发动机，而且奥迪的发动机有个通病，就是烧机油，所以奥迪汽车它的保值率是非常低的，而雷克萨斯全部采用长阳发动机，同时雷克萨斯对发动机的研究更加到位，他们的变速箱全部采用CV t无极变速，非常的节能降耗。

q5l和雷克萨斯es买哪个？

Q5l和雷克萨斯ES，一个是城市SUV，一个是轿车，喜欢视线和通过性好一点选q5l，喜欢舒适选雷克萨斯ES。

这两款车都是豪华品牌，一个是奥迪旗下的城市SUV，一个是丰田旗下的豪华品牌雷克萨斯的轿车。两款车的区别就是一个视线好一些，一个是舒适度较好的轿车。喜欢哪种就选择哪种。都是不错的选择。

奥迪Q5L和雷克萨斯es200哪个更适合家用？

首先要坚定一下，这是雷车的水军，在无限的蹭热度！再次说车，雷车车主，始终认为！买车，不买雷克萨斯ES200都是不懂车的代表！所以水军同志，你就直接买雷车吧！何必脱了裤子放屁呢？

嗯，都适合家用。你就是买个日产最廉价的阳光，照样也适合家用，而且日产阳光的提速能力和雷克萨斯es200一样快，零百加速都是惊人的13秒！绝对可以秒天秒地秒拖拉机。

如果奥迪Q5L和雷克萨斯不适合家用，难道还能当赛车用吗？就凭es200那惊人的零百加速13秒？真的想多了！所有的家用车里边，你都找不出几个能比它提速还慢的。就算老款的卡罗拉1.6l，也照样能秒的es200直接没脾气，只好一个劲的说，咱这是佛系用车，纯粹老头乐的车型，从来不和别人比比比！年轻人往往不懂生活，到了我这个年龄，才会喜欢什么都要慢一点，希望所有的节奏都能放缓一些，包括时间，包括生命，也包括我在车上的每一分钟。

奥迪Q5L也照样适合家用，而且也适合商用，开Q5L，更会给人一种财大气粗的感觉，容易获得生意合作伙伴的信任。

相反，雷克萨斯es200被很多人认为是一款专用的智商鉴定车型，你开它出门，容易被人误会成是一个只注重外表、没有丝毫内涵的空心大萝卜。

这两款车貌似根本不是一个定位啊，一个一线中型豪华SUV，一个二线中大型豪华轿车，虽然ES的尺寸只能算中级车，还有就是动力，ES200的动力水平跟1.5L自吸的朗逸差不多，日系车的自吸发动机动力调教都偏低

如果只是日常家用的话，没有动力需求，ES200的平顺度，乘坐舒适感，内饰的氛围营造整体设计还是要强于Q5的，但我从来不认为雷克萨斯是一个世界性的品牌，最多算的上地域级名牌，在意品牌的还是选奥迪吧，具体看你自己了

先说下现款Q5的外观，设计上没毛病，比Q7要精神，大嘴造型，黑色版本商务感还是相当强烈的，即将上新的新Q5会再度进化，整体的精致感上会更上一个档，不着急的话可以等等，而ES200的这套设计我不说大家都熟悉，纺锤型的中网，日本武士刀一样的凌厉的线条设计让这台车在路上的辨识度极高，几乎没多少人会吐槽雷车的设计，毕竟这样精雕细琢的设计风格在亚洲车上真实属罕见了

两者的内饰上，现款Q5相对老旧一些，但还是保留了很多奥迪的科技化设计风格，虚拟座舱的设计虽然赶不上新款，但也算够用，但做工上一汽还有很大的改进空间，而ES系列的内饰，大面积皮革包裹，虽不是真皮，但档次感上营造强烈，内饰跟外观一样，有很多古典元素在里面，整体做工扎实，多层次的设计风格也更讨好部分求异消费者的心理

说下动力，Q5低配的40TFSI进取版，采用2.0T涡轮发动机匹配7档湿式双离合变速箱，发动机最大功率140，峰值扭矩320，尺寸为4753，1893，1659，轴距达到2908，而ES200的2.0L自吸发动机最大功率127，峰值扭矩208，匹配CVT变速箱，尺寸为4975，1866，1447，轴距达到2870，ES这个尺寸应该是中大型轿车中最小的了，动力也是最弱的，但平顺都相对不错，还是看调教，后排乘坐空间Q5会大上不少，SUV本身也有优势，但座椅的承托性不是ES200，坐垫也偏硬，全黑的内饰真的有点压抑

