宝马音响改装

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马音响改装的问题，于是小编就整理了5个相关介绍宝马音响改装的解答，让我们一起看看吧。

宝马音响改装，我想装DSP，听说效果还可以，有安装过的吗？

宝马原车音响效果并不差，就是缺乏层次感，声音不够清晰通透。

加装DSP功放音效处理器，可以完美解决这一问题。

让声音变得通透悦耳，层次分明，细节表现更自然！

DSP建议选择大品牌的！

这里有台宝马加装DSP的音响改装案例，仅供参考：

为了提升爱车的音质效果，宝马车主可谓用心良苦！

在决定进行8音度DSP无损音响升级之前，这位宝马车友曾经走访了多家汽车音响改装店，对比试听了不少的改装方案。选对音响改装方案，其实音响改装并没有想象当中的复杂。

分享宝马音响改装过程：

首先来看看宝马汽车音响改装配置：

【改装车型】：宝马

【改装配置】：1台8音度X2S DSP功放音效处理器

【安装用时】：大约30分钟

【改装店家】：重庆彭水海昊汽车服务

【改装步骤】：专车专用线束对插，连接电脑调音

【改装目的】：让汽车音响简单化，音质提升最大化

【配置解析】

不同店家给出的音响改装方案原则上大同小异，有贵的有便宜的，无非就是更换原车喇叭、加装功放等器材。但车主觉得宝马原车喇叭音质效果其实也不错，对于音响升级他并不打算进行喇叭更换。

而传统音响改装方案，需要更换喇叭、加装功放，整个改装过程需要拆卸大量的原车附件，车主看着有点于心不忍。

那么问题来了，既要效果好、又不换喇叭、而且改装过程拆卸附件要少，有这种改装方案吗？

回答是肯定的！在试听8音度无损音响改装方案之后，出色的音质效果，给宝马车主交出了满意的答卷。

加装8音度DSP功放音频处理器，专车专用线束对插，不改线、不换喇叭，就能完美提升宝马的原车音响效果。1台8音度X2S DSP内置高品质四路功放+音频处理器功能，激发原车喇叭最佳潜能；通过EQ调音处理，让声音更清晰通透、细节表现更真实，层次更分明！

选定音响升级配置之后，开始施工，安装8音度X2S DSP功放音效处理器。

不到10分钟就能装好8音度DSP，整个过程就拆卸几颗螺钉而已，非常省心快捷。

体积小巧的8音度X2S DSP功放音效处理器，内置高精密电子元件和出色的散热系统，可以保持长时间正常稳定工作状态，让宝马的原车音响也能重现出HIFI音质效果。

安装好8音度DSP之后，连接电脑利用8音度的调音软件进行精准而又细致的调音处理：

8音度X2S DSP拥有31段EQ浮点调音功能，可以独立调节各个声场延时和相位，让声音效果更有质感。这是前声场调音界面，可以让宝马的高音效果更清晰透彻，中音人声更甜润悦耳，低频效果也变得更饱满扎实，从而带来富有质感的聆听体验。

这是后声场调音界面，让宝马后声场的高音和4寸中低音传递出更加清晰通透的音质效果，前后声场过渡衔接更加自然得体，从而提升驾乘品味。

简单加装一台8音度X2S DSP功放音效处理器，就能完美提升宝马的汽车音响效果；改装过程简单化，音质提升最大化的8音度无损升级方案，最终得到车主的认可，让他主动和店主合影留念！

宝马汽车音响音响改装升级8音度DSP分享完毕！

END

宝马520音响改装有难度吗？

谢邀！这个案例推荐给你,改装没啥难度。

普通车友的观念中，汽车“音改”是一项值得深思又深思的改装项目，很多时车主们都会担心爱车原车受损、线路短路、拆来拆去会弄坏内饰等问题。正如这位宝马520的车主，进店询问宝马改装音响时就陈述了他的种种顾虑，为此店家向车主介绍一套宝马专配的扬声器—“百富龙贵族”。

