进口丰田越野

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于进口丰田越野的问题，于是小编就整理了1个相关介绍进口丰田越野的解答，让我们一起看看吧。

进口途锐、进口探险者、进口中东丰田霸道这几款车中，哪款车适合越野？

你好，至于哪一款更适合越野，这可能是一个争议非常大的话题，支持某个品牌粉丝都会说自己喜欢的那个品牌的车怎么怎么好，所以我对这三款车都分别一一进行不专业的分析，大家不喜勿喷，我不是什么专业人士！

1：大众途锐

途锐貌似只有进口的，全系搭载3.0TSI涡轮增压发动机，最大功率235KW，峰值扭矩440N·m！综合性能上在同级中也算是比较出众的。另外，与之匹配的是8速手自一体变速箱，在换挡速度以及平顺性方面的变现都很优异，值得肯定。高低配在动力系统和地盘上均没有什么差别，只是在轮胎规格（R18-R20都有）上有差别，当然轮胎的话还可以购买后换大轮胎；尺寸上在宽度有细微差别！

途锐配备了大众比较厉害的4MOTION四驱系统，纵置布局的发动机，采用和奥迪相同的Quaatto托森差速器。在一般道路上，前后轴按照40%：60%的比例传递动力，而在特殊路段上，可以按60%：40%甚至是20%：80%的比例传递动力。

途锐配有可调空气悬挂来应对不同路面的需求！途锐的空气悬挂共有装载、正常、越野以及特殊越野四种高度，最高时途锐的离地间隙达到了300mm。

上图的OFF ROAD模式开启时车身高度会上升到第四格，最高是第五格，陡坡缓降也会自动开启，下坡时只需控制方向就可以了！

途锐的最大涉水深度为580mm，应对很多道路上的水塘没有问题，小菜一碟！

而途锐的最大倾斜角度为35度，应对很多路面还是没有问题的！

由于途锐的动力很强劲，在上坡时只要轻轻给油就可以攀爬成功，四个车轮也不会出现任何的打滑现象。四驱系统也可以非常合理的分配动力，在过炮弹坑时，虽然悬空车轮会出现空转，但是电子系统介入得非常及时，同时其他三个车轮又可以给车辆提供非常有效的动力输出，所以整个过程不算挣扎，非常顺利。

2：福特探险者

探险者也是只有进口的，动力方面有2.3T与3.5T涡轮增压可选，其中2.3T涡轮增压发动机的最大功率为203KW，峰值扭矩为410N·m;而3.5T涡轮增压发动机的最大功率为262KW，峰值扭矩为501N·m。只能看需求选择发动机了！除了2.3T的最低配（风尚版）配备了R18规格尺寸的轮胎，其余版本均配备了R20规格尺寸的轮胎！

2.3T的精英版，配备20寸铝合金轮毂，轮胎使用韩泰的Ventus S1 Noble²轮胎。这款轮胎更适合公路行驶，泥泞路面的抓地力表现一般。所以评测越野性能还是得找3.5T版本的探险者！

探险者的四驱系统仍是以多片离合器为核心的实时四驱系统，人工无法干预扭矩分配。四轮带有电子辅助系统，可以模拟差速锁的作用。实时路况管理系统可以调整发动机输出、油门响应以及变速箱的换挡策略和电子稳定系统，以适应不同的路面状况。

标准模式下，电子限滑系统的介入稍稍滞后，但是锁止打滑车轮后，探险者轻松爬上斗破！

探险者同样配备有陡坡缓降系统，而且在经过驼峰的时候看不到前方路况时可以开启前置摄像机！

前保险杠下方的软性挡板并不会对越野造成实质性影响，但是更多人过不去的是心理的这个坎，毕竟自己的车，刮了蹭了无论什么部位都会有些心疼。

3：丰田普拉多

进口版本的普拉多查不到详细的配置，没办法详细分析了，据说有两种排量的版本，2.7L的和4.0L版本的两种排量！

我懂的就只有这些了，希望可以帮到你，各位看官生活愉快！

途锐>普拉多>探险者

3.0T机械增压的途锐虽然是大众产物，但是卡宴Q7都在用不烧机油，15w公里后油封会渗油，配合爱信8AT平顺性没得说。空悬的舒适型比另外两个高。关键是门槛低，优惠完五十大几提新车。

普拉多是这三个货里面正儿八经的越野车，其他两个是偏公路的SUV，预算够上4.0顶配带kdss和后桥底升的。预算有限2700落地四十小几。18款国产虽然取消全时四驱但真正走烂路的话分时更稳定，铺装路面两驱更省油。10年后卖车的话普拉多残值远比另外两个货高。关键是可靠性高正常保养30w公里基本不会有故障

探险者个人感觉除了空间大其他没啥优势。车身尺寸三个车里最大，乘坐空间一个级别，只是后备箱大。福特的变速箱换挡逻辑比较sb，最直接的提现是油耗高，轮上功率不高。2.3T和3.5T发动机参数虽然好看，实际驾驶感受不咋地。保值率最低。。。现在2012年左右3.5老款的探险者二手车商售价普遍二十几，可想而知收购价多低。

优选途锐，其次霸道。不推荐探险者

如果是仅仅是为了越野的话，这三款车中无疑是普拉多更合适一些了。

而且你想走川藏线进藏，普拉多还是很可靠的，因为进藏不仅仅需要一辆通过性好的车，还要一辆质量靠谱的车，当然不是说其他两款不好，而是普拉多的小毛病更少。

其实途锐的通过能力也是很强的，也可以选择，而且途锐的行车质感，电子配置等等要比霸道好的多，进藏也是没问题的，而且平时开起来很不错。

探险者呢，昨晚我还看见了，外观真的是非常霸气，而且很大啊，空间，舒适度等等都不是问题，按照目前的路况，进藏也可以，不过越野性能不如以上。

买车要慎重我的2010款途锐在行驶过程中老是发动机熄火，在大众4s说转速传感器有问题花了1600换了还是在慢速行驶中熄火，修了三年没修好，不有一个EPC天气温度高的情况下老是有问题，去年也换了个传感器，最近又出EPC显示了

到此，以上就是小编对于进口丰田越野的问题就介绍到这了，希望介绍关于进口丰田越野的1点解答对大家有用。