两款家用其实都比较合适，ES卖的是设计，品质感，可靠性上要比奥迪好一些，但动力偏弱，如果你从Q5换到ES200一定会不适应，那种踩了油门变速箱也不积极配合升档的无力感，至于最终选哪个，还得看你自己，换我会买Q5，不喜欢雷车的加价行为，而且动力这种东西可以不用但不能没有，个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助

论家用，我认为奥迪Q5L完胜雷克萨斯ES200，但是论排面，雷克萨斯ES完爆奥迪Q5L。一个是素颜德国理工男，一个是浓妆艳抹日本牛郎，所以家用还是选奥迪Q5L。下面我们就来说说为什么雷克萨斯ES200相比奥迪Q5L来说不适合家用。

纯进口身份、加价销售，雷克萨斯营销搞的不错

纯进口身份的雷克萨斯一出生就感觉比国产奥迪高了一头，据悉丰田章男永远不会把雷克萨斯国产。俗话说物以稀为贵，不管多少人抢雷克萨斯，也不管产能有多少，反正想买车就得等，少则几个月多则半年，加价才能尽快提车。靠着纯进口身份，加价销售，雷克萨斯不光越卖越好，加价越多还越受追捧，我实在看不懂？应了 那句话。很多人总说国产的不行，还是外国月亮圆。

这张铭牌值十万

外观内饰，雷克萨斯更懂设计，做工用料两者不相上下

首先是外观和内饰方面，的确不用说，雷克萨斯ES200虽然作为雷克萨斯ES的乞丐车型，但是它的外观丝毫不大折扣，没有把甚至内饰也没有常见低配车那种“毛坯房”的感觉，这一点雷克萨斯还是很厚道的。ES200的外观采用最新的雷克萨斯纺锤形前脸设计，配合犀利的大灯，给人以一种与众不同的气场，内饰的精致的皮革缝线，再加上出色的设计布局，雷克萨斯的内饰总是“沃德十佳内饰”常客。这一点，雷克萨斯的确要比低调和简约设计风格的奥迪Q5L不一样。但是论做工用料，两者差别不大，只是雷车在细节上考虑更多，更会搭配一些，这也是日本人一贯的风格。

精装修的“丰田亚洲龙”？ES200凭什么卖30万

都说雷克萨斯ES是换壳凯美瑞，但我觉得它更像是一个精装修的亚洲龙，不论是轴距、车长、车宽，两者都是一样的，只是车高略有一点差距。如果拆开两者保险杠、内饰，你会发现它俩连壳都一样，就像人换了身衣服，化了个妆。亚洲龙是穿的是阿迪王的屌丝青年，而雷克萨斯ES则是穿着奢侈品的富二代，这也就是为什么雷克萨斯比亚洲龙贵了10几万的原因。

都说雷克萨斯舒适型好，但你可曾领略ES200的弱鸡发动机嘶吼声？

雷克萨斯舒适性的确不错，悬架柔软，座椅舒适，隔音也很不错，这些评价一般都是车评人给的，之所以这样，因为他们评测的车型基本都是顶配车，也就是2.5L的混动车型，混动车型的雷克萨斯跟ES200这个2.0L自然吸气发动机车完全是两个车都不夸张。ES200配备的2.0L自然吸气发动机，匹配一个CVT变速箱。开经济模式，油门踩下去一般车都是懒洋洋的，想不佛系都不行。2.0L发动机本身功率不大，加速时只能靠提高发动机转速维持动力输出，转速升高，发动机噪音变得就很容易传到车厢。

论家用，奥迪Q5L才是最实在：空间大、动力好、底盘高，外形低调

家用车一般要求空间要大，动力要好，经常可能三人以上乘坐，SUV相比轿车有更有韧性的悬挂和更大的悬架行程，不至于坐的人多了悬架被压得很矮的情况，这一点奥迪Q5L是比雷克萨斯更有优势的。2.0T的EA888发动机，即使是最低功率也有百公里8.6秒的成绩，比ES200将近14秒的成绩快了不少。另外奥迪还有quattro四驱，从各个维度来看，奥迪Q5L的实用性完爆ES200。

到此，以上就是小编对于奥迪 雷克萨斯的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥迪 雷克萨斯的4点解答对大家有用。