百富龙贵族喇叭

这套喇叭最有的特点就是，无需改变原车结构并保留了原车功能；安装简易快捷；同时音质表现会比原车音响有很大的提升。

原车高音三角座与专配高音三角座

宝马专配高音三角座的利用使得高音单元的安装更美观直接

分频器的衔接

安装完毕，完美保持原车风貌

宝马低音单元位于驾驶座底下，拆开后即可换装百富龙—贵族低音喇叭

与原车完美结合

值得一提的是，车主听完后感觉整个音场表现温暖而灵动，不同音乐风格类型表现都非常满意。

配置清单：

主声场：百富龙贵族

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宝马335Li音响改装案例有吗？如何改装比较好？

谢邀！这个案例推荐给你,

外观时尚动感的宝马3系作为宝马这一经典品牌中的一个系列，其整体外观优雅；内饰做工精致，腰线更立体优雅，舒适性和科技配置也更加丰富。

俗话说：“好马配好鞍”，彰显身份的宝马轿车必须配上一套上档次的音响系统。车主也是因为原车喇叭音质的达不到他想要的那种明晰、纯净、沉稳效果，经过他身边朋友推荐以及到改装店的试听，决定换上绅士宝CS6.3喇叭。

准备安装的绅士宝“全家福”

全车做隔音处理

车门倒三角位高音单元

车前门后门安装中音单元M100

主副前座位底下安装中低音喇叭E180

功放与电源放置在车尾箱

绅士宝这套喇叭总体表现优秀，各频段衔接非常流畅，高频飘逸、绚丽、细腻，平衡性、线性都很理想，能维持清晰明确的分隔度，绝无半点含糊混淆的声音情况。

主要参数：

绅士宝三路三单元套装CS6.3

阻抗： 4欧

灵敏度： 88dB

频响范围：50Hz-30kHz

功率： 150W

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宝马328音响改装有难度吗？

谢邀！这个案例推荐给你,改装没啥难度。

如今即将要购车的“准车主”们除了对比车子的性价比外，也会费尽心思去对比各个车型的原车音响性价比究竟如何，人人想要物廉价美的心态是再正常不过。如今的供应商对于成本的预算抓得非常之精准，车辆的喇叭系统会越来越简化。这一趋势为“汽车音响改装后市场”作出了有力的铺垫。

本次将要升级的是一台新款宝马328，原车音响的表现那是让车主听得是有心无力。开车时原本是有一份美丽的心情想要去聆听，想要在音乐上获取些共鸣，不料每次总是打断掉这一唯美的意境。

百富龙贵族系列宝马专车专用扬声器

车门第一层是减振隔音：减小车门产生的共振；减振材料使用的是大能，主要用于车身加固与减少车身震动。车门第二层隔音：密封隔音，车内整体噪音的控制与车体的密封性能密切相关。好的密封可以有效降低车辆整体噪音，尤其对高速行驶过程中的风噪有很好的抑制效果。

原车主机

原车喇叭与百富龙宝马专车专用喇叭对比

宝马328原车喇叭，材质与做工较为粗劣，磁场小输出功率自然有限。

百富龙贵族高音单元安装于原车A柱位，无损又美观，其高音表现纤细柔和

车门板百富龙——贵族中音单元的衔接安装

百富龙——贵族低音单元安装特写

整个音响系统声音表现平衡度好，背景干净，高音纤细通透，人声细腻有感情，低频饱满而富有弹性，表现古典乐流行乐都较为出色。其次主要是无损安装，让宝马车主们更安心无忧，升级后音响系统有较大的提升。

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宝马525LI汽车音响可以改装吗？

当然可以，专车专用无损安装最适合，泉州海林推荐一个案例给大家：

今天这位宝马525Li车主是我们泉州海林的老客户了，记得以前第一台丰田锐志也是在我们这施工，感谢这位车友的信任，这次这台宝马525Li的改装，我们依旧保持初心，严格的施工标准不辜负车主的再次信任。

改装车型——宝马525Li

宝马525Li音响改装配置：

声场喇叭：MBQ宝马专车专用

DSP处理器：维尔帝DSP V461A2

功放：美国卡顿 CA-1702

音响器材合照

原车喇叭的音盆都为纸质音盆，盆架为塑料盆架，这种材料的声场喇叭成本低，音频稳定性差。在调大音量的情况下会出现失真，这样的喇叭和宝马525Li的身份完全不符合。

原车门板与原车喇叭

原车低音安装位置

声场喇叭全部替换成MBQ宝马专车专用喇叭 ，喇叭尺寸与原车喇叭一致，只需原位安装。德国风格的喇叭主要表现的是原声再现、人声、不同区域的流行歌曲，声音的的层次感，解析力特别的突出。

MBQ宝马专用高音安装在三角位复原

MBQ宝马专用中音安装在门板中部原位

MBQ宝马专用低音完美替换原车低音

盖上座位低音防护罩效果

后挡板未安装喇叭

后挡板安装喇叭效果

加入一台维尔帝DSP V461A2 DSP处理器，内置功放推动前后声场的高音、中音；美国卡顿 CA-1702功放则负责推动座椅底下安装的低音；悬挂式安装在尾箱，有利于散热且节省空间。

将DSP、功放悬挂式安装子尾箱上方

改装师正在进行调音

改装后的宝马525Li音响系统，不论是声音的清晰度，层次感以及还原力，都非常棒，丝毫不输当初改装的那台丰田锐志。

5系宝马的原车音响比较差、可以改装、且有必要进行升级改装的……必竟自己的空间才是最有价值的空间！…………

升级可分大致3种模式：

A简约升级高音和低音模式……此法最便捷、成本也不高、200元至3000元左右即可完成、效果显著（因宝马525原车音乐效比较差、无高音、低频也弱、喇叭口径仅6寸）

B遵循原车的无损升级、宝马专车专用的系统模式……又分6喇叭模式（前门十主副座）、10喇叭模式（前十后）、12喇叭模式（前十后十仪表台中置）

C个性化的定制改装模式……这个弹性就比较大了、先依车主喜好音乐的类型、再挑选合适的品牌进行组合（德国布莱克斯、丹麦丹拿、美国db、美国惠威、意大利赫兹、意大利欧迪臣等、以色列摩雷等等）营造高端定制的音效

可以改装的

改装车型—宝马525LI

主机安装

高音倒膜在A柱

中音单元倒模安装在门板三角位

低音倒模安装特写

前声场安装效果展示

加装了德国零点德国零点GZPW 12Limited超低音，并搭配德国零点GZPA 1.10000SPL-HC功放推动，这样的好处是可以完美地演绎各种风格音乐中的低频音，无论是流行，摇滚，古典，劲爆等，都可以带来清晰真实的乐感。另外，将音响器材安装在尾箱上，并特意加装了灯光效果，提升了原车音质的同时还让尾箱绚丽多彩，十分漂亮。整个完工效果，真正做到视觉与听觉并存，令车主很满意。

超低音安装

功放安装展示

后尾箱工艺展示

改装配置清单：主机：先锋DEX-P90RS / 前声场:高音单元：德国零点GZPT Reference 28 、中音单元：德国零点GZPM Reference100、低音单元：德国零点GZPK 160K / 超低音：德国零点GZPW 12Limited（限量版）/ 功放：德国零点GZPA Reference4、德国零点GZUA 22255SQ、德国零点GZPA 1.10000SPL-HC /隔音：安博士隔音

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这个案例也可以看看

宝马525li

根据车主的要求广州音乐宽带为其推荐，前声场采用德国彩虹（rainbow）SL-C 6.3三分频套装喇叭，后声场采用德国彩虹DL-6.2套装喇叭，用鼓琴MS-704四路功放推动，为加强整体音响系统的节奏感，后置一个德国彩虹铁锤系列10寸低音喇叭，用日本笛神D-6001单路功放推动。

升级产品

车门隔音

加装喇叭垫，使其更好地贴合车门

德国彩虹SL-C 6.3中低音喇叭

德国彩虹DL-6.2后声场喇叭

鼓琴MS-704和日本笛神D-6001两台功放固定在尾箱顶部

德国彩虹铁锤系列10寸低音喇叭置于尾箱

改装后的宝马525li音响系统，不论是声音的清晰度，层次感以及还原力，都非常棒。加上有德国彩虹铁锤系列10寸低音喇叭，从而加强整体音响系统的节奏感，是听DJ歌曲、人声歌曲之选。

配置清单：

前声场：德国彩虹（rainbow）SL-C 6.3三分频套装喇叭

后声场：德国彩虹DL-6.2套装喇叭

功放：鼓琴MS-704四路功放

低音：德国彩虹铁锤系列10寸低音喇叭

低音功放：日本笛神D-6001单路功放

隔音：车立静

线材：雷歌纯铜

电容：美国来福

更多改装案例请关注：360汽车网

当然可以。任何汽车都是可以进行汽车音响改装。你这款车的话，建议改装德国伊顿专车专用喇叭。这系列产品是可以无损安装到原车位的。也就是原位置直接换装。不对你的爱车有任何损伤。

如果你是武汉的车友，建议你去武汉车改坊汽车音响改装店看看，哪的改装技术还不错。当然，你最好是在网上搜搜他们店的一些改装案例看看。这样你心里好有个数。

希望能帮到你。

到此，以上就是小编对于宝马音响改装的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马音响改装的5点解答对大家有用。